Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Azerbaycan Enerji Bakanı Parviz Şahbazov ve heyetiyle çevrimiçi bir görüşme gerçekleştirdiklerini belirtti. Görüşmede, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki elektrik iletim imkânlarının değerlendirildiğini ifade eden Bayraktar, bu alanda üçüncü ülkelerde geliştirilebilecek projeler ile bölgesel enerji güvenliğini güçlendirecek iş birliği başlıklarının ele alındığını kaydetti.

Türkiye ile Azerbaycan arasında enerji alanında uzun yıllara dayanan güçlü ortaklığın bulunduğunu vurgulayan Bayraktar, bu iş birliğinin elektrik alanında da daha derin ve daha stratejik bir çerçevede ilerlemesini önemsediklerini ifade etti.

‘‘Gümrük Birliği’nin modernizasyonunu stratejik bir gereklilik olarak görüyoruz’’

Gümrük Birliği anlaşmasına ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Şimşek, "Gümrük Birliği 30 yılı aşkın süredir ekonomik ilişkilerimizin temelini oluşturuyor. Ancak dünya değişti. Gümrük Birliği ise hala 1990’ların ekonomik gerçeklerine göre işliyor. Bugününün ekonomisi yalnızca sanayi ürünlerinden ibaret değil. Hizmetler, dijital ticaret, kamu alımları ve tarım artık ekonomik entegrasyonun ayrılmaz parçaları. Bu nedenle Gümrük Birliği’nin modernizasyonunu teknik bir güncelleme değil, stratejik bir gereklilik olarak görüyoruz" dedi.

‘‘Türkiye, Tek Avro Ödeme Alanı’na (SEPA) katılım için niyet mektubunu Avrupa Ödemeler Konseyi’ne iletti’’

Türkiye’nin Tek Avro Ödeme Alanı’na katılım konusuna ilişkin de bilgi veren Şimşek, "Türkiye, Tek Avro Ödeme Alanı’na (SEPA) katılım için niyet mektubunu Avrupa Ödemeler Konseyi’ne iletti. SEPA üyeliği sınır ötesi ödemeleri daha hızlı, daha güvenli ve daha düşük maliyetli hale getirecek, ticareti ve yatırımı kolaylaştıracak, şirketlerimizin rekabet gücünü artıracaktır. Hem işletmelerimize hem vatandaşlarımıza doğrudan fayda sağlayacak bu sürecin, en kısa sürede tamamlanmasını temenni ediyorum. Türkiye, Avrupa Birliği ile güçlü, istikrarlı ve karşılıklı faydaya dayanan ortaklığını daha da ileri taşımaya kararlıdır. Bugün ortaya koyduğumuz yapıcı diyalog ve iş birliği anlayışı bunun en somut göstergesi olmuştur. AB üyeliği Türkiye’nin stratejik hedefidir. Başta Komiser Dombrovskis olmak üzere tüm katılımcılara ve toplantının düzenlenmesinde emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Önümüzdeki yıl Brüksel’de, yeni gündemler ve somut ilerlemelerle yeniden bir araya gelmeyi temenni ediyorum" diye konuştu.

İstanbul’da Türkiye-AB Yüksek Düzeyli Ekonomik Diyalog Toplantısı’na ev sahipliği yapmaktan büyük memnuniyet duyduğunu dile getiren Şimşek, ‘‘Bu toplantı, Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki stratejik ekonomik entegrasyonu daha da ileri taşıma yönündeki ortak irademizin güçlü bir göstergesidir. Küresel ekonomi önemli bir dönüşümden geçiyor. Jeopolitik gerilimler artıyor, ticaret yeniden şekilleniyor, tedarik zincirleri çeşitleniyor. Böyle bir dönemde istikrarlı, öngörülebilir ve ileriye dönük ortaklıklar her zamankinden daha fazla önem taşıyor. Geçtiğimiz yıl Brüksel’de, 6 yıllık aranın ardından bu diyaloğu yeniden başlatmıştık. O toplantı karşılıklı güveni tazeledi, iletişim kanallarını güçlendirdi. Bugün aynı ivmeyi İstanbul’da sürdürüyoruz" şeklinde konuştu.

‘‘Vize serbestisi sürecinde ilerleme sağlanması ekonomik ilişkilerimize yeni ivme kazandıracaktır’’

Vize serbestisi sürecinde ilerleme sağlanmasının ekonomik ilişkilere ivme kazandıracağına dikkat çeken Bakan Şimşek, "Mevcut asimetri de giderek daha belirgin hale geliyor. AB üçüncü ülkelerle ticaret anlaşmaları ağını genişletirken, Türkiye ile Gümrük Birliği aynı çerçevede kalıyor. Oysa değişen küresel ekonominin ihtiyaçlarına birlikte uyum sağlamamız gerekiyor. Modernize edilmiş bir Gümrük Birliği, işletmelerimize, yatırımcılarımıza ve tedarik zincirlerimize önemli katkılar sağlayacaktır. Aynı şekilde, vize serbestisi sürecinde ilerleme sağlanması da iş dünyamızın hareket kabiliyetini artıracak ve ekonomik ilişkilerimize yeni ivme kazandıracaktır" ifadelerini kullandı.

‘‘Türkiye ile Avrupa Birliği aynı değer zincirlerinin parçası olan iki ekonomik ortaktır’’

AB ile Türkiye’nin ekonomik ilişkilerine ilişkin de açıklamalarda bulunan Bakan Şimşek, "Bugün ayrıca Sanayi Hızlandırma Yasası teklifini de değerlendirdik. Son taslakta Türkiye’de üretilen ürünlerin, Birlik menşeli ürünlerle eşdeğer kabul edilmesi memnuniyet verici. Bununla birlikte, özellikle otomotiv sektöründe bazı belirsizliklerin giderilmesi gerektiğini de ifade ettik. Çünkü Türkiye ile Avrupa Birliği artık yalnızca ticaret yapan iki taraf değil ortak üretim yapan, aynı değer zincirlerinin parçası olan iki ekonomik ortak. Bu düzeydeki entegrasyon daha modern, daha öngörülebilir ve daha kapsayıcı bir iş birliği çerçevesini gerekli kılıyor. Biz de bu anlayışla, Kamu İhale Kanunu’nda yapacağımız değişiklikle Avrupa Birliği firmalarına karşılıklılık esasına dayalı eşit muamele sağlayacağız. Böylece ekonomik ortaklığımızın getirdiği işbirliğini, hukuki zeminde daha da güçlendirmiş olacağız" diye konuştu.

Yatırım ortamını iyileştirmek için çalışmalarda bulunduklarını dile getiren Şimşek, "Bugünkü görüşmelerimizin önemli başlıklarından biri de bağlantısallıktı. Yeni ticaret, enerji ve ulaştırma koridorları artık yalnızca lojistik projeleri değil; rekabet gücünü, yatırımı ve üretimi destekleyen stratejik araçlar haline geldi. Avrupa, Asya ve Orta Doğu’nun kesişim noktasındaki Türkiye, başta Orta Koridor olmak üzere yeni bağlantı hatlarının doğal merkezinde yer alıyor. Bu da Türkiye ile Avrupa arasındaki ekonomik entegrasyonu daha da güçlendiriyor. Günün ikinci bölümünde uluslararası finans kuruluşlarının temsilcileriyle bir araya geldik. Altyapıdan iklim finansmanına, KOBİ’lerden dijital dönüşüme kadar geniş bir yelpazede ortak çalışmalarımızı değerlendirdik. Ardından iş dünyamızla buluştuk. Türkiye’den ve Avrupa’dan çatı kuruluşlar, ticaret odaları, ülkemizde faaliyet gösteren AB menşeli şirketler ve sivil toplum kuruluşlarımızın başkanları bizlerleydi. Bu yüksek düzeyli katılım, ortak irademizin ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor. Çünkü biliyoruz ki hükümetler çerçeveyi oluşturur, yatırımı, üretimi, inovasyonu ve istihdamı ise özel sektör hayata geçirir. Bu nedenle iş dünyamızın katkısını ekonomik ortaklığımızın ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz. Önerileri dikkate alacağız. Yatırım ortamını iyileştirmeye devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

Öne çıkan yeni bölümler

• Tarih ve Yapay Zekâ

• Felsefe ve Yapay Zekâ

• İşletme ve Yapay Zekâ

• Finansal Teknoloji

• Biyoteknoloji ve Genetik

• Paramedik

• Balıkçılık Teknolojisi

Ön lisans düzeyinde ise Dijital Oyun Teknolojileri, Mobil Güvenlik Teknolojileri, İlaç Üretim Teknolojisi gibi alanlar dikkat çekiyor.

Başkan Özvar’dan mesaj

YÖK Başkanı Erol Özvar, yeni programların yalnızca bugünün değil, geleceğin iş gücü ihtiyacını da dikkate alarak planlandığını vurguladı:

“Artık mezunlarına istihdam üretmeyen programlarda ısrar edilmeyecek. Üniversitelerimizden beklentimiz, geleceğin becerilerine göre hareket etmeleridir.”

Editör Yorumu

Bu hamle, Türkiye’nin yükseköğretimde dijitalleşme, yapay zekâ ve stratejik üretim alanlarına yönelmesinin somut göstergesi. Özellikle sosyal bilimlerle yapay zekânın buluşturulması, klasik disiplinlerin geleceğe taşınması açısından devrim niteliğinde. Ancak bu dönüşümün başarısı, üniversitelerin yeni programları nitelikli akademik kadro ve sektör iş birlikleri ile desteklemesine bağlı olacak.

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından son gösterisi nedeniyle hakkında "halkın bir kesiminin benimsediği dini değerleri alenen aşağılama" suçundan resen soruşturma başlatılan komedyen Deniz Göktaş, yurt dışından Türkiye’ye döndü. Göktaş, havalimanındaki pasaport kontrolü sırasında gözaltına alındı.

Suriye Sağlık Bakanlığı Ambulans ve Acil Durum Yönetimi Direktörü Dr. Ahmed El-Bekkur patlamada 5 kişinin öldüğünü, 16 kişinin de yaralandığını açıkladı. Patlamanın, bölgeye tuzaklanan bir bombanın infilak etmesi sonucu yaşandığı bildirildi.

Olay yerine sevk edilen çok sayıda ambulans ve ilk yardım ekibinin çalışmaları sürerken, patlamayla ilgili inceleme devam ediyor.

Öne çıkan başlıklar:

• Vize süreçlerinin kolaylaştırılması: İş insanlarının karşılıklı ziyaretlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

• Gümrük Birliği’nin güncellenmesi: AB ile entegrasyon sürecinde Türkiye’nin konumunu güçlendirecek adımlar gündemde.

• Yeşil dönüşüm ve döngüsel ekonomi: Sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda ortak projeler planlanıyor.

Bakan Bolat, Hollanda’nın Avrupa’daki en önemli ticaret ve yatırım ortaklarından biri olduğunu vurgulayarak, karşılıklı güvene dayanan güçlü ekonomik ilişkilerin daha da derinleştirilmesi yönündeki ortak iradenin teyit edildiğini belirtti.

JETCO Toplantısı kapsamında düzenlenecek Yuvarlak Masa Toplantısı ve İş Forumu ile Türk ve Hollandalı iş dünyasının bir araya gelmesi, yeni iş birliği ve yatırım fırsatlarının geliştirilmesine önemli katkılar sağlayacak.

Ticaret Bakanlığı, Türkiye–Hollanda ekonomik ortaklığını daha ileri seviyelere taşımak için çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceğini açıkladı.

Premium çocuk modasının dünyadaki güçlü oyuncusu

Fransa merkezli Children Worldwide Fashion (CWF) bünyesinde faaliyet gösteren Kids around, bugün premium çocuk modasının en güçlü çok markalı perakende konseptlerinden biri olarak kabul ediliyor. Yeni doğandan 16 yaşa kadar geniş bir yaş grubuna hitap eden Kids around, BOSS, Givenchy, Chloé, Lanvin, Kenzo Kids, Marc Jacobs, Karl Lagerfeld Kids, DKNY, Michael Kors, Zadig&Voltaire ve Billieblush başta olmak üzere dünyanın önde gelen moda devlerinin çocuk koleksiyonlarını tek çatı altında bir araya getiriyor.

Deneyim odaklı yeni nesil mağazacılık anlayışı

Sadece çok markalı bir mağaza zinciri olmanın ötesine geçen Kids around, marka seçkisi, mağaza tasarımı ve müşteri deneyimiyle çocuk modasında “premium lifestyle retail” anlayışının temsilcileri arasında gösteriliyor. Ebeveynler çocuk modasındaki global koleksiyonlara tek mağazada ulaşabilirken, kişiselleştirilmiş hizmet anlayışı ve premium mağaza deneyimi de markanın öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.

İlk mağaza Bodrum Yalıkavak Marina’da açıldı

Dünyanın en prestijli lüks alışveriş destinasyonlarından Bodrum Yalıkavak Marina'da açılan ilk mağaza, markanın Türkiye’deki büyüme planının ilk adımını oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde İstanbul ve Ankara'da hayata geçirilmesi planlanan yeni mağazaların yanı sıra online satış platformuyla Kids around'un Türkiye'deki satış ağının genişletilmesi hedefleniyor.

Premium çocuk modasından dikkat çeken dev yatırım

Türkiye operasyonu Hobb Tekstil tarafından yürütülecek olan Kids around'un pazara girişi, premium çocuk modası ve lüks perakende segmentinin son yıllardaki en dikkat çeken dev yatırımları arasında gösteriliyor. Marka, Türkiye'yi bölgesel büyüme stratejisinin önemli merkezlerinden biri olarak konumlandırıyor.

“Türkiye, premium çocuk modasında güçlü bir büyüme potansiyeli taşıyor”

Kids around Türkiye kurucu ortağı Burcu Hergül Aydoğan, markanın Türkiye operasyonlarıyla ilgili olarak, “Kids around gibi dev bir yatırımı Türkiye pazarına kazandırmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Türkiye, genç nüfusu, güçlü perakende altyapısı, turizm potansiyeli ve premium tüketim segmentindeki gelişimiyle uluslararası markalar için son derece stratejik bir pazar konumunda. Kids around ile dünyaca ünlü moda markalarının çocuk koleksiyonlarını Türkiye'deki ailelerle buluştururken, aynı zamanda yeni bir deneyim standardı oluşturmayı hedefliyoruz” dedi.

Aydoğan, markanın Türkiye'deki büyüme hedeflerine ilişkin ise “Türkiye yolculuğumuzun başlangıç noktasını, dünyanın en prestijli lüks alışveriş destinasyonlarından biri olan Bodrum Yalıkavak Marina'dan başlattık. Önümüzdeki dönemde İstanbul ve Ankara'da hayata geçirmeyi planladığımız yeni mağaza yatırımları ve online satış platformumuzla Kids around'un Türkiye'deki erişimini genişletmeyi hedefliyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Bu kapsamda hayata geçirilen Yeni Trabzon Havalimanı Projesi ile mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekarelik dolgu alanı oluşturulacak. Projede 3 bin metre uzunluğunda yeni pist, büyük gövdeli uçakların rahatlıkla iniş ve kalkış yapabileceği altyapı, modern terminal binası, apronlar, taksi yolları ve yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip yeni bir havalimanı inşa edilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan projenin ihalesi tamamlanırken, yer tesliminin ardından yapım sürecinin hızla başlaması planlanıyor. Yaklaşık 100 milyon ton kaya dolgusunun kullanılacağı projede çalışmalar mevcut hava trafiğini aksatmayacak şekilde yürütülecek. Yeni havalimanının yaklaşık 6 yıllık inşaat sürecinin ardından hizmete açılması hedefleniyor.

Yeni havalimanıyla birlikte Trabzon’un uluslararası hava ulaşım kapasitesi yaklaşık üç kat artırılarak yıllık 10 milyon yolcuya çıkarılacak. Mevcut havalimanına iniş yapamayan büyük gövdeli yolcu uçaklarının da hizmet verebileceği yeni tesisin, başta Körfez ülkeleri olmak üzere uluslararası uçuşların artmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Bir zamanlar 4 tip uçağa hizmet veriyordu

1957 yılında "Hava Meydanı" olarak sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, 1995 yılında Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Yönetim Kurulu’nun 503 sayılı kararıyla havalimanı statüsüne kavuştu. İlk yıllarında C-47, F-27, F-28 ve DASH-7 tipi uçaklara hizmet veren havalimanı, 1985 yılında hizmete giren 45 metre genişliğinde ve 2 bin 640 metre uzunluğundaki ışıklandırmalı yeni pistiyle her türlü uçağın iniş ve kalkış yapabileceği altyapıya ulaştı. CAT-1 standartlarında hizmet veren Trabzon Havalimanı, aynı anda 14 büyük gövdeli ve 4 küçük gövdeli uçağın park edebildiği apron kapasitesine sahip bulunuyor. 1988 yılında geçici hudut kapısı ilan edilen havalimanı, tarifeli ve tarifesiz iç hat ile dış hat uçuşlarına 24 saat esasına göre yerli ve yabancı hava trafiğine hizmet veriyor.

İki kez pistten çıkan uçaklarla gündeme geldi

Trabzon Havalimanı, geçmişte yaşanan iki pistten çıkma olayıyla da hafızalara kazındı. 1981 yılında Trabzonspor ile oynayacağı lig maçı için Trabzon’a gelen Beşiktaş kafilesini taşıyan yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıktı. Kazada uçakta bulunan 65 kişiden ölen ya da yaralanan olmadı. Havalimanında en çok konuşulan olay ise 13 Ocak 2018’de yaşandı. Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Ankara-Trabzon seferinin ardından iniş sırasında henüz belirlenemeyen nedenle pistten çıktı. Deniz kıyısında yaklaşık 10 metre kala çamura saplanarak duran uçaktaki 162 yolcu ile 2 pilot ve 4 kabin görevlisi kazayı yara almadan atlattı.

Başkan Genç: "Büyük uçaklar inemiyordu"

Proje ile ilgili bilgiler veren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon Uluslararası Havalimanı’nın artık yolcu kapasitesi itibarıyla yetersiz bir hale geldiğini belirterek, "2 bin 700 metre pist uzunluğuyla birlikte uluslararası uçuş standartlarını belki karşılayabilir nitelikteydi. Ancak büyük gövdeli uçaklar, özellikle Körfez bölgesinden, Suudi Arabistan’dan ve diğer bölgelerden gelen büyük uçaklar inemiyordu. O nedenle ulaşımı sağlayamıyorduk. Ulaştırma Bakanımız, milletvekillerimiz ve hep birlikte Cumhurbaşkanımıza ilettik. Yatırım programına alındı. 27 Aralık’ta ihalesi yapıldı. 20 Ocak’ta da sözleşmesi imzalandı. Süreç hızlı yürüyor" dedi.

"Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor"

Yolcu kapasitesinin 10 milyona çıkacağının altını çizen Başkan Genç, "Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor. Bunun çalışmalarını bir taraftan yürütüyoruz. Yapımcı firmamız da ülkemizin güçlü firmalarından. İnşallah hızlı bir şekilde, 3 milyondan 10 milyon kapasiteye çıkabilecek, son derece modern, Trabzon’a yakışır uluslararası havalimanına kavuşacağız. Biz de Valimizle beraber, özellikle bu transfer işinin altyapısı ve lojistik kısmındaki kaya dolgusunun transferiyle ilgili, Bakanımızın da riyasetinde ciddi bir şekilde çalışıyoruz. Çünkü bu, günlük yaşamımızı mutlaka etkileyecek. Ama en hızlı şekilde yapmanın da gayretinde olacağız. Çalışmalar sürerken hava trafiği eş zamanlı yürüyecek. Bir taraftan yeni havalimanı yapılırken, uçuş trafiğine halel getirmeyecek tedbirler alınarak bu süreç yönetilecek" şeklinde konuştu.

"Trabzonspor’umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz"

Başkan Genç, sözlerini şöyle tamamladı:

"Trabzonspor’umuzun tesislerine halel getirmeyecek şekilde proje revize edilerek uygulamaya başlanıyordu. Ancak Trabzonspor’umuz da özellikle havalimanı inşasından sonra kod olarak çok daha zor bir yerde kalacak. Esasında korunabilirdi. Bu nedenle kulüp başkanımızla Ulaştırma Bakanımıza gittik. Trabzonspor tesislerimizin bu proje kapsamında kamulaştırılarak Trabzonspor’umuza hem maddi olarak da bir girdi sağlaması hem de asıl Trabzonspor’umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz."

Kara Astsubay Meslek Yüksekokulu (KAMYO) Milli Savunma Üniversitesi bünyesinde Balıkesir il merkezinde yer alan General Kemal Balıkesir Kışlası içerisinde geleceğin astsubayları yetiştiriliyor.

Dört dörtlük eğitim

Astsubay Meslek Yüksekokulu öğrencileri okul bünyesinde sportif faaliyetlerden akademik çalışmalara, atölye çalışmalarından boş zaman aktivitelerine kadar 24 saati dolu dolu değerlendiriyor. Aldıkları eğitim ile Kara Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyaç duyduğu muharip ve yardımcı sınıflarda görev yapacak, disiplinli, cesur, gerekli fiziki/mesleki yeterliliğe sahip, liderlik özellikleri gelişmiş, nitelikli erkek ve kadın astsubaylar aynı zamanda dünyanın da en iyi askerleri olarak yetişiyor. 2 yıllık eğitim süresinin sonunda öğrenciler hem astsubay hem de mezun oldukları programa ait ön lisans diploması alarak astsubay çavuş rütbesiyle mezun oluyor. Öğrenciler YÖK denkliğine sahip olan Bilgisayar, Elektronik Haberleşme, Uçak, Otomotiv, Yapı Tesisat ve İnşaat Teknolojisi ile Elektrik, Mekatronik, Savunma Hizmetleri ve İşletme Yönetimi gibi ön lisans programlarından birine yerleştirilerek ve iki yıl boyunca bu programda öğrenim görüyor.

Akademik öğretim döneminde tüm öğrenciler askeri eğitim, temel-savaş beden eğitimi, ile öğrenim gördüğü ön lisans programına ait teorik ve uygulamalı eğitimleri birlikte alırken, teknik alanlardaki ön lisans programlarında öğrenim gören öğrenciler, alanları ile ilgili teorik eğitimin yanı sıra uygulamalı eğitimler de görüyor. Tüm bu eğitimler alanında uzman asker ve sivil öğretim elemanları tarafından verilirken, öğrenciler boş zamanlarını da sportif faaliyetler, dron gibi aktivitelerle geçiriyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Haziran döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8,19 oranında daralarak 558 bin 179 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Haziran döneminde geçen yıla göre yüzde 9,79 oranında daralarak 440 bin 234 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 1,69 daralarak 117 bin 945 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2026 Haziran ayında yüzde 11,44, otomobil pazarı yüzde 10,35 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 15,53 oranında daraldı.

2026 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Haziran ayına göre yüzde 11,44 oranında daralarak 105 bin 41 adet oldu. 2026 Haziran ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 10,35 daralarak 83 bin 978 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 15,53 daralarak 21 bin 63 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 5 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 5,6 oranında arttı. Otomobil pazarı, 5 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 5,2, hafif ticari araç pazarı, 5 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 7,1 arttı.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 25,4 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 25,2, hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Haziran ayı ortalama satışlara göre yüzde 26,4 arttı.

Otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 84,7’sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 241 bin 100 adetle yüzde 54,8 pay, B segmenti otomobiller 130 bin 476 adetle yüzde 29,6 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 64,6 pay, 284 bin 493 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 20,5 pay ve 90 bin 216 adet satış ile Sedan, yüzde 14,5 pay ve 63 bin 991 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 182 bin 492 adetle yüzde 41,5 pay, hibrit otomobil satışları 145 bin 804 adetle yüzde 33,1 pay, elektrikli otomobil satışları 81 bin 331 adetle yüzde 18,5 pay ve dizel otomobil satışları 27 bin 485 adetle yüzde 6,2 pay, otogazlı otomobil satışları 3 bin 122 adetle yüzde 0,7 pay aldı.

Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 7,7 artarak yüzde 16,6 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 54,1 azalarak yüzde 1,9 pay aldı.

Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1400cc altındaki otomobil satışları yüzde 24,9 azalarak yüzde 26,9 pay, 1400-1600cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 11,7 azalarak yüzde 20,7 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 4,2 artarak yüzde 0,7 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 24,9 azalarak yüzde 0,2 pay aldı.

Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 131 bin 442 adetle yüzde 29,9 pay, 140-160 gr/km arasındaki otomobiller 96 bin 299 adetle yüzde 21,9 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller; 426 bin 740 adetle yüzde 96,9 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 13 bin 494 adetle yüzde 3,1 pay aldı.

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; van gövde tipi yüzde 76,2 pay ve 89 bin 848 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; kamyonet gövde tipi yüzde 9 pay ve 10 bin 618 adetle 2’nci sırada yer aldı.

Haziran ayında en çok satan ilk 10 marka şöyle:

Renault: 15 bin 412 adet

Fiat: 9 bin 791 adet

Volkswagen: 7 bin 713 adet

Peugeot: 6 bin 555 adet

Citroen: 5 bin 703 adet

Toyota: 5 bin 674 adet

Hyundai: 5 bin 415 adet

Opel: 5 bin 12 adet

Togg: 4 bin 503 adet

Ford: 4 bin 481 adet

Haziran ayında Tesla 398 adet satış rakamına ulaşırken, Çinli otomobil markası Chery, 2 bin 300 adet satış gerçekleştirdi. Diğer bir Çinli marka olan BYD ise 83 adet satış yaptı.

Uluslararası finans piyasalarında jeopolitik risklerin ve finansman maliyetlerindeki dalgalanmaların sürdüğü bir dönemde tamamlanan işlem, uluslararası finans kuruluşlarının Türk Eximbank’a ve Türkiye’nin ihracat odaklı büyüme perspektifine duyduğu güvenin önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Sağlanan kaynak; üretim, yatırım ve istihdama katkı sağlayan, reel sektörde faaliyet gösteren ihracatçı firmaların finansman ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla kullandırılacak.

2026’da 5,1 milyar dolar kaynak

Türk Eximbank, yılın başından bu yana uluslararası kredi ve sermaye piyasalarındaki etkin fonlama stratejisini sürdürerek toplam dış kaynak tutarını 5,1 milyar dolara yükseltti. Banka, uzun vadeli ve çeşitlendirilmiş finansman yapısıyla ihracatçılara daha rekabetçi kaynak sağlamayı sürdürürken, Türkiye’nin ihracat hedeflerine katkı sunan en önemli finans kuruluşlarından biri olmayı sürdürüyor.

Bununla birlikte, sendikasyon kredisinin 1 yıl vadeli bölümü sürdürülebilirlik bağlantılı olarak yapılandırıldı. Çevre dostu ürün ihracatı gerçekleştiren KOBİ’ler ile ihracatçı kadın girişimcileri de destekleyen Türk Eximbank, ihracat finansmanını yalnızca ekonomik büyümenin değil; yeşil dönüşümün, kapsayıcı kalkınmanın ve sürdürülebilir üretimin de önemli araçlarından biri haline getirmeyi hedefliyor.

"Yenileme oranı, uluslararası güvenin finansal karşılığı"

Küresel piyasalarda belirsizliklerin devam ettiği bir dönemde elde edilen sonucun uluslararası finans kuruluşlarının Türk Eximbank’a duyduğu güveni açık biçimde ortaya koyduğunu belirten Türk Eximbank Genel Müdürü Ali Güney, "Bugün uluslararası finans piyasalarında en değerli faktör, yatırımcıların güven duyduğu kurumlar arasında yer alabilmektir. Yüzde 129 yenileme oranıyla tamamladığımız bu işlem ve işleme katılan 9 yeni uluslararası banka, Türk Eximbank’ın güçlü bilançosuna, etkin risk yönetimine ve Türkiye’nin üretim gücüne duyulan güvenin somut bir göstergesidir. Bu güven, ihracatçılarımızın uluslararası rekabet gücünü destekleyen stratejik bir finansman kapasitesine dönüşmektedir" dedi.

2026 yılının başından bu yana uluslararası kredi ve sermaye piyasalarından sağladıkları toplam kaynağın 5,1 milyar dolara ulaştığını hatırlatan Güney, "Bu kaynak, yalnızca finansal büyüklüğü ifade etmiyor. Bu kaynak; ihracat yapan firmalarımızın yeni pazarlara açılmasını, yüksek katma değerli üretimin finansmanını ve Türkiye ekonomisinin sürdürülebilir büyümesini destekleyen uzun vadeli bir kalkınma yatırımını temsil ediyor. Sürdürülebilirlik bağlantılı yapısıyla öne çıkan bu işlem de yeşil dönüşümü, KOBİ’leri ve kapsayıcı ihracatı önceleyen finansman yaklaşımımızın önemli bir parçasıdır. Türk Eximbank olarak uluslararası piyasalardan sağladığımız kaynakları ihracatçılarımızın rekabet gücünü artıracak şekilde ekonomimize kazandırmaya devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

İstanbul Ticaret Odası (İTO), piyasaların şeffaflığını sağlamak ve kamuoyunu bilgilendirmek amacıyla geçtiğimiz 2026 Haziran ayında İstanbul’da perakende fiyatı en fazla artan ve azalan ürünleri oranlarıyla birlikte açıkladı. Bir önceki aya göre indekste yer alan 336 adet ana üründen 184 adet ürünün fiyatında artış izlenirken, 71 adet ürünün fiyatında azalış görüldü.

Haziran ayında kuru soğan fiyatı yüzde 46,54 arttı

2026 Haziran ayında gıda ve alkolsüz içecekler harcamaları grubunda yer alan kuru soğan fiyatı yüzde 46,54 ile fiyatı en fazla artış gösteren ürün oldu. Fiyatında artış yaşanan diğer ürünlerin bazıları; gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan patlıcan yüzde 36,38, limon yüzde 26,57, patates yüzde 22,20, ev eşyası harcamaları grubunda yer alan sandalye yüzde 18, haberleşme harcamaları grubunda yer alan telefon ekipmanları yüzde 15,38, ev eşyası harcamaları grubunda yer alan ütü yüzde 14,63, çeşitli mal ve hizmetler grubunda yer alan makyaj malzemeleri yüzde 13,61, gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan havuç yüzde 12,65, haberleşme harcamaları grubunda yer alan internet fatura harcamaları yüzde 11,74, ev eşyası harcamaları grubunda yer alan masa (tek) yüzde 10,28, gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan yer fıstığı yüzde 9,40, salatalık yüzde 8,48, eğlence ve kültür harcamalar grubunda yer alan ücretli, dijital abonelikler yüzde 8, ev eşyası harcamaları grubunda yer alan elektrik süpürgesi yüzde 7,74, bulaşık temizlik ürünleri yüzde 7,72 oldu.

Haziran ayında kiraz fiyatı yüzde 57,24 ucuzladı

2026 Haziran ayında gıda ve alkolsüz içecekler harcama grubunda yer alan kiraz, fiyatı yüzde 57,24 gerileme göstererek fiyatı en fazla azalan ürün oldu. Fiyatında azalış izlenen diğer ürünlerin bazıları; gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan domates yüzde 52,88, ulaştırma harcamaları grubunda yer alan araç kiralama ücreti (günlük) yüzde 40,33, gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan kıvırcık yüzde 28,01, ulaştırma harcamaları grubunda yer alan uçak bilet ücreti yüzde 27,83, gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yer alan şeftali yüzde 23,52, erik yüzde 22,71, sivri biber yüzde 18,16, çarliston biber yüzde 18,14, dolmalık biber yüzde 17,51, kayısı yüzde 17,49, taze fasulye yüzde 16,25, çilek yüzde 15,09, maydanoz yüzde 14,19, ulaştırma harcamaları grubunda yer alan şehirlerarası otobüs bilet ücreti yüzde 12,47, çeşitli mal ve hizmetler altın (mücevherat) yüzde 9,06 oldu.

Bakan Bolat’ın açıklamalarından öne çıkan başlıklar:

• Tercihli rejim korunuyor: 150 Avro altındaki e-ticaret gönderilerinde A.TR belgesi ile kolaylaştırılmış sistem uygulanacak.

• Teknik altyapı çalışmaları: Hızlı kargo operatörleri için A.TR belgesi düzenlenmesine imkân sağlayacak sistem oluşturuldu.

• AB ile müzakereler: H7 gümrük beyannamesi kapsamında da A.TR belgesinin kullanılabilmesi için teknik görüşmeler sürüyor.

• Handling fee muafiyeti: AB’nin ileride uygulamayı planladığı işlem ücretinden Türkiye’nin muaf tutulması için girişimler devam ediyor.

Ticaret Bakanlığı, ihracatçıların ve e-ihracatçıların AB pazarındaki rekabet gücünü korumak, Gümrük Birliği’nin sağladığı kazanımları güçlendirmek ve sınır ötesi e-ticaretin kesintisiz şekilde sürdürülmesini sağlamak için çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceğini vurguladı.

Haziran ayında üretici ile market arasındaki fiyat farkının en fazla yüzde 379,3 ile elmada görüldüğünü belirten Bayraktar, "Elmadaki fiyat farkını yüzde 284,2 ile havuç, yüzde 283,5 ile çilek, yüzde 251,3 ile yeşil fasulye ve yüzde 246,9 ile kiraz takip etti. Elma 4,8 kat, havuç ile çilek 3,8 kat ve yeşil fasulye 3,5 kat fazlaya satıldı. Üreticide 18 lira 75 kuruş olan elma markette 89 lira 87 kuruşa, 22 lira 50 kuruş olan havuç 86 lira 45 kuruşa, 43 lira olan çilek 164 lira 91 kuruşa, 46 lira 25 kuruş olan yeşil fasulye 162 lira 45 kuruşa ve 57 lira 50 kuruş olan kiraz 199 lira 48 kuruşa satıldı. Haziran ayında markette fiyatı en fazla artan ürün çilek olurken üreticide kabak oldu. Fiyatı en fazla düşen ürün ise markette domates, üreticide karpuz oldu" ifadelerini kullandı.

Market fiyatlarına ilişkin bilgi veren Bayraktar, Haziran ayında markette 38 ürünün 21’inde fiyat artışı, 17’sinde fiyat düşüşü görüldüğünü aktararak "Haziran ayında markette fiyatı en fazla artan ürün yüzde 81 ile çilek oldu. Çilekteki fiyat artışını yüzde 52,2 ile havuç, yüzde 32,8 ile kabak, yüzde 32,5 ile kuru soğan ve yüzde 24,7 ile patates takip etti. Markette fiyatı en fazla azalan ürün ise yüzde 37,8 ile domates oldu. Domatesteki fiyat düşüşünü yüzde 22,3 ile karpuz, yüzde 17,1 ile nohut, yüzde 13,3 ile kuru üzüm ve yüzde 10,5 ile yumurta izledi" açıklamasında bulundu.

"Haziran ayında üreticide 30 ürünün 12’sinde fiyat artışı olurken 9 üründe fiyat düşüşü görüldüğüne değinen Bayraktar, 9 üründe ise fiyat değişimi olmadığını aktardı. Bayraktar,

"Üreticide en çok fiyat düşüşü yüzde 54,8 ile karpuzda görüldü. Karpuzdaki fiyat düşüşünü yüzde 43,3 ile domates, yüzde 30,4 ile limon, yüzde 25,4 ile yeşil fasulye ve yüzde 15,7 ile maydanoz izledi. Üreticide en çok fiyat artışı yüzde 112,5 ile kabakta görüldü. Kabaktaki fiyat artışını yüzde 50 ile havuç, yüzde 47,4 ile patlıcan, yüzde 33,4 ile sivri biber ve yüzde 28,1 ile patates izledi" diye konuştu.

Bayraktar, seralarda sezonun bitmek üzere olduğunu dile getirerek "Seralarda sezon bitmek üzere. Kabak, patlıcan, sivri biber ve salatalık genel olarak söküldü, bu da arzı düşürerek fiyatların artmasına sebep oldu. Domateste ise sera sezonunun sonuna gelinse de Antalya’nın, Mersin’in ve Balıkesir’in yayla kesimlerinde domates hasadının başlamasıyla arz arttı, bu da fiyatların düşmesine neden oldu. Hasat miktarındaki artışa bağlı olarak karpuz arzının yükselmesi üretici fiyatlarının düşmesine neden oldu. Limonda talepteki azalma, üretici fiyatlarının düşmesine sebep oldu. Yazlık patateste ilkbahar yağışlarının uzun sürmesi, üründe bozulmalara neden oldu ve arz azaldı. Bu durum patates fiyatlarının yükselmesine yol açtı. Havuçta turizm sezonuna bağlı olarak talep artışı olduğundan fiyatlar yükseldi" ifadelerine yer verdi.

Girdi fiyatlarına ilişkin de bilgi veren Bayraktar şu ifadeleri kullandı:

"Ziraat Odalarımız aracılığıyla girdi piyasalarından aldığımız fiyat verilerine göre; Haziran ayında, Mayıs ayına göre 20.20.0 kompoze gübresi yüzde 0,6, DAP gübresi ise yüzde 0,3 oranında artış gösterdi. Buna rağmen ÜRE gübresinin fiyatında yüzde 9, amonyum sülfat gübresinde yüzde 4 ve amonyum nitrat gübresinde yüzde 2,4 oranında düşüş görüldü.

Geçen yılın Haziran ayına göre son bir yılda amonyum sülfat gübresi yüzde 77,9, amonyum nitrat gübresi yüzde 72,4, 20.20.0 kompoze gübresi yüzde 46,1, DAP gübresi yüzde 39,5 ve ÜRE gübresi yüzde 12,2 oranında arttı.

Haziran ayında Mayıs ayına göre besi yemi fiyatları yüzde 0,1, süt yemi fiyatları yüzde 0,4 arttı. Son bir yılda ise besi yemi yüzde 30,9, süt yemi yüzde 29,2 oranında arttı.

Elektrik fiyatları yıllık olarak yüzde 25,1, tarım ilacı fiyatları yüzde 27,8 oranında arttı. Haziran ayında mazot fiyatı aylık olarak 2,7 oranında düşerken yıllık yüzde 31,5 oranında arttı."

İşletme sahibi Bayram Çetin, "Bizim sezon geldi. Vişneler tezgahlara indi. Çiftçilere haber verdik, toplayan kasalar halinde getiriyor. Çiftçiler vişneleri dalından toplarlar bizlere getirirler. Bizler de kendi hijyen ortamlarımız da makinede çekerek suyunu alırız. Saf vişne suyu olarak vişneli dondurmamızı yapıyoruz. Vişne olmadığı zamanlar çok sıkıntı yaşıyorduk şuan da tezgahlarda olduğu için çok mutlu ve rahatız. Burada günlük 100 kilogram ile bir ton arasında vişne dondurması yapıyoruz. Çiftçiler ne kadar getirirse biz o kadar yapıyoruz. Vişne dondurmasını sadece buradan değil il dışından isteyen vatandaşlarımız da var. Dondurmamızı sadece vişne suyundan yapıyoruz başka hiçbir katkı maddesi yoktur. Fiyatı kilo olarak 700 liradan başlıyor" ifadelerini kullandı.

Vişneli dondurmanın Elazığ’ın en çok tercih edilen ürünlerinden olduğunu aktaran Şehriban Seçkin "Bizde bunun için sürekli severek tüketiyoruz. Havalar ısındığı için sürekli gelip dondurma tüketiyoruz. Çok beğeniyoruz" cümlelerini kullandı.

İstanbul Kapalıçarşı’da 46,6920 liradan alınan dolar 46,6940 liradan, 53,2770 liradan alınan euro ise 53,2790 liradan satılıyor. Son kapanışta dolar 46,66 liradan, euro ise 53,23 liradan satılmıştı.

"Biz 15 Temmuz’u milletimizin direnişi, kahramanlığı ve zaferi olarak görüyoruz"

Duran, 15 Temmuz darbe girişiminin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde milletin, ordunun ve güvenlik güçlerinin kahramanlığıyla başarısızlıkla sonuçlandığını söyledi. Türk milletinin tarihte eşine az rastlanır bir irade ortaya koyduğunu vurgulayan Duran, "Biz 15 Temmuz’u milletimizin direnişi, kahramanlığı ve zaferi olarak görüyoruz" dedi.

"Bu miğfer Osman Bey’in bir ’Sultan’ olduğunu, bağımsız bir devlet kurduğunu doğrulamakla kalmıyor, onun uzun zamandır tartışılan etnik kökeni ve kavmî statüsü ile ilgili tartışmalara da artık son noktayı koyuyor."

Hakan Yılmaz, ayrıca miğferin üzerindeki gümüş kakma Arapça ana kitabede Osman Gazi’nin kendisini "Sultânü’l-a‘zam" (Büyük Sultan) ve "Hânü’l-mu‘azzam" (Ulu Han) unvanlarıyla tanıttığını, arka yüzündeki madalyonda ise "Nâsırü’d-dîn ‘OsmânSultân" ifadesinin yer aldığını açıkladı. Bu unvanların, Osman Gazi’nin bağımsız bir sultan olmadığı yönündeki kurgusal akademik iddiaları tamamen çürüttüğünü belirtti.

Yılmaz, şöyle devam etti: "Bilindiği üzere eski tarihî arşiv evrakı daha önce Ayasofya’nın depo ve müştemilâtının içinde, kadim askerî eşyalar, silahlar ve zırhlar ise cebehane olarak kullanılan Aya İrini mahzeninde saklanıyordu. İstanbul’un fethinden sonra başlayan bu usul, II. Mahmud’un ölümüne kadar dört yüz yıla yakın bir süre devam etti. Osman Gazi’nin ve sonraki iki padişahın Avrupa müzelerinde ya da özel koleksiyonerlerin elinde olduğunu gördüğüm miğferleri ve zırh takımları da satıldıktan ya da elde edildikten sonra, birkaç kuşak boyunca bir koleksiyonerden başka bir koleksiyonerin eline geçti. Son kertede bunların bir kısmı müzelere aktarılmış, bir kısmı da meşhur birkaç koleksiyonerin elinde kalmıştı. En son George Cameron Stone’un koleksiyonuna dahil olan Osman Gazi’nin miğferi de nihayet 1935’te ölümünden sonra, vasiyeti üzerine varisleri tarafından Metropolitan Art Museum’a bağışlandı."

Murad Hüdavendigâr’ın miğferi

Miğferin bugüne kadar neden fark edilmediği sorusuna da cevap veren Hakan Yılmaz, 11 yıl önce bu alanda uzman bir isim olan David G. Alexander tarafından yapılan çalışmadaki bariz hatalara dikkat çekti. Alexander’ın müze kataloğunda miğferin fiziksel özelliklerini iyi tasvir etmesine rağmen, kitabe metninde atlamalar yaptığını ve "Osman" isminin geçtiği son kesiti hiçbir şekilde okuyamadığını belirtti.

Yılmaz, şöyle devam etti: "Osman Gazi’nin miğferinden başka yine Metropolitan Art Museum’da rastladığım, birebir onunla aynı ölçüde olup tasarımı Orhan Gazi’nin Askerî Müze’deki miğferine çok benzeyen bir miğfer daha var. Ana kitabesinden bu miğferin Murad Hüdâvendigâr’a ait olduğu hemen anlaşılıyor. Ayrıca birkaç yıl önce Sothebys’te müzayedeye konulan, PhillippeMissillier’in koleksiyonundan çıkma bir miğferin de Orhan’a ait bir başka miğfer olduğu mizanpajının benzerliğinden ve kitabesindeki ifadelerden çözülebiliyor Bunların dışında; yine kitabesindeki ifadelerden ilk kuruluş zamanlarına ait olduğu anlaşılan, Osman Han’ın miğferinin tasarımına benzer bir başka miğfer Henry Walters’ın Sanat Müzesi koleksiyonunda, ayrıca ön tarafında ‘Ayın’ harfi bulunan, gövde tasarımı farklı formda diğer bir miğfer de yine Metropolitan Sanat Müzesi’nde bulunuyor. Ancak bu miğferler üzerindeki çözümleme çalışmalarım hâlâ devam ediyor. Bunların her birinin ön yüzünün aynı yerinde, bire bir aynı tasarıma sahip birer Kayı damgası var."

"Miğfer Türkiye’ye getirilmeli"

Yetkililere çağrıda bulunan Hakan Yılmaz, Bürokrasi adımlarının hızla atılarak Katar’daki sikke, Paris’teki şecere ve New York’taki miğferin ivedilikle Türkiye’ye getirilmesi gerektiğini vurguladı. Yılmaz, "Özellikle miğfer Topkapı Sarayı’nda Hazret-i Osman’dan yadigâr kalan kılıçla birlikte ayrı bir camekânda teşhire konulabilir veya Askerî Müze’de oğlu Orhan’ın miğferiyle bir arada sergilenebilir. Ya da kadim başkent Bursa’da bunların tümü için yeni bir müze oluşturabilir. Bunların olması gerektiği şekliyle artık Türk halkının gözünün önünde durması ve geçmişlerine ait bu kadim tarihî mirası kanlı-canlı yerinde teşhis etmeleri lâzım" dedi.