Çin’de Akaryakıta Zam
Çin hükümeti, uluslararası petrol fiyatlarında yaşanan ani artış nedeniyle benzin ve motorinin perakende satış fiyatlarında düzenlemeye gitti. Enerji Bakanlığı, fiyat artışlarının küresel arz sıkıntısından kaynaklandığını ve iç piyasada istikrarı korumak için zorunlu olduğunu açıkladı. Çin, dünyanın en büyük enerji ithalatçılarından biri olarak Orta Doğu’daki gelişmelerden doğrudan etkileniyor.
LNG Arzında Kriz
Hürmüz Boğazı’nın kapanması, Körfez’deki LNG üretiminin uluslararası piyasalara ulaştırılmasını engelledi. Katar’ın Ras Laffan tesisine yapılan füze saldırısı sonrası üretim kapasitesi yüzde 17 düştü. Bu durum, özellikle Asya’daki alıcıları yeni tedarik arayışına yöneltti. Spot LNG fiyatları hızla yükselirken, ABD ve Nijerya’dan gelen esnek arz Asya’ya kaymaya başladı.
Avrupa-Asya Rekabeti
Veri analitik şirketi Kpler ve gemi takip şirketi MarineTraffic’in verilerine göre, 3 Mart’tan bu yana Avrupa’ya gitmesi planlanan 11 LNG gemisi rotasını Asya’ya çevirdi. Bu gelişme, Avrupa ve Asya arasındaki LNG rekabetini artırdı.
Son yön değişikliği, ABD’de yükleme yaptıktan sonra 19 Mart’ta Fransa Montoir’den Asya’ya yönelen LNG taşıyıcısı La Seine ile gerçekleşti. Benzer şekilde BW Brussels ve LNG Cross River adlı gemiler şu anda Hindistan’ın Dahej limanına doğru ilerliyor.
Küresel Enerji Dengesi Sarsılıyor
Uzmanlar, Orta Doğu’daki gerilimin uzun sürmesi halinde küresel enerji dengelerinin ciddi şekilde bozulabileceğini belirtiyor. Avrupa, LNG arzında Asya ile rekabet etmek zorunda kalırken; Çin, Japonya ve Hindistan gibi büyük alıcılar enerji güvenliğini sağlamak için alternatif kaynaklara yöneliyor.
Enerji piyasalarında yaşanan bu dalgalanma, sadece fiyatları değil, aynı zamanda jeopolitik dengeleri de yeniden şekillendiriyor.
