Hollanda hükümetinin Çin merkezli yarı iletken üreticisi Nexperia’ya yönelik el koyma kararı, küresel otomotiv sektöründe yeni bir çip krizi korkusunu tetikledi. Uzmanlar, bu müdahalenin tedarik zincirinde ciddi aksamalara yol açabileceğini ve otomobil üretiminde duraksamalara neden olabileceğini belirtiyor.
Üretim durabilir, fiyatlar yeniden yükselebilir
Otomotiv sektöründe çip tedariki, özellikle elektrikli ve akıllı araçların yaygınlaşmasıyla kritik bir öneme sahip. Nexperia’nın Avrupa’daki üretim kapasitesinin sekteye uğraması, başta Almanya ve Fransa olmak üzere birçok otomotiv devini doğrudan etkileyebilir. Bu durum, pandemi döneminde yaşanan çip krizinin tekrarlanmasına ve araç fiyatlarının yeniden yükselmesine yol açabilir.
Jeopolitik gerilim teknolojiye sıçradı
Hollanda’nın kararı, Avrupa’nın Çin merkezli teknoloji yatırımlarına karşı aldığı stratejik önlemlerin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Ancak bu hamle, sadece diplomatik değil, aynı zamanda ekonomik sonuçlar doğurabilir. Küresel üretim zincirinin kırılganlığı bir kez daha gündeme gelirken, sektör temsilcileri alternatif tedarik yolları arayışına girdi.
Sektörel uyarı: “2025 sonuna kadar risk büyüyebilir”
Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği (CLEPA) ve bazı bağımsız analiz kuruluşları, Nexperia krizinin etkilerinin 2025 sonuna kadar derinleşebileceği uyarısında bulundu. Özellikle mikrodenetleyici ve güç yönetim çiplerinde yaşanacak arz daralması, elektrikli araç projelerini yavaşlatabilir.