Lansman açılışında konuşan Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat, otomotiv sektörünün son 20 yılda 19 kez ihracat şampiyonu olduğunu, 2025 yılında 41,5 milyar dolar ihracatla toplam ihracattan yüzde 15’in üzerinde pay aldığını ve halihazırda ülkemizde üretim yapan 13 küresel OEM ile birlikte otomotiv sektörünün son derece güçlü bir altyapıya, rekabet kabiliyetine ve nitelikli bir beşerî sermayeye sahip olduğunun altını çizdi. OİBVenture Mobilite İnovasyon Fonu ile sektördeki tüm üretim, tedarik ve hizmet sürecinde yaşanan köklü değişikliğe finansal ve stratejik destek sağlayacaklarını belirten Bolat “OİBVenture Ticaret Bakanlığımızın açtığı vizyoner yolda, OİB’in sanayi gücü ile Türkiye Kalkınma Fonu’nun akıllı finansman uzmanlığını birleştiren benzersiz bir girişim ekosistemi projesidir” dedi.

Bolat: “Fonun Odak Yatırım Alanları dört ana düzeyde kurgulandı”

OİBVenture Mobilite İnovasyon Fonu’nun geleceği şekillendirecek olan Odak Yatırım Alanlarının dört temel ana düzey üzerine kurgulandığının altını çizen Bolat, şöyle konuştu: “Bu düzeyler, geleneksel otomotiv endüstrisini küresel mobilite ekosistemine entegre edecek en kritik alanları temsil ediyor. İlk ve en görünür düzeyimiz, “Akıllı Araç & Sürüş” alanı. “Otomotiv, Mobilite, Yazılım Tabanlı Araç Sistemleri ve Otonom Sürüş” düzeyindeki yeni nesil akıllı ulaşım çözümlerine odaklanıyoruz. “İkinci büyük odak noktamız, yeşil dönüşümün ve sıfır emisyon hedeflerinin kalbi olan 'Elektrikli Araç Ekosistemi”. Burada, “Batarya Teknolojileri, Enerji Depolama Çözümleri ve Elektrikli Araç Bileşenleri” ile geleceğin güç, tahrik ve mobilite sistemlerini inşa eden girişimleri radarımıza alıyoruz. Yazılım, batarya ve tahrik sistemlerinin birbiri ile konuşarak çalışabilmesi, tam otonom sürüş, entegre ulaşım hizmetleri ve sistemleri geliştirilebilmesi için arkada çok güçlü bir donanımsal omurga bulunması gerekiyor. Bu nedenle üçüncü düzeyimiz “Donanım & Altyapı” şeklinde belirlendi. Bu kapsamda, “Otomobil Sensör Teknolojileri, Akıllı Ulaşım ve İleri Malzeme Teknolojileri” odaklı donanımsal yapılara yatırım yapacağız. Hafifletilmiş inovatif malzemeler ve çevresini algılayarak bilgileri analiz eden ve karar veren sensörler bu başlığın temel unsurlarıdır. Ayrıca, tüm bu ekosistemin önemli bir parçası olan alanlara yani üretimde “dijitalleşme ve yeşil ekonomi” düzeyine odaklanıyoruz. Ülkemizin ihracat potansiyeline ve mobilite sektörünün yapısal ihtiyaçlarına en yüksek katkıyı sağlayacak girişimleri henüz seçim aşamasında tespit edeceğiz. Bizim için süreç, sermaye aktarımıyla bitmiyor. Yatırım yapılan girişimlerin büyüme, ihracat ve yurtdışına açılma strateji planlarını yakından takip ederek onlara rehberlik edeceğiz. OİBVenture Mobilite İnovasyon Fonu’nu Türk otomotiv sanayisi için doğal bir yatırım fonu, ekosistem paydaşı ve çözüm ortağı odağında konumlandırıyoruz. Bu fon, sizlerin katkıları ve iş birliği ile Türk otomotiv sanayisindeki dönüşümü hızlandırarak geleceğin mobilite dünyasını inşa edecektir. OİBVenture, yüzde 3 girişim sermayesi yatırım yükümlülüğünü yerine getirmenin en güvenli, en rasyonel ve en verimli yoludur.Bu fona aktaracağınız kaynaklar, kaynağın çıktığı yere, yani doğrudan kendi sektörünüze geri dönecektir. Fon yatırımı vasıtasıyla, yasal yükümlülüklerinizi kendi sektörünüzü besleyen ve küresel rekabetçiliğinizi artıran stratejik bir değere dönüştürmüş olacaksınız.”

Gültepe: “Fon, ilk 10 ülke arasına girme hedefimize katkı sunacak”

TİM Başkanı Mustafa Gültepe de “Uzun zamandır ihracatta liderliği elinde bulunduran otomotivde, çok güçlü bir potansiyele ve üretim hafızasına sahibiz. Türkiye’yi küresel rekabette daha güçlü bir noktaya taşıyan otomotivin dünyanın dört bir yanında imzası var. Bugün yeni bir dönemin eşiğindeyiz. Dünyada bir mobilite devrimi yaşanıyor. Dolayısıyla bizim de mutlaka bu sürecin içinde yer almamız gerekiyor. Artık yalnızca araç üretmek yetmiyor. Yazılım üretip, veriyi yönetmemiz gerekiyor. Akıllı sistemler geliştirmemiz gerekiyor. Karbon ayak izini azaltan teknolojilere odaklanmamız gerekiyor. Sektörde iddiamızı sürdürebilmemiz için dönüşümün dışında kalmamalıyız. Tam tersine, dönüşümün öncülerinden biri olmak zorundayız. İstanbul gibi devasa metropollerimizdeki trafik sorununu, sadece yeni yollar yaparak çözemeyiz. Bu kronik sorunu akıllı yazılımlarla, esnek iş modelleriyle ve mikro mobilite araçlarıyla aşabiliriz. Dolayısıyla yeni nesil ulaşım araçlarına, karbon ayak izini azaltan çevreci teknolojilere, otonom yazılımlara ihtiyaç var. İddialı projelere, cesur girişimcilere, yeni fikirlere ihtiyaç var. En önemlisi bu fikirleri büyütecek finansmana ihtiyaç var. OİB Venture Mobilite İnovasyon Fonunun bu süreçte önemli katkı sunacağına inanıyorum. Bu fon, sadece girişimlere yatırım yapmayacak. İhracatımızın geleceğine, yüksek katma değerli üretime yatırım yapacak. Türkiye’yi, ihracatta ilk 10 ülke arasına çıkarma hedefimizin hızlanmasına katkı yapacak, ihracat hikayemize yeni bir başarı sayfası ekleyecek” dedi.

Yazıcı: “Gelecekte rekabet avantajı inovasyonla belirlenecek”

Açılışta konuşan OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, küresel otomotiv sektörünün küresel ısınma ve yaşlanan nüfus gibi iki temel problem karşısında büyük bir kabuk değişimi içinde olduğunu vurguladı. Araçlarda elektrifikasyon, yapay zeka, otonom sürüş ve döngüsel ekonomi gibi kavramların sektörü yeniden şekillendirdiğini belirten Yazıcı, artık sadece araç üretmenin değil; teknoloji, veri ve yazılım geliştirmenin kritik hale geldiğini ifade etti.

Türkiye otomotiv sektörünün 14 ana sanayi firması, 3 binin üzerinde aktif ihracatçı şirketi ve 250 bin doğrudan çalışanıyla Avrupa’nın ve dünyanın önemli üretim merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Kemal Yazıcı, “Geçen yıl 41,5 milyar dolar ihracat gerçekleştiren sektör olarak bu yıl sonuna kadar 43 milyar dolar ihracat yapmayı hedefliyoruz. Türkiye’nin ihracatında kilo başına ihracat değeri ortalama 1,6 dolar seviyesindeyken, bu değer otomotiv ana sanayisi için 13,8 dolar, tedarik sanayisi için ise 6,3 dolardır. En yakın sürede otomotiv sektörünün ortalama 9,3 dolar olan kilo başına ihracat değerini 10 doların üzerine çıkartmak üzere çalışıyoruz. Bu artış ancak daha fazla teknoloji içeren ürünlerle mümkün olacak. Gelecekte rekabet avantajı yalnızca maliyet veya kapasiteyle değil, inovasyon kapasitesiyle belirlenecek. İşte bu nedenle bugün başlattığımız OİB Venture Mobilite İnovasyon Fonu, sektörümüz açısından stratejik bir yatırım özelliği taşıyor” dedi.

Beş yılda 25 milyon dolarlık büyüklük hedefi

Fonun temel amacının yalnızca finansal getiri sağlamak olmadığının altını çizen Yazıcı, asıl hedefin Türk otomotiv sanayisinin teknoloji dönüşümünü hızlandırmak, küresel ölçekte büyüme potansiyeline sahip girişimlerin yanında yer almak, yeni teknolojileri desteklemek ve geleceği şekillendirecek şirketlerin ortaya çıkmasına katkı sağlamak olduğunu belirtti. Erken aşama teknoloji girişimlerinin en büyük ihtiyacı olan sermayeye erişimi bu fonla kolaylaştıracaklarını söyleyen Yazıcı, fona ilişkin şu detayları paylaştı:Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası Genel Müdürü İbrahim H. Öztop da şunları söyledi: “Türkiye'nin yeni nesil mobilite ekonomisinde yalnızca bir üretim merkezi değil; aynı zamanda teknoloji geliştiren, yenilikçi çözümler üreten ve bunları dünyaya ihraç eden bir merkez haline gelmesi büyük önem taşımaktadır. Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası olarak biz de bu dönüşümü yalnızca sektörel bir değişim olarak değil, stratejik bir kalkınma fırsatı olarak değerlendiriyoruz. OIB Venture'ı yalnızca bir yatırım fonu olarak değil; kamu, özel sektör ve girişimcilik ekosistemini ortak bir hedef etrafında buluşturan stratejik bir kalkınma aracı olarak

görüyoruz. Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası olarak bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da ülkemizin dönüşümüne yön verecek stratejik sektörlerin yanında olmaya, girişimcilik ekosistemini desteklemeye ve Türkiye Yüzyılı ve Ülkemizin Kalkınma Hedefleri doğrultusunda sürdürülebilir kalkınmaya katkı sunmaya devam edeceğiz.”

1997 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi Matematik Mühendisliği Bölümü'nden mezun olan Rahşan Kavas, 2000 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi'nde Sistem Mühendisliği yüksek lisansını, 2015 yılında ise Özyeğin Üniversitesi Executive MBA programını tamamladı. Kariyerine bilgi teknolojileri alanında başlayan Kavas, 1998-2012 yılları arasında Garanti Teknoloji'de çeşitli görevler üstlendi ve son olarak Sistem Analiz Yöneticisi olarak görev yaptı.

2012 yılında QNB Türkiye’ye katılan Kavas, farklı yöneticilik sorumlulukları üstlenerek ödeme sistemleri, nakit yönetimi ve dış ticaret alanlarında önemli projelere liderlik etti. 2019 yılından bu yana Nakit Yönetimi ve Dış Ticaret Direktörü olarak görev yapan Kavas, müşteri odaklı yaklaşımı, stratejik bakış açısı ve liderliğiyle bankanın dönüşüm ve büyüme hedeflerine katkı sağladı.

Rahşan Kavas, yeni görevinde QNBpay'in dijital ödeme çözümleri alanındaki faaliyetlerini geliştirmeye, yenilikçi ürün ve hizmetlerin yaygınlaştırılmasına katkı sunmaya ve şirketin sürdürülebilir büyüme hedeflerine liderlik etmeye devam edecek.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

İlk yarısı 1-0 sonuçlanan müsabakanın 2. yarısı karşılıklı ataklarla geçildi. Arjantin’de sağ kanattan Messi ile gelişen kontratakta ceza sahası içinde yeniden topla buluşan Messi, 90+5. dakikada bir kez daha fileleri havalandırdı. Son düdüğün ardından Lionel Scaloni’nin öğrencileri grupta 2’de 2 yaptı ve puanını 6’ya yükseltti.

Arjantin, grubun son maçında Ürdün ile karşılaşacak. Avusturya ise Cezayir ile oynayacak.

Dünya Kupası tarihinin en golcü ismi: Messi

J Grubu’nun ilk maçında Cezayir karşısında hat-trick yapma başarısı gösteren Messi, Avusturya filelerini de havalandırarak 2022 Dünya Kupası’nın da içinde bulunduğu son 6 maçta gol sevinci yaşadı. 38 yaşındaki yıldız, Avusturya’ya attığı gollerle Dünya Kupası’nda 18 gole ulaştı ve Miroslav Klose’yi geride bırakarak ’Dünya Kupası’nın en golcü oyuncusu’ oldu.

Kariyerinin 6. Dünya Kupası’nda mücadele eden Lionel Messi, 28 maçta forma giyerken attığı gol sayıları şöyle:

2006 Dünya Kupası: 1 gol

2010 Dünya Kupası: -

2014 Dünya Kupası: 4 gol

2018 Dünya Kupası: 1 gol

2022 Dünya Kupası: 7 gol

2026 Dünya Kupası: 5 gol

K-SWARM, birden fazla insansız hava aracının sürü mantığıyla hareket ederek birbirleriyle bilgi paylaşmasını ve ortak görevler yürütmesini amaçlıyor. Bu sayede gelecekte bir savaş uçağı ya da bir komuta merkezi, aynı anda birçok insansız hava aracını yönlendirebilecek; keşif, gözetleme ve saldırı görevleri daha koordineli şekilde gerçekleştirilebilecek.

Rusların ayrıca Palau ve Belize bayraklı gemilere de saldırdığını kaydeden Kuleba, söz konusu saldırıda can kaybı yaşanmadığını ve hasar gören gemilerin yolculuklarına devam ettiğini bildirdi.

Hizbullah'ın statüsü ve Lübnan devlet yapısı üzerindeki etkisini eleştiren eş-Şara, devlet otoritesinin önemini vurgulayarak, "Dünyada devlet iradesi dışında hareket eden silahlı güçlere sahip ülkelerin kalkınması ve gelişmesi zordur. Hizbullah’ın Lübnan içinde kendisine bir yer bulması ve Lübnan’ın çıkarlarının diğer tüm çıkarların üzerinde tutulması gerekiyor" dedi.

"Hizbullah meselesinin çözülmesini ve Lübnan’ın ayakta kalmasını istiyoruz"

ABD Başkanı Donald Trump’ın İsrail’e Suriye'nin Hizbullah'ı kontrol altında tutması gerektiğini önerdiği, çünkü Suriye’nin bu işi daha iyi yapabileceğine dair yaptığı açıklaması sorulan eş-Şara, "ABD Başkanı Trump, Lübnan’da yaşananlardan rahatsızlığını dile getirdi ancak açıklamaları yanlış anlaşıldı. Trump’ın açıklamaları, sanki Suriye güçleri yarın sabah Lübnan’a girecekmiş gibi yorumlandı" ifadelerini kullandı. Suriye’nin Lübnan’a müdahale etme ihtimalini reddeden eş-Şara, Suriye’nin Lübnan’ın devlet kurumları aracılığıyla olumlu bir rol oynayabileceğini belirtti.

Hizbullah’ın savaş ve barış kararlarında Lübnan devletinin yetkisini aştığını aktaran eş-Şara, "Hizbullah meselesinin çözülmesini ve Lübnan’ın ayakta kalmasını istiyoruz. Bu doğrultuda herkesle görüşmeye hazırız. Hizbullah’ın da dahil olduğu geçmişteki olaylar nedeniyle Suriyelilerin büyük bir yarası hala tazedir. Geçmiş gözden geçirilmeli, Lübnan’daki Şii toplumu için güvenli bir ortam sağlanmalı, onu maceralara sürükleyecek adımlardan kaçınılmalıdır. Lübnan’daki herhangi bir bileşenin kaybı, tüm bölgenin kaybı anlamına gelir" ifadelerini kullandı.

"Suriye için Lübnan’ın güvenliği ve istikrarı büyük önem taşıyor"

Suriye’nin Lübnan’a olan desteğini ve iki ülke arasındaki köklü bağları hatırlatan eş-Şara, "Suriye için Lübnan’ın güvenliği ve istikrarı büyük önem taşıyor, çünkü bu durum Suriye’nin güvenliği ve istikrarıyla doğrudan bağlantılıdır. Lübnanlılara çözüm bulmaları için her gün yardım eli uzatıyoruz. Lübnan’daki savaşı durdurmak ve siyasi uzlaşı sağlamak için büyük bir fırsat bulunuyor. Lübnan’ı kurtaracak bir çözüm arıyoruz. Suriye bölgesel ölçekte stratejik bir bağlantı merkezi haline gelmeye başladı ve Lübnan’ın bundan faydalanması gerekiyor. Lübnan’ı bölgenin turizm vitrini olarak görüyoruz ve ortak bağlarımız bulunuyor. Suriye-Lübnan ilişkileri ihtilaf noktalarından değil, ortak paydalardan başlamalıdır" dedi.

"Veriler, Suriye’nin doğru yönde ilerlediğini gösteriyor"

Suriye’nin iç dinamikleri, ekonomik hedefleri ve küresel aktörlerle olan temaslarına da değinen eş-Şara, "Lübnan’daki savaşı durdurmak için Fransa Cumhurbaşkanı ile farklı bir yaklaşım önerdik. Bizim vizyonumuz Lübnan devletini yeniden desteklemek, kurumlarını güçlendirmek ve herkesin kabul edebileceği bir çözüm bulmaktır. Diğer yandan, büyük engeller aşılmış olsa da Suriye modelini değerlendirmek için henüz erken. Ancak veriler, Suriye’nin doğru yönde ilerlediğini gösteriyor. Suriye’nin yolu ekonomik kalkınmadır ve bu tercihimizden vazgeçmeyeceğiz. Gerçek bir barışın sağlanabilmesi için uygun şartların oluşması gerekir. Anlamsız savaşlarda kazanan olmaz, tüm taraflar kaybeder. İran-İsrail Savaşı’nda önemli olan, çatışmaların şu an durmuş olmasıdır. Eğer bir savaşa girmek isteseydik bunu açıkça söyleyecek kadar cesaretimiz vardır" dedi.

Hazineye en fazla borcu olan kuruluş Türkiye Varlık Fonu oldu

Bakanlık verilerine göre, hazine alacak stokunun 253, 1 milyar lira olduğu açıklandı. 253,1 milyar lira borcun 217,9 milyar lirasının Türkiye Varlık Fonu’na ait olduğu kaydedildi. Türkiye Varlık Fonu’nu 9,7 milyar lirayla Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası izledi.

Mahalli idareler arasında en fazla borç ABB’nin

Verilere göre mahalli idareler arasında Hazine’ye en çok borcu olan kuruluş, yaklaşık, 2,1 milyar liralık borç ile Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) olurken, yaklaşık 1,5 milyar lira ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ikinci oldu. Samsun Büyükşehir Belediyesinin yaklaşık borcu 1,49 milyar lira olurken, Samsun Su ve Kanalizasyon İdaresinin borcu 667,1 milyon, Adana Büyükşehir Belediyesinin borcu ise 485,9 milyon lira olarak açıklandı.

Kamu bankaları arasında ise Halkbank’ın Hazine’ye borcunun yaklaşık 1 milyar lira olduğu kaydedilirken, verilere göre Müflis Türkiye İmar Bankası’nın İflas Masasından olan Hazine alacağının 952,6 milyon lira olduğu açıklandı.

Hazinenin alacaklarının 246,3 milyar liralık kısmı kamu kuruluşlarından oluşurken, 6,8 milyar liralık bölümü özel sektör alacaklarından oluşuyor. Verilere göre alacak stokunun 252,7 milyar lirası vadesi gelmemiş anaparadan oluştu. Vadesi geçmiş alacak tutarı ise 16,6 milyon lira olarak açıklandı.

Yeni detaylar ortaya çıktı: Karaal’den kilolarca altın istendi

Asayiş Şube Müdürlüğü Gasp Büro Amirliği ekipleri Karaal’ın kaçırılmasına ilişkin çalışmalarını sürdürürken olayla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Karaal’ı kaçıran kişilerin talimatı yurt dışından aldığı, yolsuzluk davasında gündeme gelen 500 kilogram külçe altının Karaal tarafından saklandığını düşündüklerini ve Karaal’ın bu nedenle kaçırdıklarını söyledi. Ayrıca, kurtarıldığı günden bu yana hastanede tedavisi devam eden Karaal’ın "Beni kaçıranları daha önce bir yerde görmedim, hiçbiri ile karşılaşmadım ve herhangi bir tehdit almadım. Takip edildiğimi de düşünmüyorum" dediği öğrenildi. Öte yandan, şüphelilerin Karaal’den önce 300 kilogram ardından da 500 kilogram altın istediği öne sürüldü.

"Bana Karaal’ı öldürmemi söylediler"

Olayda ön planda oldukları iddia edilen 4 kişiyi yakalama çalışmaları devam ederken, Karaal’ın kurtarıldığı anda yanında bulunan silahlı şüpheli İsmail A.’nın ifadesi ortaya çıktı. Gözaltındaki şüpheli ifadesinde, "Balıkesir’den İstanbul’a geldim. Beni burada bir bungalov da misafir ettiler. Sonrasında hücre evine götürüp orada da misafir ettiler. Olayın olduğu gün bir korsan taksiyle depoya geldim. Bana Karaal’ı öldürmemi söylediler" diye konuştuğu öğrenildi. Gözaltındaki kadınların birinin, Karaal’i kaçıran bir şüphelinin sevgilisi olduğu ve olayda kullanılan araçlardan birinin sahibi olduğu iddia edildi. Diğer kadının ise Karaal’i kaçıran kişilere lojistik destek sağladığı öne sürüldü.

Yenilenebilir enerji kaynaklarının payı yüzde 62,6

Toplam elektrik kurulu gücünün yüzde 62,6’sına karşılık gelen 78 bin 561 megavatlık kısmını yenilenebilir enerji kaynaklarının oluşturduğu belirtilirken, yerli kaynakların payı ise yüzde 71,8 oldu. Bunun yanı sıra mayıs ayı sonu itibarıyla elektrik kurulu gücünde 26 bin 899 megavat ile güneşin payı yüzde 21,4’e çıktı. 15 bin 122 megavata ulaşan rüzgarın payı da yüzde 12 olarak kaydedildi. Güneş ve rüzgar kurulu gücünün toplamı ise mayısta yüzde 33,4’lük pay ile 42 bin 21 megavata yükseldi. Böylece toplam kurulu gücün 3’te 1’inden fazlası sadece rüzgar ve güneş enerjisinden oluştuğu bildirildi.

"Ülkemizin enerjisini yenilenebilir kaynaklarımızla yükseltmeye devam ediyoruz"

Türkiye’nin yenilenebilir enerji alanında giderek yükselmeye devam ettiğini kaydeden Bayraktar, "Ülkemizin enerjisini yenilenebilir kaynaklarımızla yükseltmeye devam ediyoruz. Toplam elektrik kurulu gücümüz 125 bin 598 megavata ulaşırken bunun 78 bin 561 megavatlık büyük kısmını yenilenebilir enerji kaynaklarımız oluşturuyor. Sadece rüzgar ve güneşte 42 bin megavatı aşarak önemli bir eşiği geride bıraktık. Böylece toplam kurulu gücümüzün üçte birinden fazlasını bu iki kaynaktan sağlıyoruz. Gelecek nesillere daha yeşil bir dünya bırakmak ve ’Enerjide Tam Bağımsız Türkiye’ hedefine ulaşmak için yerli ve temiz kaynaklarımıza yatırım yapmaya kararlılıkla devam edeceğiz" diye konuştu.

Futbolda yaz transfer dönemi başladı. Türkiye Futbol Federasyonu’nda (TFF) yer alan açıklamaya göre, 1. transfer ve tescil dönemi; 22 Haziran 2026 tarihinde başlayıp, 4 Eylül 2026 tarihinde sona erecek. İkinci transfer ve tescil dönemi ise 1 Ocak 2027 tarihinde başlayıp 5 Şubat 2027 tarihinde son bulacak.

Devlet petrol ve doğal gaz şirketi KatarEnergy, patlamanın İran'ın Hürmüz Boğazı üzerindeki baskısı nedeniyle kapalı olan tesisin yeniden faaliyete geçirilmesi çalışmaları sırasında meydana geldiğini bildirdi. Patlamanın ardından hasarın boyutuna ilişkin henüz açıklama yapılmadı.

Ras Laffan sanayi bölgesindeki patlamanın, Katar'ın dünyanın en büyük doğal gaz üreticilerinden biri olması nedeniyle küresel enerji piyasalarında yeni bir karmaşaya yol açabileceği belirtiliyor.

"Son 14 yılın en yüksek kruvaziyer gemi ve yolcu sayısına ulaştık"

Mayıs ayında limanlara gelen kruvaziyer gemi ve yolcu sayıları hakkında konuşan Uraloğlu, "2026 yılının Mayıs ayında limanlarımıza uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,2 artışla 169’a, kruvaziyer yolcu sayısı ise yüzde 10,8 artışla 257 bin 897’ye ulaştı. Böylece mayıs ayları içerisinde son 14 yılın en yüksek kruvaziyer gemi ve yolcu sayısına ulaştık" ifadelerini kullandı.

Kuşadası Limanı zirvede

Uraloğlu, mayıs ayında Kuşadası Limanı’na 75 kruvaziyer gemi ile 127 bin 670 kruvaziyer yolcu, İstanbul limanlarına 31 kruvaziyer gemi ile 59 bin 176 kruvaziyer yolcu, Bodrum Limanı’na 11 kruvaziyer gemi ile 10 bin 889 kruvaziyer yolcu ve diğer limanlara da 52 kruvaziyer gemi ile 60 bin 162 kruvaziyer yolcunun geldiğini kaydetti.

Beş aylık verileri de değerlendiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

"2026 yılının ilk beş ayında Kuşadası Limanı’na 129 kruvaziyer uğrak yaptı. Kuşadası Limanı’nı sırasıyla, 66 gemi ile İstanbul limanları, 26 gemi ile İzmir Alsancak Limanı takip etti. Kuşadası Limanı 189 bin 141 yolcu ile en fazla kruvaziyer yolcuya ev sahipliği yapan liman oldu. Kuşadası Limanı’nı sırasıyla, 115 bin 323 yolcu ile İstanbul limanları, 51 bin 202 kruvaziyer yolcu ile İzmir Alsancak Limanı ve 99 bin 914 kruvaziyer yolcu ile diğer limanlar takip etti."

Düzenlediği basın toplantısında başbakanlık görevinden istifa kararı aldığını duyuran Starmer, İşçi Partisi liderliğinden de istifa ettiğini ve kararını krala bildirdiğini söyledi. İşçi Partisi Ulusal Yürütme Komitesi’nden halefini seçme sürecini başlatmasını istediğini belirten Starmer, adaylık başvurularının 9 Temmuz’da başlayacağını sözlerine ekledi. Starmer, İşçi Partisi’nin artık kendisini, partiyi bir sonraki genel seçime taşıyacak doğru kişi olarak görmediğini kabul ettiğini kaydederek partisi içinden gelen kararı dinlediğini ve bunu "olgunlukla" kabul ettiğini belirtti.
Eylül ayında parlamentonun yeniden toplanmasından önce yeni bir liderin göreve başlayacağını kaydeden Starmer, o zamana kadar başbakanlık görevini sürdüreceğini belirtti.

Starmer, görevden ayrıldıktan ayrıldıktan sonra "en önemli göreve" daha fazla zaman ayıracağını belirterek "İyi ve kötü günlerimde yanımda bir kaya gibi duran muhteşem eşim Vic’e, elimden geldiğince en iyi koca olmak. Ve benim gurur ve neşe kaynağım olan güzel çocuklarıma elimden gelen en iyi baba olmak" diyerek görevden ayrıldıktan sonra ailesine vakit ayıracağını dile getirdi.

Trump duyurmuştu

ABD Başkanı Donald Trump, İngiltere Başbakanı Keir Starmer’ın istifa edeceğini ifade ederek, "Göç ve enerji gibi iki çok önemli konuda ciddi şekilde başarısız oldu. Kendisine başarılar diliyorum" demişti.

10 MİLYAR LİRALIK İŞLEM HACMİ!

Mardin Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde, Mardin İl Emniyet Müdürlüğü Siber Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü’nün çalışmaları doğrultusunda yasa dışı bahis siteleri üzerinden para nakline aracılık eden ve sahte ilanlarla vatandaşları mağdur eden 49 şüpheli hakkında adli işlem başlatıldığını belirten Gürlek, yapılan incelemelerde şüphelilerin 1 milyon 442 bin 176 işlem karşılığında 10 milyar 394 milyon 834 bin 144 liralık para hacmine ulaştıklarının tespit edildiğini kaydetti.

Elde edilen bulgular doğrultusunda sabah saatlerinde 7 ilde eş zamanlı operasyon gerçekleştirildiğini aktaran Gürlek, soruşturmayı koordine eden Mardin Cumhuriyet Başsavcılığına, Mardin İl Emniyet Müdürlüğüne, Mali Suçları Araştırma Kurulu (MASAK) ve operasyonda görev alan kolluk kuvvetlerine teşekkür etti.

Gürlek paylaşımında, suç gelirlerinin takibi ve faillerin adalet önüne çıkarılması amacıyla İçişleri Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı koordinasyonunda mücadelenin kesintisiz şekilde devam edeceğini vurguladı.

Türk yarışçılık tarihinin en prestijli organizasyonu olarak kabul edilen ve Mustafa Kemal Atatürk adına düzenlenen Gazi Koşusu’nda 100. yıl heyecanı yaşanıyor. Veliefendi Hipodromu’nda son hazırlıklar sürerken, 22 safkanın mücadele edeceği dev yarış 28 Haziran Pazar günü gerçekleştirilecek. Bu tarihi koşuda yer alacak jokeylerden Sadettin Boyraz, Hışman Çizik, Vedat Abiş, Mehmet Salih Çelik, Ercan Çankaya, Müslüm Çelik ve Erhan Aktuğ, yarış öncesindeki duygu ve temennilerini İhlas Haber Ajansı’na (İHA) açıklamalarda bulundu.

Sadettin Boyraz: "Kazandıktan sonra o mutluluğun etkisi 1 aya kadar sürebiliyor"

Gazi Koşusu’nda 2000 yılında Caprice, 2008 yılında ise Pan River ile iki kez zafere ulaşan Sadettin Boyraz, yarışın taşıdığı öneme dikkat çekerek sözlerine başladı. Boyraz, "Gazi Koşusu’nun bu yıl 100. yılını kutluyoruz. Kesintisiz yapılan sporların arasında en büyüklerinden bir tanesi. Öncelikle koşacak tüm safkanların sahiplerine, jokeylerine, antrenörlerine başarılar diliyorum. 3 yaşına kadar bütün at sahiplerinin hayalini kurduğu bir koşu. İyi olan kazanacaktır. Güzel bir koşu olacaktır diye düşünüyorum. Yaklaşık 40 sene tecrübemiz var. 30-35 kez Gazi Koşusu’na katıldık. İki kez de kazanmak nasip oldu. Birçok tabelalarımız oldu. Dünyada iki canlının yaptığı tek spor. Orada bütünleşerek Gazi Koşusu’nda potayı önde geçmek anlamlı, gurur verici ve tarihe adını yazdırıyorsunuz. Bunlar çok önemli şeyler. Gazi Koşusu’nu kazandıktan sonra o mutluluğun etkisi 1 hafta-10 gün, 1 aya kadar sürebiliyor. Yaşanması gerekir. Duyguları tarif etmek çok kolay değil. Türk atçılığı ivme kazanarak, başarılı atlar çıkararak, inşallah önümüzdeki yıllarda da Avrupa’da koşacak atlarımızı da görürüz" dedi.

Hışman Çizik: "Gazi Koşusu’nda kazanmak muhteşem bir kariyer olacak"

Gazi Koşusu’nun kendileri için büyük önem taşıdığını vurgulayan Hışman Çizik, "Özellikle bu yıl 100.’sü düzenlenecek Gazi, bu sene bizim için çok önemli. Adına yakışır bir koşu olmasını temenni ediyorum. Tüm meslektaşlarıma, herkese bol şans diliyorum. Gazi Koşusu’nda kazanmak at sahibi için büyük bir prestij, bizler için muhteşem bir kariyer olacak. Herkesin kazanmak istediği kadar, biz de atımızdan çok eminiz. Geçen yıl salise ile ikinci olmuştum. Umarım geçen seneyi bu sene ile telafi edeceğiz" diye konuştu.

Vedat Abiş: "Böyle bir yarışta şans bulabilmek gurur verici"

Atına çok güvendiğine dikkat çeken Vedat Abiş ise şunları söyledi:

"100 yıldır nesilden nesile taşınan bir emanet var. Seyirciler ve bizler açısından gerçekten bu yıl çok farklı olacak. Böyle bir yarışta şans bulabilmek gurur verici. Umarım bütün atların ayakları düz bassın. Çok güzel bir gün geçmesini dilerim. Atıma çok güveniyorum. Tay denemede ikinci oldum. Oradan direkt Gazi Koşusu’na geliyoruz. İnşallah şans bizden yana olur."

Mehmet Salih Çelik: "Sadece hızın değil, cesaretin ve tutkunun yarışı olacağına inanıyorum"

Jokeylerden Mehmet Salih Çelik, Gazi Koşusu’nun önemine dikkat çekerek, "100. Yıl Gazi Koşusu sadece bir yarış değil, asırlık döneminin emeğini ve tutkusunu, tarihini temsil eden bir dönüm noktasıdır. Koşuda sadece hızın değil, cesaretin yarışı olacağını, tribünde tutkunun bir yarışı olacağına inanıyorum. Gazi Koşusu’nun 100. yılına yakışır bir koşu olması dileğiyle, inşallah kazasız belasız bir yarış olur" ifadelerini kullandı.

Ercan Çankaya: "Çok güzel bir Gazi Koşusu olacağını umut ediyorum"

Gazi Koşusu için heyecanın şimdiden başladığını aktaran Ercan Çankaya, "Gazi Koşusu 100. yıl olduğu için bu sene hem heyecan yüksek, hem rakipler diğer senelere göre daha sert. TJK’da bütün emekçilerin en büyük koşusudur. Şimdiden heyecan başladı. Bu sene çok güzel bir Gazi Koşusu olacağını umut ediyorum. İnşallah şans bizden yana olur. Herkese başarılar dilerim. Safkanımız gayet iyi, bu sene kazanacağımızı umut ediyoruz. Önceki senelerde nasip olmamıştı. İnşallah bu sene nasip olur" şeklinde konuştu.

Müslüm Çelik: "Tüm camia oldukça heyecanlı"

Daha önce de birçok kez Gazi Koşusu’nda mücadele eden Müslüm Çelik, bu yılki yarıştan umutlu olduğunu söyleyerek şu ifadeleri kullandı:

"Her yıl haziranın son haftasına atçılık camiası olarak heyecanlı bir şekilde geliyoruz. Bu yıl 100.’sünü gerçekleştireceğimiz için tüm camia oldukça heyecanlıdır. Katılan tüm atların ayaklarının düz basmasını diliyorum. Daha önceki yıllarda da katılmıştım, derecelerim olmuştu. Bu yıl daha da ümitliyiz. Hak edenin kazanacağı bir yarış olsun" dedi.

Erhan Aktuğ: "Hak edenin kazanmasını istiyorum"

Koşu öncesinde motivasyonunu artırmak ve yarışa odaklanmak için müzik dinlediğini belirten Erhan Aktuğ, "Bu heyecan, bu tutku 100 yıldır devam ediyor. Bu heyecana dahil olmak, 100. Gazi Koşusu’na katılmak benim için çok büyük onur, gurur, şeref. Yılda bir kez düzenlenen bir koşu, sadece 3 yaşlı İngiliz safkanlarına düzenlenen ve atların hayatları boyunca sadece 1 kez katılabileceği yarış. Bu, at sahipleri için çok özel bir durum. Şanslı taylara sahip olabilmek çok daha anlamlı. Kazasız, belasız olmasını diliyorum. Hak edenin kazanmasını istiyorum. Onlardan biri de inşallah ben olurum."

Hazırlıklarda sona gelindi

Veliefendi Hipodromu tarihi güne hazırlanırken, çevre düzenlemeleri, pistler, padok alanı ve tribünler için yoğun mesai harcandı. Yarışseverlerin giriş yapacağı kapıda ‘100. Gazi Koşusu’ tabelaları asılırken, iç bölümde ise yakın dönemde Gazi Koşusu’nu kazanan jokey ve atların görselleri bilbordlarda yer alıyor. TJK tarafından organize edilen birçok etkinliğin de içinde bulunduğu yarış gününün festival havasında geçmesi planlanıyor.

YD-ÜFE imalat ürünlerinde yıllık yüzde 33,93 arttı

Sanayinin iki sektörünün yıllık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında yüzde 47,70 artış, imalatta yüzde 33,93 artış olarak gerçekleşti. Ana sanayi gruplarının yıllık değişimleri; ara mallarında yüzde 31,50 artış, dayanıklı tüketim mallarında yüzde 33,73 artış, dayanıksız tüketim mallarında yüzde 36,00 artış, enerjide yüzde 104,38 artış, sermaye mallarında yüzde 23,68 artış olarak gerçekleşti.

YD-ÜFE imalat ürünlerinde aylık yüzde 1,65 arttı

Sanayinin iki sektörünün aylık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında yüzde 5,30 artış, imalatta yüzde 1,65 artış olarak gerçekleşti.

Ana sanayi gruplarının aylık değişimleri; ara mallarında yüzde 3,48 artış, dayanıklı tüketim mallarında yüzde 1,49 artış, dayanıksız tüketim mallarında yüzde 2,20 artış, enerjide yüzde 6,23 azalış, sermaye mallarında yüzde 1,62 artış olarak gerçekleşti.

"2 kovan arı ile başladığım yolculukta 100 kovana ulaştık"

Köyündeki işletmesinde kaz, ördek ve büyükbaş hayvan yetiştiriciliğinin yanı sıra doğal ürünler ve ata tohumu üretimi de gerçekleştirdiğini belirten Mercan, arıcılığın hayatında dönüm noktası olduğunu ifade etti. Mercan, "3 çocuğum ve eşimle birlikte tarım ve hayvancılık ile uğraşıyoruz. Arıcılık yapıyoruz. Aynı zamanda ata tohumlarının üretimini gerçekleştiriyorum. Doğal ürünler üretiyorum. 2 kovan arı ile başlamış olduğum yolculuğuma eşimin de desteğiyle 100 kovan arıya ulaştık. Şu anda arılarımızın birçoğunu yüksek rakımlara; orman gülü, komar balı (deli bal) veya acı bal üretimi için götürdük. Ormanın yüksek kesimlerinde, çiçek oranının yoğun olduğu bölgede bal yapımındalar" dedi.

"En büyük zenginliğim toprağım ve üretebildiğim her şey"

Çocukluğundan bu yana çalışmayı ve üretmeyi çok sevdiğini vurgulayan Mercan, doğayla iç içe olmanın kendisine huzur verdiğini dile getirdi. Arıcılığa başladıktan sonra hayata ve doğaya bakış açısının değiştiğini belirten Mercan, "Hayata, ormanlara bakış açım bile çok farklı oldu. Yorulduğum anlar oluyor ama arıları kovanın içinde bal yapmış haliyle görünce bütün yorgunluğum geçiyor. Benim en büyük zenginliğim toprağım, hayvanlarım ve üretebildiğim her şey. Köyde yaşamaktan çok mutluyum. Bu orman bu dere bu ağaçların yapraklarının sesleri her şey bana huzur veriyor" ifadelerini kullandı.

Şengül Mercan, ata tohumlarının korunması ve doğal üretimin yaygınlaştırılması için çalışmalarına devam edeceğini belirterek, kadın üreticilere sağlanan desteklerin kırsal kalkınmadaki önemine dikkati çekti.

Kilosu 60 bin TL

Düzceli üreticiler tarafından üretilen arı sütü oluşturulan soğuk zincir ile saklanırken küçük kavanozlarda gram olarak satılıyor. Kalitesine göre arı sütünün kilosu 60 bin lirayı buluyor. Arı sütü almak isteyenler ise bunu direk arı yetiştiricilerinden temin edebiliyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) ve Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) iş birliği ile yürütülen tüketici eğilim anketi sonuçlarından hesaplanan tüketici güven endeksi, Mayıs ayında 85,8 iken Haziran ayında yüzde 2,5 oranında artarak 87,9 oldu.