Kazayı gören diğer katılımcıların ve vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi. Ağır yaralanan Bayram Kurt, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından Oğuzlar Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Paraşüt pilotu, hastanede yapılan tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybetti.

Ekipler olayla ilgili inceleme başlattı.

Alevler bir anda büyüyünce yapılan ihbarlar üzerine olay yerine itfaiye ve polis ekipleri sevk edildi. İtfaiye ekiplerinin müdahalesi sonucu yangın kontrol altına alınırken, kamyonet kullanılamaz hale geldi.

Yangının çıkış sebebine ilişkin inceleme başlatıldı.

İran Sağlık Bakanlığından yapılan açıklamada, ABD'nin 6 Temmuz'dan bu yana düzenlediği saldırılarda en az 50 kişinin hayatını kaybettiği ifade edildi.

Ölenler arasında 2 çocuk ve 5 kadın bulunduğu aktarıldı. Saldırılarda ayrıca 500'den fazla kişinin de yaralandığı belirtildi.

Bakanlık, söz konusu olay ile ilgili yaptığı açıklamada, "Vatandaşlarımızdan gerek CİMER gerekse sosyal medya üzerinden bizlere ulaşan şikayetler doğrultusunda, Muğla’nın Bodrum ilçesi Yalıkavak Marina’da faaliyet gösteren bir işletmede gerçekleştirilen denetimde, satışa sunulan dondurma ürünlerine ilişkin fiyat uygulamaları incelenmiştir. Yapılan denetim sonucunda tespit edilen mevzuata aykırılıklar nedeniyle işletme hakkında idari işlem uygulanmış; ayrıca şikayete konu dondurma fiyatlaması, Haksız Fiyat Değerlendirme Kurulu’na iletilmiştir. Özellikle yaz sezonunda tüketici hareketliliğinin yoğunlaştığı turizm ve tatil bölgelerimiz başta olmak üzere, 81 ilimizde Ticaret İl Müdürlüklerimiz aracılığıyla denetimlerimizi aralıksız ve kararlılıkla sürdürüyoruz. Fiyat etiketi, tarife ve tüketicinin doğru bilgilendirilmesine yönelik yükümlülüklere aykırı hiçbir uygulamaya müsamaha gösterilmeyecektir. Ticaret Bakanlığı olarak; vatandaşlarımızın ekonomik menfaatlerini korumak, şeffaf ve adil bir ticaret ortamını güçlendirmek amacıyla sahadaki denetimlerimizi kesintisiz şekilde sürdürecek, tüketicilerimizi mağdur eden her türlü uygulamaya karşı gerekli idari yaptırımları kararlılıkla uygulamaya devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

Aziz Nafis Üstel

1948 doğumlu Aziz Üstel, ABD’de Kaliforniya Üniversitesi’nde yayıncılık ve uluslararası ilişkiler eğitimi aldı. Türkiye’ye döndükten sonra çevirmenlik yapan Üstel, Anthony Burgess’in Otomatik Portakal adlı eseri başta olmak üzere çok sayıda kitabı Türkçeye kazandırdı.

Gazetecilik kariyerinde Tercüman ve Günaydın gazetelerinde görev yapan Üstel, TRT’de çeşitli yapımların çevirmenliğini üstlenirken, "Gecenin Konukları" programının yapımcılığını ve sunuculuğunu yaptı. Kariyeri boyunca televizyon programları hazırlayan, dizi yazarlığı yapan ve spor yayıncılığı alanında çalışan Üstel, Galatasaray Spor Kulübü’nde de yöneticilik görevinde bulundu. Üstel son olarak Star gazetesinde köşe yazıları kaleme alıyordu.

Aziz Üstel’in cenazesi, yarın ikindi namazını müteakip Karşıyaka Yeni Örnekköy Mezarlığı’nda toprağa verilecek.

Alman yer bilimleri araştırma merkezi GFZ’nin yayımladığı son veriler, Marmara Denizi’ndeki sismik hareketliliğin İstanbul’a doğru tehlikeli bir göç içinde olduğunu ortaya koydu. Söz konusu iddiaların yer aldığı çalışma Science dergisinde yayımlandı.

Yaşanabilecek sarsıntının büyüklüğüne dair kamuoyunda oluşan iyimser havayı eleştiren Prof. Dr. Şenol Hakan Kutoğlu, felaketin boyutlarını küçümsemenin tarihi bir hata olacağı konusunda uyardı. Uzman isim, geçmişte yaşanan acı tecrübeleri hatırlatarak hazırlıkların 7.5 büyüklüğündeki en kötü senaryoya göre güncellenmesi gerektiğini vurguladı. Kutoğlu, araştırmada batıda kalan mavi segmentin hareketine de dikkat çekerek "Sürünme yapan fayların enerji biriktirmesi çok daha uzun zaman alır. Deprem riski burada kilitli faylara göre çok daha düşük olur çünkü enerji biriktirmesi yavaş olur" ifadelerini kullandı.

Bu durumun tehlikeyi ortadan kaldırmadığını vurgulayan Kutoğlu, "Ama asla ve asla bunlar deprem üretmeyecek diye bir şey söz konusu değil. Zaten 7’den büyük depremin olacağının iddiası bu sürünme hareketi nedeniyle iddia ediliyor. Burada fayın yüzeyde sürünme yapıyor olması çünkü fayların onlarca kilometre aşağıya kadar derinliği olabiliyor. Bunun aşağıda bir noktada kilitlenmediği anlamına gelmiyor" şeklinde konuştu.

"Senaryolarımızı küçültmemizin anlamı yok"

Çalışmadaki hız verilerini Kuzey Anadolu Fayı’nın genel karakteristiğiyle karşılaştıran Kutoğlu, yüzeydeki hareketin aldatıcı olabileceğine değindi. Kutoğlu, "Çalışmada, buradaki sürünme hızı yıllık 10 milimetre olarak belirlenmiş. Yani 1 santimetre. Oysa biz biliyoruz ki Kuzey Anadolu Fayı’nın ortalama hızı 2 ile 3 santimetre arasında değişiyor. Dolayısıyla bu fay mutlaka derinde bir yerde kilitlenmiş olabilir" tespitinde bulundu. Tehlikenin varlığını koruduğunun altını çizen Prof. Dr. Kutoğlu, "O nedenle buna aldanarak senaryolarımızı küçültmemizin anlamı yok. Çünkü bu fay da daha geç olsa da enerji biriktiriyor durumda" diyerek uyarılarını sürdürdü.

İstanbul’da depremler batıdan doğuya ilerlemiş

Marmara Denizi’nde yaşanan son depremlerin konumlarına işaret eden Kutoğlu, sarsıntıların İstanbul’a doğru ilerlediğini belirtti. Kutoğlu, "Bu çalışmadaki en önemli iddialardan bir tanesi; Marmara Denizi’ndeki son depremlerin batıdan başlayarak doğuya doğru göç ettiğini iddia etmeleri" diyerek şu verileri paylaştı:

"2011’deki 5.2 depremi daha batıda, 2012 yılındaki 5.1 onun biraz daha doğusunda, yine burada Kumburgaz Çukuru’nda meydana gelen 6.2 ise 2025 yılında meydana geldi."

Sistematik ilerleyişin yaşanabilecek sonuçlarına değinen uzman, "Bu çalışmada bu sistematik devam ederse, yeni kırılmanın buradaki kilitli fay segmenti üzerinde, Adalar önünden geçen fay segmenti üzerinde beklendiğini iddia ediyorlar. Ama bu tamamen iddia" cümlesini kurdu.

"Hazırlıklarımızı en kötü senaryoya göre yapmamız gerekiyor"

Kamuoyunda oluşan ’deprem küçük olacak’ algısının oluşturacağı yıkıcı etkilere karşı sert uyarılarda bulunan Kutoğlu, kilitli fayın kırılması halinde büyüklük ve uzunluk bakımından 7’den büyük bir deprem üretme potansiyeline sahip olduğunu aktardı. Kutoğlu, "Acı bedeller ödememek için, faturanın ağır olmaması için mutlaka en kötü senaryoya göre hazırlıkların yapılması gerekiyor. Kesinlikle rehavete kapılmamalı" dedi. Yer bilimlerinde yüzde yüz kesinliğin olmadığını hatırlatan Kutoğlu, "Ancak depremin büyüklüğünün daha küçük olacağı ile ilgili kanaatlerin yerleşmesi bizi şöyle bir tehlikeyle karşı karşıya bırakıyor: Eğer hazırlıklar sarkarsa, eğer vatandaşın kafasında ‘ya deprem daha küçük olacak, dolayısıyla endişe etmemize gerek yok’ kanaati yaygınlaşırsa, zarar azaltma çalışmalarında bir yavaşlama olursa bu çok önemli bir tehlike" uyarısını yaptı.

Kutoğlu ayrıca resmi kurumların çalışmalarına da değinerek, "Meydana gelmesi beklenen depremin 7’den küçük olma ihtimali çok daha yüksek bir ihtimal olsa bile, biz mutlaka hazırlıklarımızı İstanbul ve Marmara bölgesinde 7’den büyük bir depreme göre, en kötü senaryoya göre yapmamız gerekiyor. Hatta benim bildiğim kadarıyla hazırlıklar resmi kurumlar tarafından 7.5 büyüklüğünde bir depreme göre yapılıyor. Bunun bu şekilde devam etmesi, hız kesmemesi gerekiyor" ifadelerini kullandı.

Maraş ve Japonya örnekleri: "Çok iddialı konuşmak yanlış"

Afet yönetiminde en kötü senaryonun neden hayati olduğunu geçmişteki büyük yıkımlarla örneklendiren Kutoğlu, sözlerini şöyle destekledi:

"Çünkü tarih, yakın zamanda yaşadığımız hadiseler, bize çok iddialı konuşmanın ne kadar yanlış olduğunu gösteriyor. Örneğin 2023 yılında 6 Şubat Kahramanmaraş depreminde bunun en acı örneğini yaşadık. Hiçbir çalışmada, Maraş depreminde birden fazla fay segmentinin aynı anda kırılarak birbirini tetikleyeceği öngörülmemişti. Böyle bir deprem büyüklüğü öngörülmemişti. Ancak çok düşük bir ihtimal olmasına rağmen böyle bir senaryo gerçekleşti, çok sayıda ilimiz bundan etkilendi ve çok ağır faturalar ödedik."

Japonya’nın yaşadığı felakete de dikkat çeken Kutoğlu, "Yine Japonya, depremde çok öne gitmiş bir ülke olarak görülür ama onlar da 2011 Tohoku depremi ile ilgili 8.5’luk bir deprem senaryosuna göre hazırlık yaptılar. Ancak bunda yanıldılar. Orada birden fazla fay segmentinin aynı anda kırılması nedeniyle beklenenin çok üzerinde, 9 büyüklüğünde bir deprem oldu. Hazırlıklar daha küçük bir depreme göre yapıldığı için de biliyorsunuz tsunami, yapılan bariyerleri aştı ve çok daha büyük bir yıkım oldu" dedi.

Kutoğlu, "Onun için mutlaka rehavete kapılmadan, en kötü senaryoya göre İstanbul’da 7.5 büyüklüğünde bir deprem olacakmış gibi olma ihtimali son derece az olsa bile mutlaka en kötü senaryoya göre hazırlıklarımızı yapmamız gerekiyor" şeklinde konuştu.

Yıkım riski taşıyan bölgeler İstanbul’un güneyi ve Güney Marmara

Yaşanabilecek sarsıntının etki haritasını da yorumlayan Kutoğlu, nerelerin daha fazla zarar göreceğini şu sözlerle aktardı:

"Senaryoya göre bir deprem meydana geldiğinde nereler etkilenir diye bakacak olursak, haritada gördüğümüz üzere çok geniş bir coğrafyanın bu depremi hissetmesi söz konusu. Ancak koyu mavi ile görülen alanlarda hafif bir hissetme söz konusu olacak. Çok çok kötü bir bina yoksa burada bir yıkım, hasar meydana gelmesi söz konusu olmaz."

Asıl riskli bölgelere dikkat çeken Kutoğlu, "Ancak baktığımızda İstanbul’un güney kıyılarında depremin daha şiddetli hissedilmesi söz konusu olacak. Dolayısıyla da bu bölgelerde yıkım meydana gelebilir" şeklinde konuştu.

Kutoğlu, zemin koşullarının etkisini de hatırlatarak sözlerini şöyle tamamladı:

"Depremin şiddetinin hissedilmesine bağlı olarak, sıcak renkler (sarıdan turuncu ve kırmızıya giden renkler) hissedilme şiddetinin artışını gösteriyor. Yine uzakta da olsa zemin durumu nedeniyle Güney Marmara tarafında da depremin bir nebze de olsa yüksek şiddette hissedileceğini gösteriyor çalışma."

"Hak edenler hak ettikleri cezayı alacak"

Destici, ihmal ve kastı bulunanların hak ettikleri cezayı alacaklarını belirterek, "Burada Türkiye içi ve yurtdışını kapsayan akıllı bir dizayn var. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı bünyesinde bu soruşturmayı yürüten tecrübeli bir başsavcı vekilimiz var. Maraş’ta bir savcı dosyaya bakarken şimdi bir başsavcı vekili ve iki savcı var. Adalet Bakanlığımız ve faili meçhul vakaları araştırma komisyonu da bu dosyayı araştırmaya devam ediyor. Cumhurbaşkanımızın da hassasiyeti ortada. Adalet Bakanımız Akın Gürlek beyin bu faili meçhul dosyaları konusundaki kararlılığı ve Muhsin Başkanımız ve arkadaşlarımızın şehadetinin konusundaki üstün hassasiyeti mevcut. İnşallah bu süreç devam edecek ve kusuru ve kastı olanlar mutlaka meydana çıkarılacak. Bu şüpheler aydınlatılacak ve hak edenler hak ettikleri cezayı alacak" şeklinde konuştu.

Destici, davanın takipçisi olacaklarının altını çizerek şunlardı söyledi:

"Hem şehitlerimizin ailelerinin hem camiamızın hem de bütün Türkiye’nin kamu vicdanı rahatlayacak. İhmal olduğu ortada ihmal olmasa dava 17 sende sürmez. Önce Kahramanmaraş sonra 3-4 sene Malatya’da incelendi. Bugün tutuklananların bir kısmı o zaman da tutuklanmıştı. Fakat konuşmadılar veya konuşturulmadılar. Bugün tutuklanan bu ismi geçenler o dönemde tutuklanmış 8-9 ay tutuklu kalmışlardı. İki kere takipsizlik kararı verildi. Bütün bunlar bir ciddiyetsizlik ve ihmal olduğunu gösteriyor. Ama bugün güçlü bir iradeyle inşallah aydınlatılacak. Bizde Büyük Birlik Partisi olarak bu sürecin aydınlatılması için başından beri nasıl takipçisi olduysak bundan sonra da bunun mücadelesini vermeye devam edeceğiz."

Ayrıca karar ile birlikte, Adli Tıp Birinci İhtisas Kurulu Genel Cerrahi Üyeliğine Sağlık Bilimleri Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ali Kocataş, Adli Tıp Yedinci İhtisas Kurulu Plastik, Rekonstrüktif ve Estetik Cerrahi Üyeliğine İstanbul Kent Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Oğuz Çetinkale getirildi. Göç İdaresi Başkanlığında Uyum ve İletişim Genel Müdürü Yaşar Aksanyar, Sınır Yönetimi Genel Müdürü Ozan Gazel, Uluslararası Koruma Genel Müdürü Bayram Yalınsu ve Yabancılar Genel Müdürü Fatih Ayna görevden alındı. Uyum ve İletişim Genel Müdürlüğüne Ahmet Dalkıran, Sınır Yönetimi Genel Müdürlüğüne İçişleri Bakanlığı İller İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yüzer, Uluslararası Koruma Genel Müdürlüğüne Mustafa Güney ve Yabancılar Genel Müdürlüğüne Özge Kaplan atandı.

Orman Genel Müdürlüğü Teftiş Kurulu Başkanı Ahmet Ceylan görevden alındı ve yerine Fuat Şanal atandı. Tarım İşletmeleri Genel Müdürlüğünde açık bulunan Yönetim Kurulu Üyeliğine Hakan Nalbantoğlu getirildi. Ticaret Bakanlığı Destek Hizmetleri, Tasfiye İşleri ve Döner Sermaye Genel Müdürü Oğuzhan Şatıroğlu görevden alındı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. Genel Müdürlüğünde açık bulunan Yönetim Kurulu Üyeliklerine Murat Durkan, Aysel Kandemir, Murat Baştor ve Aziz Yıldırım atandı.

Taksimetre açılış ücretinin 65,40 liradan 71,94 liraya yükseltilmesi teklifi

Teklifte, taksimetre açılış ücretinin 65,40 liradan 71,94 liraya, mesafe ücretinin kilometre başına 43,56 liradan 47,92 liraya, zaman tarifesi ücretinin saatte 544,45 liradan 598,90 liraya, kısa mesafe ücretinin ise 210 liradan 230 liraya yükseltilmesi talep edildi. Minibüsler için yapılan teklifte, ‘indi-bindi’ ücretinin 4 kilometreye kadar olan mesafesi için 39 liradan 43 liraya, 4 ila 7 kilometre arasında 41 liradan 45 liraya, 7 ila 11 kilometre arasında 42 liradan 46 liraya, 11 ila 15 kilometre arasında 43 liradan 47 liraya, 15 ila 20 kilometre arasında 47 liradan 52 liraya, öğrenci ücretinin ise 25 liradan 28 liraya yükseltilmesi istendi. Okul servis ücretlerinde 0 ila 1 kilometre arası mesafe ücretinin 4 bin 51 liradan 4 bin 456 liraya, personel servis ücretlerinin ise 2 bin 284,54 liradan 2 bin 512,99 liraya yükseltilmesi talebi söz konusu gündem maddesinde yer alırken yeni tarifenin 20 Temmuz’dan itibaren geçerli olacağı aktarıldı.

Ulaşıma yüzde 10 zam teklifi kabul edildi

İstanbul’da ki toplu ulaşım ile taksi ve okul servislerine yüzde 10 zam yapılmasını içeren teklif, AK Parti grubunun "hayır" oyuna karşılık oy çokluğuyla kabul edildi.

Burada bir konuşma gerçekleştiren Arslan, sendikal mücadele ve taşeron işçilerin örgütlenme sürecine değinerek, taşeron sisteminin kaldırılması için uzun yıllar mücadele ettiklerini belirtti. Taşeron işçilerin geçmişte işten çıkarılma korkusu nedeniyle sendikalara üye olamadığını ifade eden Arslan, verilen mücadelenin ardından kamuda önemli bir dönüşüm yaşandığını söyledi.

Kamuda taşeron sisteminin sona erdirilmesiyle birlikte HAK-İŞ’in önemli bir büyüme kaydettiğini belirten Arslan, "2017’ye geldiğimizde 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname çıkmadan HAK-İŞ’in üye sayısı yaklaşık 400 bindi. Bugün HAK-İŞ’in üye sayısı 1 milyon. Sebep; taşeron şirketlerdeki arkadaşlarımızın sendikalarımıza üye olmalarıdır" açıklamasında bulundu.

"Sendikacılık HAK-İŞ’le anlam buluyor"

HAK-İŞ’in sendikal hareket içerisindeki konumuna da değinen Arslan, "HAK-İŞ bir markadır. HAK-İŞ bir davanın adıdır. HAK-İŞ bir onurlu mücadelenin adıdır. HAK-İŞ Türk sendikal hareketine imzasını atmış bir onur kalesidir. O yüzden kimse HAK-İŞ’le bu hususlarda yarışamaz. Sizlerden de ricam HAK-İŞ markasına, HAK-İŞ değerlerine, HAK-İŞ’in tarihi mücadelesine daha fazla sahip çıkalım. Sendikacılık HAK-İŞ’le anlam buluyor" ifadelerini kullandı.

Türkiye’de yaklaşık 16 milyon sigortalı işçi bulunduğunu belirten Arslan, buna karşı sendikal örgütlenme oranlarının istenilen seviyede olmadığını söyledi. HAK-İŞ’in 1 milyon üyeye ulaştığını ifade eden Arslan, sendikal hareketin önündeki en önemli hedefin sendikasız milyonlarca işçiye ulaşmak olduğunu vurguladı. Mevcut üye sayısıyla yetinilmemesi gerektiğini dile getiren Arslan, şu ifadelere yer verdi:

"Diğer konfederasyonların hepsini toplasak iki buçuk milyon yapıyor. Geriye on dört milyon sendikasız işçi var. Her sektörde. Neden iş kolumuzdaki üyelerinin barajı geçecek sayısında kalıyoruz. Niye o diğer kalanlara üye yapmak için mücadele etmiyoruz? Ediyorsak niye başaramıyoruz kardeşim? HAK-İŞ bir milyonluk bir konfederasyon. Bu ülkenin kendisiyiz. Çalışanların kendisiyiz. Kimsenin başını öne eğdirtmedik. Kimseyi zalimlere ve asla hainlere karşı sahipsiz bırakmadık. Şartlar ne olursa olsun emek hareketinin, işçi hareketinin önünde yer aldık. O zaman neden biz üye sayımızı milyonların üzerine çıkaramıyoruz? Neden bu işçiler sendikalarımızda değil? Neden biz barajı geçecek sayıyı bulunca yeterli görüyoruz? Daha fazla koşacağız. Çünkü HAK-İŞ’in gücü Türkiye’nin gücü. HAK-İŞ güçlü olursa Türkiye’de güçlü olur. HAK-İŞ’in değerlerini, HAK-İŞ’in hedeflerini ne kadar fazla yüceltirsek Türkiye’de o ölçüde büyüyecektir. Onun için Türkiye’nin gücü olarak gördüğümüz HAK-İŞ’i ve sendikalarımızı yücelteceğiz. Büyüteceğiz. İş kolumuzun en büyüğü yapacağız."

Konuşmasının devamında 15 Temmuz hain darbe girişimine değinen Arslan, HAK-İŞ’in tüm darbe süreçlerinde olduğu gibi 15 Temmuz’da da millet iradesinin yanında yer aldığını söyledi. "15 Temmuz’u unutmadık, unutmayacağız, unutturmayacağız. Çünkü 15 Temmuz bu ülkenin geleceğini, cumhuriyetini, demokrasimizi ve millet iradesini yok etmek isteyen hainlerin Türkiye’yi işgal girişimidir" diyen Arslan, HAK-İŞ mensuplarının darbe girişimi sırasında hiçbir talimat beklemeden meydanlara çıktığını ifade etti.

"FETÖ’nün varlığının içeride de, dışarıda da olduğunu unutmayacağız"

Konfederasyon bünyesinden çok sayıda kişinin 15 Temmuz gecesi şehit olduğunu hatırlatan Arslan, FETÖ ile mücadelenin kararlılıkla sürdürülmesi gerektiğini belirterek, " FETÖ bitmedi. Bu hainler yok olmadılar. Sincan’da duruşmalara katıldık. Duruşmalarda bizi kahreden tablolara şahit olduk. Gerçekten şehit ailelerimizi çılgına döndürecek hainlikler yaptılar o katiller. Gülerek, dalga geçerek, dudak bükerek şehit yakınlarımıza alay ettiler. Mahkemenin bütün sabırlı davranışlarına rağmen provokasyon çıkardılar. Bunlar pişman değiller arkadaşlar. Bunlar vazgeçmediler. Bunlar bu katilliklerinin devamını istiyorlar. Ve asla tövbe etmediler. Pusuda bekliyorlar. FETÖ bitmedi ne yazık ki. Dolayısıyla FETÖ’nün varlığının içeride de, dışarıda da olduğunu unutmayacağız" ifadelerini kullandı.

Konuşmasının son bölümünde Gazze’de yaşanan gelişmeleri değerlendiren Arslan, Gazze’ye insani yardım ulaştırmayı amaçlayan Sumud filosuna katıldığını hatırlatarak, Filistin davasının HAK-İŞ açısından ayrı bir öneme sahip olduğunu söyledi. "Filistin bizim kırmızı çizgimizdir. O yüzden HAK-İŞ bütün platformlarda Gazzeli kardeşlerimizle yan yana omuz omuza olmak zorunda. Sizden bir ricam daha var. Yapabileceğimiz bir şey var. Dua etmek ve yardım etmek. Ne olursunuz HAK-İŞ’in Filistin’e yardım kampanyasına destek olun" değerlendirmesinde bulundu.

Arslan, konuşmasını, "Gazze düşerse biliniz ki Konya da düşer, Gazze düşerse Ankara da düşer. Başkenti Kudüs olan bağımsız ve özgür Filistin Devleti kuruluncaya kadar mücadeleye devam edeceğiz, destek olmaya devam edeceğiz" sözleriyle tamamladı.

Geçen yıl bahçede umut olmadığını ifade eden Bakan Yumaklı, "Buradan bütün Malatya’daki ve Türkiye’nin dört bir tarafındaki zirai dondan etkilenen üreticilerimize, ’Siz hiç endişe etmeyin. Biz devlet olarak, hükümet olarak sizin yanınızdayız. Sakın ola ki herhangi bir ağacı kesmeyin. Bunların nasıl bakımlarının yapılacağı konusunda sizlerle beraber olacağız. Arkadaşlarımız sizin yanınızda olacak. İnşallah önümüzdeki sezon bu ağaçlardan hepimizin yüzünü güldürecek şekilde ürün alacağız’ dedik. Nitekim de öyle oldu. Bugün hepimizin yüzünü güldüren, geçtiğimiz senenin o karamsar zamanını üzerimizden atan çok güzel bir ürün görüyoruz" dedi.

Kayısının Türkiye açısından stratejik ürünlerden biri olduğunu kaydeden Bakan Yumaklı, "Türkiye olarak dünya üretiminde kayısıda birinci sıradayız. Malatya da üretimde Türkiye’de birinci sırada. Malatya kayısısının coğrafi işareti bulunuyor. Kuru kayısı üretiminde de Malatya’nın oranı yüzde 85. dolayısıyla Malatya’nın kayısı anlamında bütün dünyaya bir çıkış kapısı olduğunu söylemek mümkün. Kayısının Malatya ekonomisine yaklaşık 19 milyar liralık katkısı bulunuyor" ifadelerini kullandı.

Geçen yıl yaşanan zirai donun ardından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla hızlı şekilde harekete geçildiğini belirten Yumaklı, "TARSİM sigortası yaptırmış olan üreticilerimize verilen sigorta hasar bedeliyle birlikte sigortası olmayan üreticilerimizin de üretime devam edebilmesi amacıyla toplam yaklaşık 47 milyar liralık zirai don desteği verildi. Bunun yaklaşık 8 milyar liralık kısmı Malatya’ya ulaştı. Üreticilerimizle yaptığımız görüşmelerde bunun üretimin sürdürülebilirliği açısından ne kadar önemli olduğu bir kez daha görüldü" dedi.

Malatya’da faaliyet gösteren Kayısı Araştırma Enstitüsü’nün çalışmalarına da değinen Yumaklı, kayısının katma değerinin artırılması amacıyla çalışmaların sürdüğünü belirterek, özellikle kükürtleme ve kurutma tesislerinin yaygınlaştırılması için gayret gösterildiğini söyledi. Geçen yıl ziyaret ettiği üreticinin bahçesine yeniden geldiklerini ifade eden Yumaklı, "Geçen sene Hüseyin abinin bahçesine geldiğimizde yüzünü biraz asık görmüştük. Kucaklaştık ve ’Hiç merak etme, biz devlet olarak hem senin hem de bütün üreticilerimizin yanındayız’ dedik. Burada 408 dekarlık alanda yaklaşık 3 bin 400 ağaç bulunuyor" dedi.

İklim değişikliğinin tarımı doğrudan etkilediğini belirten Yumaklı, üreticilere tarım sigortası yaptırmaları çağrısında bulunarak, "İklim değişikliği artık her şeyimizi etkilemeye başladı. Buna göre hazır olmamız gerekir. Tarım sigortası yaptırılması konusunu buradan tekrar ifade edelim. Tarım sigortası yaptırmayan üreticilerimizin daha sonra karşılaşacakları sorunların sürdürülebilir şekilde telafi edilmesi mümkün değil. Artık iklimin bize yarın ne getireceğini bugünden bilmek mümkün değil. Ama bizim hazır olmamız gerekir" ifadelerini kullandı.

Üreticilerin tarımsal afetler sonrasında Bakanlığın yönlendirmelerini dikkate almalarının önemine işaret eden Yumaklı, "Bu konu gerçekleştiğinde kulaktan dolma bilgilerle değil, Bakanlığımızın üretimin sürdürülmesi ve gerçekleştirilmesi için yaptığı yönlendirmelere mutlaka riayet edelim. Eğer bunu yaparsak işte bugünkü güzel sonuçları almış oluyoruz" dedi.

Bakan Yumaklı, konuşmasının sonunda Malatya’da ve ülke genelinde devam eden hasat döneminin hayırlı, bereketli ve kazasız belasız geçmesini diledi.

Siirt’te gezginci arıcılık yapan Mesut Çetin, Pervari’nin Türkiye’nin en önemli bal üretim merkezlerinden biri olduğunu belirterek, "Bulunduğumuz bölgenin rakımı yaklaşık 2 bin 600 metre. Tamamen doğal ve temiz bir havası var. Kendine özgü endemik bitki çeşitliliği bulunuyor. Ada çayı, kekik, geven ve çok sayıda yabani bitki arılar için önemli nektar kaynağı oluşturuyor. Her yıl arılarımızı buraya getiriyoruz. Dededen kalma mesleğimizi sürdürüyoruz. Eylül ayında bal hasadını yaptıktan sonra tekrar göç ediyoruz" dedi.

Pervari’nin Karasu köyünden arıcı Lütfi Yiğit ise her yıl haziran ayının ortalarından itibaren Herekol Dağına çıktıklarını ifade ederek, "Arılarımızı her yıl Herekol Dağı’na getiriyoruz. Yaklaşık dört ay boyunca burada üretim yapıyoruz. Ekim ayının ortalarında bal sağımını tamamlayıp köyümüze dönüyoruz. Hasat ettiğimiz balı tüketicilerimize ulaştırıyoruz. Herkese şifa olmasını diliyorum" diye konuştu.

Herekol Dağının zengin florasında üretilen ve kalitesiyle öne çıkan Pervari balı, her yıl Türkiye’nin birçok iline gönderilirken, bölgedeki arıcılık faaliyetleri hem yöre ekonomisine hem de istihdama önemli katkı sağlıyor.

Seminerin açılışında konuşan HİB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Sektör Komite Başkanı Murat Baykara sektörün önündeki temel görevin, kamu tarafından sağlanan imkanlardan doğru ve etkin biçimde yararlanmak olduğunu vurguladı. Baykara, kamu ve sektör temsilcilerinin bir araya geldiği istişare toplantılarının sektörün geleceğine ilişkin ortak bir vizyon oluşturulması bakımından önem taşıdığını belirtti.

Baykara konuşmasında, Türkiye Yüzyılı vizyonu ve Türkiye Yüzyılı Yatırım İçin Güçlü Merkez Programının en temel yapı taşlarından birinin lojistik sektörü olduğunu ve bu vizyon çerçevesinde Türkiye’yi bölgesinde ve küresel anlamda bir süper güç konumuna getirmek için Hizmet İhracatçıları Birliği Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Komitesi olarak çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti.

Sektöre ilişkin verilerin, lojistiğin artık operasyonel bir faaliyet değil; ekonomik büyümenin, rekabetçiliğin ve sürdürülebilir kalkınmanın stratejik sektörlerinden biri olduğunu açık biçimde ortaya koyduğunu belirten Baykara, Ticaret Bakanlığı tarafından 10962 sayılı Karar ile sektöre kazandırılan yeni destek mekanizmalarının; firmaların uluslararası pazarlardaki rekabet gücünün artırılması, yeni pazarlara açılması ve hizmet ihracatımızın geliştirilmesi açısından son derece önemli imkânlar sunduğunu vurguladı.

Artan belirsizlikler ve yükselen maliyetler karşısında sektörün uluslararası arenada rekabetçiliğini sürdürebilmesi açısından desteklere erişimin stratejik bir ihtiyaç olduğunu ifade eden Baykara, sektörün ihtiyaçları gözetilerek hayata geçirilen destekler dolayısıyla Ticaret Bakanlığına ve emeği geçen tüm bakanlık temsilcilerine teşekkür etti.

Baykara, sektör temsilcilerine düşen görevin, devletin sağladığı imkanlardan doğru ve etkin şekilde yararlanmak, daha fazla çalışmak, yerli ve milli filoları ulusal ve uluslararası arenada güçlü konuma getirmek ve Türkiye’nin mal ihracatını her koşulda taşımak, hizmet ihracatının artmasına da katkı sağlamak olduğu belirterek sözlerini tamamladı.

HİB Genel Sekreteri Dr. Fatih Özer de 10962 sayılı Karar ile hayata geçirilen desteklerin sektörün uluslararası rekabet gücünün artırılması ve hizmet ihracatının geliştirilmesi açısından önemli fırsatlar sunduğunu kaydetti. HİB olarak firmaların destekler konusunda bilgilendirilmesine ve uygulama süreçlerinde doğru şekilde yönlendirilmesine önem verdiklerini ifade eden Özer, seminerin desteklerin daha etkin kullanılmasına katkı sağlayacağına inandığını söyledi.

Lojistik hizmetleri ihracatı 42,4 milyar dolara ulaştı

Açılış konuşmalarının ardından Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, lojistik ve taşımacılık sektörünün Türkiye ekonomisi için ne anlama geldiğini rakamlarla örnek vererek anlattı. Lojistik ve taşımacılık hizmetleri ihracatının 2002 yılında 2,7 milyar dolar seviyesinden 2025 yılında 42,4 milyar dolara yükseldiğini kaydeden Sönmez, Türkiye’nin lojistik hizmet ihracatında dünyada dokuzuncu sırada bulunduğunu söyledi. Sönmez, lojistiğin yalnızca bir taşıma faaliyeti olmadığını, üretim ile ihracat arasındaki stratejik bağlantıyı oluşturduğunu belirterek, güçlü lojistik altyapısının ihracatın rekabet gücünü doğrudan etkilediğini ifade etti.

13 farklı destek kalemi

Türkiye ile dünyada lojistik sektörünün küresel görünümüne ilişkin detaylı bilgileri ve bakanlığın sunduğu desteklerin ayrıntılarını ise Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdür Yardımcısı Dr. Yusuf Karakaş anlattı. En baz programda 13 farklı destek kalemi uyguladıklarını hatırlatan Dr. Karakaş’ın verdiği bilgiye göre; Hizmet Sektörleri Atılım Programı kapsamında acente komisyonu, belgelendirme, yurt dışı birim, reklam, tanıtım ve pazarlama, yurt dışı ve yurt içi etkinlik katılımı, yurt dışı etkinlik organizasyonu, tescil ve koruma, iş gücü geliştirme, rapor ve veri tabanı üyeliği ile uluslararası kuruluşlara üyelik destekleri sağlanıyor. Ayrıca iş birliği kuruluşları tarafından düzenlenen ticaret ve alım heyetleri ile HİSER projeleri de destek kapsamında bulunuyor. Acente komisyonu desteğinde yüzde 50 oranında ve beş yıl süreyle yıllık 6 milyon TL’ye kadar destek sağlanırken, belgelendirme desteğinde yıllık üst limit 4 milyon TL olarak uygulanıyor. Yurt dışında açılan birimlerde ise ülke başına beş yıl süreyle ve birim başına yıllık 6 milyon TL’ye kadar destek veriliyor. HİSER projelerinde en az sekiz yararlanıcının bir araya gelmesi gerekiyor. İhtiyaç analizi, eğitim, danışmanlık, istihdam, tanıtım ve yurt dışı pazarlama faaliyetlerinin yüzde 75’i desteklenirken, proje başına üst limit 43 milyon TL olarak uygulanıyor. İş gücü geliştirme desteği kapsamında ise yurt içinde istihdam edilen personel için aylık kişi başı 90 bin TL’ye, yurt dışında istihdam edilen personel için ise aylık kişi başı 250 bin TL’ye kadar destek sağlanıyor.

rkalaşmaya 500 milyon lira

Markalaşma Programı kapsamında Marka Destek Programı ve Turquality Destek Programı olmak üzere iki farklı mekanizma uygulanıyor. Destek oranı genel olarak yüzde 50 olurken, yıllık üst limit Marka Destek Programı’nda 250 milyon TL, Turquality kapsamında ise 500 milyon TL’ye kadar çıkıyor. Bugün lojistik, ulaştırma-altyapı ve havayolu yolcu taşımacılığı sektörlerinden toplam 23 firma Markalaşma Programı kapsamında destekleniyor.

Seminerde öne çıkan bir diğer mekanizma ise Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları Programı oldu. Dr. Karakaş’ın verdiği bilgiye göre; program kapsamında merkez ve cep depolardan oluşan, farklı taşıma modlarına bağlantılı entegre dağıtım ağlarının kurulması hedefleniyor. Depolama, yükleme, boşaltma, elleçleme, soğuk depolama, kargo birleştirme ve dağıtım faaliyetlerinin yanı sıra yazılım ve sistem altyapısı da destekleniyor. Kurulum ve işletme giderlerinin yüzde 50’si desteklenirken, kurulum işletme giderlerine ilişkin destek tutarı 300 milyon TL’ye kadar çıkabiliyor. Cep depo kira desteğinde ise yıllık üst limit 120 milyon TL olarak uygulanıyor.

Dr. Yusuf Karakaş, bugüne kadar lojistik ve taşımacılık sektörüne sağlanan toplam destek tutarının 4,57 milyar TL’ye ulaştığını belirterek, hedefin Türk ürünlerinin yalnızca yurt dışına çıkarılması değil, hedef pazarlarda doğru noktaya, doğru zamanda ve rekabetçi maliyetlerle ulaştırılması olduğunu vurguladı. YLDA’larla Türk lojistik sektörü ve üreticilerin yurt dışında yerel oyuncularla aynı şartlarda rekabet etmesinin sağlandığının altını çizdi.

Seminer, sektör temsilcilerinin Ticaret Bakanlığı yetkililerine yönelttiği soruların yanıtlandığı soru-cevap bölümüyle sona erdi.

Babala TV’nin kurucusu Oğuzhan Uğur’un, 2023'teki Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat depreminin sonrasındaki süreçte çağrılar üzerine banka hesaplarına yurt dışından gelen yüklü miktarda döviz girişi olduğu ortaya çıktı. Özel bir bankadaki hesap hareketlerindeki olağandışı hareketlilik, söz konusu banka yetkililerince Mali Suçları Araştırma Kurulu’na (MASAK) bildirildi. Buna göre MASAK, hesap hareketliliğini mercek altına alarak inceleme başlattı. Uğur’un yurt dışından banka hesabına, çoğunluğunun yurt dışındaki gurbetçi vatandaşların oluşturduğu tahmin edilen yüklü miktardaki dövizin ise nereye aktarıldığı ise henüz bilinmiyor.

Günlük ortalama 77 bin araç geçti, gelir paylaşıldı

Rapora göre, Avrasya Tüneli'nden 2025 yılında günlük ortalama 77 bin araç geçiş yaptı. Bu sayı, garanti edilen trafik miktarının yüzde 8 üzerinde gerçekleşti. Garanti üzerindeki her geçiş için kamuyla yüzde 30 oranında gelir paylaşımı yapıldı.

Açıldığı günden bu yana toplam 180 milyon araç geçişine ev sahipliği yapan Avrasya Tüneli, 9 yıllık işletme sürecinde kullanıcılarına her bir geçiş için 77 dakika olmak üzere toplam 250 milyon saat zaman kazandırdı. Tünelle birlikte mesafenin kısalması sayesinde 304 bin ton yakıt tasarrufu elde edilirken, 139 bin ton emisyon azaltımı gerçekleştirildi. Toplam 687 milyon araç kilometre azalımıyla da kaza maliyetleri düşürüldü.

Elektrik tüketimi yüzde 80 azaltıldı

Elektrik tüketiminin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) alan Avrasya Tüneli, sera gazı emisyonlarını ISO 14064 standardına göre hesaplayıp uygun karbon kredileriyle dengeleyerek "karbon nötr proje" statüsünü 2024-2025 döneminde de devam ettirdi.

Tünel, 9 yılda gerçekleştirdiği sistem iyileştirmeleri sayesinde yıllık elektrik tüketimini yüzde 80 azaltarak 6,5 milyon kilovatsaat seviyesine düşürürken, çatı güneş enerjisi santraliyle de yenilenebilir enerji üretimine katkı sağladı. Ayrıca bu yıl alınan ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası ile su yönetiminde de uluslararası standartlara uyum güçlendirildi.

Yerli teknoloji "Pacemaker" trafiği rahatlattı

Sürdürülebilir şehir mobilitesini destekleyen yenilikçi uygulamalardan biri olan ve kurum içinde geliştirilen Türk patentli "Pacemaker" (Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi), tünel içindeki ani hız düşüşü kaynaklı trafik sıkışıklıklarını yüzde 69, egzoz salımlarını ise yüzde 12'ye kadar azalttı. Trafik verimliliğini yüzde 8,5 artıran yenilikçi çalışma, geçen yıl Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından "Özel Övgü" ödülüne layık görüldü.

İnşaat ve işletme dönemleri boyunca tüm faaliyetlerini çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) ilkeleri doğrultusunda yürüten Avrasya Tüneli, söz konusu yaklaşım sonucunda kaliteli ve sürdürülebilir altyapı yatırımlarını teşvik eden Mavi Nokta Ağı Sertifikası'nı (Blue Dot Network) almaya hak kazanan dünyadaki ilk projelerden biri olma unvanını elde etti.

HGS ücretlerini zamanında ödemeyi unutan veya gözünden kaçıran vatandaşlara uygulanan faizler ve açılan hukuk davaları konusunda devlet desteğini vatandaşlar talep ediliyor. Bu destek, vatandaşların mağduriyetini azaltacağı umut ediliyor.

Araçları parçalayıp sattılar

Polis ekipleri tarafından derinlemesine yapılan çalışmada, yediemin otoparklarına çekilen araçların motor, kapı ve çeşitli parçalarının sökülerek yedek parça olarak satıldığı, parçaları eksik bırakılan araçların ise gerçek değerinin çok altında ihaleye çıkarıldığı belirlendi. Şüphelilerin, ihaleye çıkan araçları kendi adlarına ya da bağlantılı kişiler üzerinden satın aldığı, satın alamadıkları araçların ise eksik parçalarını sonradan satarak haksız kazanç elde ettiği öğrenildi.

Yapay zekayla sağlam arabaları hasarlı gösterip, sahte bilirkişi raporu hazırladılar

Asayiş Büro Amirliği Oto Hırsızlık Büro Amirliği tarafından yapılan incelemelerde çetenin, bazı araçların sağlam olmasına rağmen yapay zeka destekli görseller ve sahte bilirkişi raporlarıyla hasarlı gibi gösterdiğini, bu yöntemle araçların değerlerinin düşürüldüğünü belirledi. Şüphelilerin, düzenledikleri sahte ekspertiz ve bilirkişi raporlarıyla araçları ağır hasarlı gibi göstererek ihale bedellerini düşürdükleri öne sürüldü.

Katar'ın başkenti Doha'da birkaç patlama sesi duyulduğu ve cep telefonlarına güvenlik uyarısı gönderildiği yönündeki haberlerin ardından, Katar Savunma Bakanlığı ülkenin yeni bir füze saldırısına hedef olduğunu açıkladı. Saldırının Katar ordusu tarafından önlendiği kaydedilirken, o dakikalar amatör kameralar tarafından an be an kaydedildi.

Kuveyt ve Bahreyn’e yeni saldırılar yapılmıştı

İran, ABD’nin son saldırılarına misilleme olarak bir kez daha ABD askeri varlıklarına ev sahipliği yapan Körfez ülkelerini hedef almıştı. Kuveyt ve Bahreyn, günün erken saatlerinde İran kaynaklı yeni füze ve insansız hava aracı (İHA) saldırılarına uğradıklarını açıklamıştı.

Elde edilen başarılar sayesinde ekip, Generation Unlimited ve Entrepreneurship World Cup uluslararası girişimcilik programlarına katılım için sponsorluk desteği almaya hak kazanırken, She's Mercedes Sürdürülebilirlik Kategorisi'nde finalist oldu. Ayrıca öğrenciler, Amerika Birleşik Devletleri'nin New York kentinde düzenlenecek UNICEF Amerika Küresel Liderler Toplantısı'na resmi olarak davet edildi.

Ulusal ve uluslararası düzeyde elde edilen bu başarılar, İstanbul Rumeli Üniversitesi'nin öğrencilerini yalnızca akademik bilgiyle değil; girişimcilik, sosyal sorumluluk, sürdürülebilirlik ve küresel vizyon alanlarında da destekleyen eğitim yaklaşımının önemli bir çıktısı oldu.

Kilyos ise şehir merkezine yakın konumu sayesinde kısa sürede ulaşılabilen bölge, hafta sonlarında denizle buluşmak isteyen binlerce ziyaretçiyi ağırlıyor. Özellikle sabah plaj keyfiyle başlayıp gün batımına kadar devam eden beach konsepti, uzun tatil yapamayanlar için alternatif bir yaz deneyimi sunuyor.

Günübirlik Tatil Anlayışı Yükseliyor

Turizm sektöründe değişen tüketici alışkanlıkları, tatil kavramını da yeniden şekillendiriyor. Eskiden haftalar öncesinden planlanan uzun yaz tatillerinin yerini artık kısa süreli kaçamaklar ve günübirlik deneyimler almaya başladı. Büyükşehirlerde yaşayanlar, birkaç saat içinde ulaşabilecekleri destinasyonlarda deniz, doğa, gastronomi ve eğlenceyi bir arada yaşayabilecekleri mekânları tercih ediyor.

Bu değişim, İstanbul'daki beach işletmelerine olan ilgiyi de artırıyor. Kilyos sahilinde hizmet veren Goga Beach, geniş plaj alanı, doğal atmosferi ve gün boyu devam eden sosyal yaşamıyla bu yeni tatil anlayışının öne çıkan örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor.

Sabah Deniz, Gün Boyu Beach Deneyimi

Yaklaşık 250 metrelik sahil bandına sahip Goga Beach, ziyaretçilerine yalnızca denize girebilecekleri bir plaj değil, günün tamamını değerlendirebilecekleri bir yaşam alanı sunuyor. Sabah saatlerinde deniz ve güneşin tadını çıkaran misafirler, gün içerisinde restoran, beach bar ve dinlenme alanlarında vakit geçirirken, akşam saatlerinde müzik eşliğinde sahil atmosferini deneyimleyebiliyor. Plaj aktiviteleri, sosyal etkinlikler ve gün boyu devam eden farklı deneyimlerle ziyaretçiler her saatini dolu dolu geçirirken, aileler de çocuklarıyla birlikte güvenli ve keyifli vakit geçirebilecekleri bir ortam buluyor.

Bali ve Tulum'dan ilham alan mimari yaklaşımıyla tasarlanan tesis, doğal dokuyu ön plana çıkaran yapısıyla şehir yaşamının yoğun temposundan uzaklaşmak isteyenlere farklı bir atmosfer sunuyor. Deniz, kum ve doğanın bir araya geldiği bu ortam, kısa süreli kaçamakları gerçek bir tatil hissine dönüştürüyor.

Güvenlik ve Konfor Ön Planda

Yaz sezonu boyunca yoğun ilgi gören tesiste güvenlik ve ziyaretçi konforu da öncelikli unsurlar arasında yer alıyor. 7 gün 24 saat güvenlik hizmeti, görevli cankurtaran ekipleri, hazır ambulans desteği, düzenli olarak bakımı yapılan plaj alanı ve yenilenen sosyal yaşam alanlarıyla ziyaretçilere güvenli bir ortam sunuluyor.

Gastronomi ve Sosyal Yaşam Bir Arada

Beach deneyiminin yalnızca denizden ibaret olmadığı yeni dönemde gastronomi de tercihleri belirleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor. Goga Beach, restoranı ve beach barıyla gün boyu farklı lezzet deneyimleri sunarken, düzenlediği etkinlikler ve sosyal yaşam alanlarıyla ziyaretçilerine dinlenme ve eğlenceyi aynı çatı altında buluşturuyor.

Plaj voleybolundan sahil yürüyüşlerine, gün batımı buluşmalarından müzik performanslarına kadar uzanan atmosfer, farklı yaş gruplarından ziyaretçilerin gün boyunca keyifli vakit geçirmesine olanak sağlıyor.

Konaklama Seçenekleriyle Hafta Sonu Kaçamağı

Günübirlik ziyaretlerin yanı sıra hafta sonunu şehirden uzaklaşmadan değerlendirmek isteyenler için bungalov ve otel konaklama seçenekleri de sunan Goga Beach, kısa süreli tatil planlarına alternatif oluşturuyor. Böylece ziyaretçiler yalnızca birkaç saatlik plaj deneyimiyle sınırlı kalmadan hafta sonunu sahilde geçirebiliyor.

İstanbul'da yaz mevsimini şehir dışına çıkmadan değerlendirmek isteyenler için Kilyos, her geçen yıl daha fazla ilgi gören sahil destinasyonlarından biri haline gelirken, Goga Beach de sunduğu beach konsepti, doğal atmosferi, Ege ve Akdeniz'i aratmayan plaj deneyimi, sosyal yaşamı ve giderek büyüyen müdavim kitlesiyle bu dönüşümün öne çıkan adresleri arasında yer almayı sürdürüyor. Şehirden kilometrelerce uzaklaşmaya gerek kalmadan deniz, güneş ve tatil atmosferini bir arada yaşamak isteyenler için Kilyos, yaz sezonunun en güçlü alternatiflerinden biri olmaya devam ediyor.

İlyas Yalçıntaş ile 4 şüpheli hakkında tutuklama talebi

Şüphelilerden Mehmet Fatih Aksoy ve Hazal Eylem İpek Şafak, jandarma ve Adli Tıp Tıp Kurumundaki işlemlerinin ardından serbest bırakılmıştı. Adliyeye sevk edilen şüphelilerden Ayşenur Balcı, Ömer Faruk Işık, Şefik Ömer Dolma, Orhan Yıldız ile evinde hassa terazi bulunan ünlü şarkıcı İlyas Yalçıntaş, ‘tutuklama’ talebiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine sevk edilmişti. Hakimlik sorguları tamamlanan şüpheliler İlyas Yalçıntaş, Ayşe Nur Balcı, Orhan Yıldız ile Şefik Ömer Dolman tutuklanarak cezaevine gönderildi. Şüpheli Öner Faruk Işık ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı. Öte yandan, bir kısım şüphelilerin hakimlik işlemlerinin sürdüğü öğrenildi.