FIAT Professional, nisan ayına özel sıfır faizli kredi seçenekleri ile ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlar sunuyor. Markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modelleri Scudo Van ile 5+1 yolcu kapasitesine sahip “iş için güçlü, yaşam için konforlu” Scudo Combi/Combimix modelleri, 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor. 8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip yerli üretim Ulysse modeli ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli yine 0 faizli kredi avantajıyla satışa sunuluyor. Şubat ayı sonunda lanse edilen ve ailenin son yerli üyesi Scudo Kamyonet modeline ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli faiz ve lansmana özel 100.000 TL ek indirim ile sahip olunabiliyor.

Yüksek performansı, verimliliği ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan Ducato Van ve geniş iç hacmi ile 16+1 kişilik Ducato Minibüs modelleri de kampanya kapsamında 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi imkânları ile satın alınabiliyor. Tek ve çift kabin gibi gövde seçeneklerine ek olarak farklı kasa boyutlarıyla Ducato Kamyonet modellerinde, 4200XL versiyonunda 900 bin TL’ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi, diğer versiyonlarda ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor.

Fonksiyonellik, taşıma kapasitesi ve güvenlik açısından en üst seviyeyi sunan ve müşteri gereksinimlerini maksimum seviyede karşılayacak şekilde tasarlanan Doblo Combi’de, nisan ayına özel olarak 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı bulunuyor. Doblo Cargo modelinde ise 750 bin TL’ye 6 ay vadeli ve 0 faizli kredi olanağı sunuluyor.

FIAT Professional nisan satış kampanyası kapsamında kredi imkânları veya peşin alım indirimlerinin yanı sıra müşterilerin yeni alacakları ticari araçlarda sunduğu ek %5 takas desteği kampanyası Nisan ayında da devam etmektedir.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Galatasaray Lisesi mezunu olan Gökçe Demirel Kutan, lisans eğitimini Koç Üniversitesi Ekonomi Bölümü’nde tamamladı. Fransa’da Université Toulouse Capitole’de İletişim Yönetimi alanında yüksek lisans yapan Demirel, İstanbul Teknik Üniversitesi Executive MBA programını bitirdi.

İletişim alanında yaklaşık 20 yıllık deneyime sahip olan Demirel, kariyeri boyunca otomotiv ve enerji başta olmak üzere farklı sektörlerde kurumsal iletişim ve marka yönetimi alanlarında yöneticilik yaptı

2021 yılında Ford Otosan’a Kurumsal Marka Lideri olarak katılan Demirel; medya ilişkileri, kriz iletişimi, lider iletişimi ile toplumsal yatırım ve sponsorluk projelerine liderlik etti.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Küresel otomotiv pazarında rekabetin giderek yoğunlaştığı bir dönemde Chery, Çinli otomotiv markalarının dünya genelindeki yükselen gücünü ortaya koymayı sürdürüyor. Bu güçlü performansın son örneği olarak, 2026 yılı mart ayında Chery Grubu, yıllık bazda %72 artışla 148.777 araç ihraç ederek Çinli otomobil üreticileri arasında yeni bir aylık ihracat rekoruna imza attı. İlk çeyrek toplamında ise ihracat 393.311 adede ulaşarak yıllık bazda %53,9 artış gösterdi ve Chery, Çin’in otomotiv ihracatındaki lider konumunu pekiştirdi.

Yurt dışına açılan ilk Çinli otomobil üreticilerinden biri olan Chery, 2001 yılında uluslararası pazarlara girişinden bu yana uzun vadeli küresel stratejisine bağlı kalmayı sürdürüyor. Marka, “küresele açılma”dan “küresel büyüme”ye ve bugün “yerel pazarlara entegre olma” aşamasına uzanan bu yolculukta, farklı pazarlardaki varlığını istikrarlı şekilde güçlendirmeye devam ediyor.

Küresel varlık güçleniyor, pazar çeşitliliği artıyor

Chery yıl başından bu yana, Orta Doğu, Avrupa ve diğer gelişmekte olan pazarlar başta olmak üzere kilit bölgelerde varlığını genişletmeye devam ediyor. Özellikle Orta Doğu gibi yüksek sıcaklık ve yoğun toz koşullarına sahip bölgelerde, araç dayanıklılığı ve güvenilirliği, hedefli ürün optimizasyonlarıyla artırılıyor. Dağlık araziler ve zorlu yol koşullarına sahip pazarlarda ise güç aktarma sistemi performansı ve sürüş stabilitesi geliştirilerek farklı kullanım senaryolarında tutarlı bir performans sağlanıyor. Sürekli pazar genişlemesi ve ürün geliştirme çalışmaları sayesinde Chery, daha dengeli ve dayanıklı bir küresel büyüme yapısı inşa etmeyi sürdürüyor.

Gerçek sürüş ihtiyaçlarına uygun yerelleştirilmiş gelişim

Chery, yerelleştirilmiş geliştirme yaklaşımına bağlı kalarak her aracın pazara sunulmadan önce ilgili ülkenin koşullarına uygun şekilde uyarlanmasını sağlıyor. Bu kapsamda, iklim koşullarından yol yapısına, sürüş alışkanlıklarından kullanıcı beklentilerine kadar tüm unsurlar dikkate alınarak araçlar geliştiriliyor ve kapsamlı şekilde doğrulanıyor. Dayanıklılık, güvenilirlik ve kullanım kolaylığını sürekli iyileştiren Chery, bu yaklaşımıyla küresel pazarlardaki rekabet gücünü daha da ileri taşıyor.

“Küresele açılma”dan “yerelin bir parçası olmaya”

Küreselleşme stratejisinin evrilmesiyle birlikte Chery, yerel pazarlara daha derin entegre olarak kullanıcılar ve topluluklarla daha güçlü bağlar kuruyor. “Bir yerde, Bir yer için, O yerde ol” küresel yaklaşımı ve “CHERY FAMILY CARE” hizmet anlayışı doğrultusunda marka, yalnızca yüksek kaliteli mobilite çözümleri sunmayı değil, aynı zamanda faaliyet gösterdiği toplumların güvenilir ve sorumlu bir parçası olmayı da hedefliyor.

Kullanıcı odaklı büyüme küresel başarıyı destekliyor

Ürün geliştirmeden satış sonrası deneyime kadar her aşamada kullanıcı odaklı yaklaşımını sürdüren Chery, güçlü ihracat performansı ve artan küresel bilinirliğiyle Çin otomotiv endüstrisinin dünya sahnesindeki önemli temsilcilerinden biri olmayı sürdürüyor. Önümüzdeki dönemde Chery, istikrarlı ve sürdürülebilir büyüme stratejisi doğrultusunda küresel varlığını daha da genişleterek dünya genelindeki kullanıcılarına daha güvenilir ve tatmin edici mobilite deneyimleri sunmaya devam edecek.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Kerem Kazaz ve Team Petrol Ofisi'nin bir sonraki yarışı, Dünya Gençler Ralli Şampiyonası'nın ikinci ayağı olan ve 9-12 Nisan tarihleri arasında düzenlenecek Hırvatistan Rallisi olacak.

"Araç üzerindeki parçalardan parçalar önce mi sonra mı etkilendiğini kontrol edebiliriz"

Kazaya karışan aracın daha önceki işlemlerinin ekspertiz tarafından tespit edilebileceğine değinen Şenol Uysal, "Kazaya karışan araç üzerindeki parçalardan parçalar önce mi sonra mı etkilendiğini önce boya olup olmadığını biz o kazalı parçaların üzerinde kontrol edebiliriz. Mesela çamurluk ezildi ama daha önce boyanmış mı, boyanmamış mı, değişmiş mi, değişmemiş mi kontrol edebiliriz. Şasenin kazadan etkilendiğini yeni mi veya daha önce olduğunu da söyleyebiliriz. Bu şekilde durum değer tespiti yapılır. Böylelikle en uygun şekilde işlemler yapılır" şeklinde konuştu.

"Tespit edildikten sonra da avukat yoluyla dava açılması lazım"

Kaza sonrası dikkat edilmesi gereken noktalara değinen Uysal, "Kazadan sonra bir sürü bilinmeyen kişi, telefonla arıyor kazaya karıştığında ‘biz yardımcı olalım, biz size işte değer kaybınızı alırız’ gibi, kesinlikle onlara itimat etmesinler. Kendi avukatlarıyla görüşsünler. Herhangi bir özel avukatla görüşsünler. Avukat onlara ne yapacağını, ne yapması gerektiğini söyleyecek. Vatandaşın düzgün ekspertizlere gitmesi lazım. O ekspertizlerde aracın önceki durumu ve şu andaki durumunu tespit ettirmeleri lazım. Bunlar tespit edildikten sonra da avukat yoluyla dava açılması lazım bunlara da bu şekilde zararını tazmin edebilir. Yani aracın hasar kaydı oluşuyor, hasar kaydı girilecek, bunlar büyük değer kayıpları. Parça değişimi, şase işlemi, hava yastığındaki patlamalar ve değişimi, arabanın boyasız bir arabanın değişen parçalarının olması bunlar hepsi değer kaybına ekleniyor. Bunlar tek tek takip edilmeli" diye konuştu.

Otomobil pazarı yüzde 13,04 daraldı

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2026 Mart ayında yüzde 12,75, otomobil pazarı yüzde 13,04 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 11,69 oranında daraldı. 2026 yılı Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Mart ayına göre yüzde 12,75 oranında daralarak 101 bin 997 adet oldu.

2026 Mart ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,04 daralarak 79 bin 857 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 11,69 daralarak 22 bin 140 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 23,8 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 24,3 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 22,2 arttı.

Otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 85’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 114 bin 588 adetle yüzde 54,4 pay, B segmenti otomobiller 64 bin 155 adetle yüzde 30,5 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 62,8 pay, 132 bin 380 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 20,5 pay ve 43 bin 209 adet satış ile Sedan, yüzde 16,4 pay ve 34 bin 537 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 88 bin 688 adetle yüzde 42,1 pay, hibrit otomobil satışları 69 bin 504 adetle yüzde 33 pay, elektrikli otomobil satışları 38 bin 420 adetle yüzde 18,2 pay ve dizel otomobil satışları 13 bin 326 adetle yüzde 6,3 pay, otogazlı otomobil satışları 750 adetle yüzde 0,4 pay aldı.

Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 45,9 artarak yüzde 16,4 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 34,4 azalarak yüzde 1,8 pay aldı.

Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1400cc altındaki otomobil satışları yüzde 28,5 azalarak yüzde 27,2 pay, 1400-1600cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 9,4 azalarak yüzde 21 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 1,2 azalarak yüzde 0,5 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 29 azalarak yüzde 0,2 pay aldı.

Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 60 bin 684 adetle yüzde 28,8 pay, 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 45 bin 438 adetle yüzde 21,6 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller; 204 bin 931 adetle yüzde 97,3 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 5 bin 757 adetle yüzde 2,7 pay aldı.

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; van gövde tipi yüzde 75,9 pay ve 41 bin 498 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; kamyonet gövde tipi yüzde 9 pay ve 4 bin 915 adetle 2. sırada yer aldı.

Mart ayında en çok satan ilk 10 marka şöyle:

Renault: 13 bin 99 adet

Fiat: 9 bin 73 adet

Toyota: 7 bin 747 adet

Peugeot: 7 bin 161 adet

Volkswagen: 7 bin 6 adet

Ford: 6 bin 829 adet

Citroen: 5 bin 818 adet

Opel: 5 bin 691 adet

Hyundai: 5 bin 370 adet

Togg: 4 bin 440 adet

Tesla, 935 adet satış rakamına ulaşırken, Çinli otomobil markası Chery, Mart ayında 2 bin 88 adet satış gerçekleştirdi.

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda küresel ölçekteki kilit pazarlarından biri olan Türkiye’de önemli bir dönüşümü de simgeliyor. Marka, JAECOO ile tek marka varlığından OMODA & JAECOO çift marka stratejisine geçiş yaparak yeni bir döneme adım attı. Etkinlikte OMODA & JAECOO, marka felsefesini, kullanıcı ekosistemini ve iki amiral gemisi modeli olan OMODA 7 ve yeni OMODA 5’i tanıtarak satışa sundu.

OMODA bireysellik ile teknolojik deneyimi dengeliyor!

Günümüzün hızlı tempolu dünyasında, yaşamın anlamını yeniden tanımlayan yeni bir müşteri hedef kitlesi öne çıkıyor: LOHAS. Bu yeni kitle, anlamsız rekabeti ve kaygıyı reddediyor; şehir hayatının kaosu içinde beden ve zihin dengesi arıyor. İleri teknolojiyi benimserken, bunun gerçekten sağlık ve sürdürülebilirliğe katkı sağlayıp sağlamadığını önemsiyor. OMODA, bu değişen zihniyetin derinlemesine analiz edilmesiyle doğdu. “OMODA” ismindeki “O”, yaşamın ve canlılığın simgesi olarak oksijeni temsil ederken; “MODA”, modern şehir yaşamı ve stil anlayışını ifade ediyor. Marka; sosyal platformlarda aktif, müzik festivallerinde ve kültürel alanlarda yer alan, kendini ifade etmeye, bağımsız karar almaya ve tasarım ile teknoloji üzerinden duygusal bağ kurmaya önem veren genç ruhlu şehirli LOHAS kitlesini hedefliyor. OMODA uyum sağlamak yerine rezonans yaratmayı hedefliyor. “One Car, Two Worlds” yaklaşımıyla, bireysellik ile teknolojik deneyimi dengelerken; şehir ile trend, gerçek ile gelecek arasında kesintisiz geçişler sunuyor. Böylece otomobili yalnızca bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp yaşam tarzı, sosyal etkileşim ve kendini ifade etme platformuna dönüştürüyor.

23 yıldır Çin’in en büyük otomotiv ihracatçısı!

Chery Otomobil Grubu’nun geçtiğimiz yıl toplamda 2.8 milyon araç satışına ulaştığını söyleyen Chery Otomobil Grubu Türkiye Kurucu Kıdemli Başkan Yardımcısı Ahu Turan, “Bu başarı markamızı dünya otomotiv markaları sıralamasında 12’nci sıraya yükseltti. Bu yılki 3.2 milyonluk satış hedefi ise bize 2026’da da iddialı bir büyüme yolunda kararlılıkla ilerlediğimizi gösteriyor. Her 2 satışımızdan 1’i Çin dışındaki diğer dünya pazarlarında yer bulurken, geçtiğimiz yıl 1.3 milyonluk ihracat hacmimiz ile yine aralıksız 23’üncü kez Çin’in en fazla ihracat yapan markası olduk” dedi. Markanın elektrifikasyon stratejisi doğrultusunda yeni enerji satışlarında bir önceki yıla göre yüzde 55 büyüme sağlandığını ifade eden Ahu Turan, “Milyonlu rakamlara ulaşmayı başardık. Bugün itibarıyla tüm dünyada 19 milyon müşterimiz Chery markası araçları ile yollarda seyahat ediyor. Otomotiv sektörü başta olmak üzere şirketimiz farklı iş kollarında da yürüttüğü faaliyetleri kapsamında FORTUNE 500 sıralamasında 233’üncü şirket olarak yer alıyor” diye konuştu. Tam 3 yıl önce, 21 Mart’ta, yine bir ekinoksta Türkiye macerasına başladıklarını hatırlatan Ahu Turan, şöyle devam etti: “Türkiye yollarında SUV segmentte oyunun kurallarını yeniden şekillendiren bir marka olarak benzinli SUV lideri unvanımız ile bu segmentte güçlü, kalıcı ve akla ilk gelen marka olarak büyük bir etki yaratmayı başardık. Bugün Türkiye’de 150 bine yakın müşterimiz Chery markamızı ve yarım milyona yakın müşterimiz de yetkili servislerimizi kullanıyor. Markalarımıza güvenen ve tercih eden tüm kıymetli müşterilerimize de bugün buradan bir kez daha şükranlarımı sunuyorum. Bu başarının arkasında Türkiye’de 7 bölgede 89 noktaya yayılan güçlü, tecrübeli, markamıza tutkuyla inanan yetkili satıcılarımız ve çalışanlarımız yer alıyor. Bugüne kadar sırasıyla Chery, JAECOO ve OMODA markalarımızı Türkiye pazarında sizlerle buluşturduk. Grubumuzun diğer markaları olan Exeed, Lepas, Icar, Jetour, Luxeed’i de Türkiye’deki kullanıcılarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. JAECOO 7 ile yola çıktığımız OMODA & JAECOO markamız kısa sürede premium C-SUV pazarında ikinci sırada yer almaktadır. Şimdi de herkesi 2 yepyeni güçlü otomobilimiz ile OMODA & JAECOO markamızın aralıksız büyüme yolculuğunda şahitlik etmeye davet ediyoruz”

Küresel hız Avrupa atılımı!

Geleneksel lineer büyüme yerine OMODA & JAECOO, neredeyse üstel bir hızla büyüme gösterdi. Lansmandan bu yana 64 küresel pazara giriş yapan marka, toplam satışlarını 1 milyona yaklaştırarak “3 yılda 1 milyon” gibi dikkat çekici bir başarıya ulaştı ve grubun uluslararası stratejisinde önemli bir büyüme motoru haline geldi. Avrupa, bu büyümenin en dikkat çekici bölgelerinden biri oldu. Sadece üç yıl içinde 16 ülkeye yayılan marka, 200 binin üzerinde satışa ulaşarak hem Avrupa’da hem de globalde en hızlı büyüyen otomotiv markalarından biri konumuna geldi. OMODA & JAECOO, Avrupa genelinde güçlü ürün ve marka rekabetçiliği sayesinde birçok prestijli ödül kazandı. Birleşik Krallık’ta JAECOO, Carwow “Yılın Markası 2026” ödülünü alırken; OMODA 5, Autotrader “En İyi Fiyat/Performans Otomobili” seçildi. İspanya’da ise OMODA, Carwow “Yılın Markası 2025” ödülüne layık görüldü. Ürün kalitesinden marka gücüne kadar OMODA & JAECOO, küresel pazarlarda geniş çapta takdir görmeye devam ediyor.

Hızlı büyümesinin yanı sıra OMODA & JAECOO, kurumsal sosyal sorumluluk alanında da aktif rol üstleniyor. 2026 itibarıyla marka; eğitim, çevre koruma ve teknoloji odaklı sosyal fayda projelerine devam ediyor. Vietnam’da UNICEF iş birliğiyle başlatılan üç yıllık “Geleceği Güçlendirme” programı, çocukların kaliteli eğitime erişimini destekliyor. İspanya’da ise IUCN ile yürütülen deniz çayırı ekosistemi koruma projesi, deniz biyolojik çeşitliliğine katkı sağlıyor.

Türkiye’de stratejik sıçrama: Tek markadan çift marka sinerjisine!

Türkiye’de OMODA & JAECOO, tek markalı yapıdan çift marka sinerjisine geçerek stratejik bir dönüşüm yaşıyor. Bu lansman sadece yeni bir ürün tanıtımı değil; aynı zamanda tüm OMODA & JAECOO ekosisteminin stratejik konumlandırması anlamına geliyor. JAECOO’nun mevcut pazar altyapısı, bayi ağı ve kullanıcı güveni sayesinde OMODA; daha güçlü konumlandırma, daha geniş ürün gamı ve daha entegre bir yapı ile pazara giriş yapıyor. “Türkiye’de, Türkiye için” vizyonu doğrultusunda marka, lokalizasyon konusundaki uzun vadeli kararlılığını vurguluyor. 2026 yılında yeni modellerin devreye alınmasıyla ürün gamı daha da genişletilecek ve Türk tüketicilere daha çeşitli ve ileri mobilite çözümleri sunulacak. Yeni OMODA 5 ve OMODA 7, Türkiye’de güçlü bir ürün temelini oluşturuyor. Yeni OMODA 5; dikkat çekici tasarımı ve yüksek fark edilirliği ile trend belirleyicilere hitap ederken, şehir hayatında adeta “mobil bir ifade aracı” olarak öne çıkıyor. OMODA 7 ise premium kalite ve akıllı teknolojiyi dengeli şekilde arayan kullanıcıları hedefliyor; rafine tasarım, gelişmiş özellikler, geniş iç hacim ve yüksek güvenlik sunarak üst düzey bir sürüş deneyimi sağlıyor. Her iki model de ileri akıllı sistemler ve kapsamlı aktif-pasif güvenlik donanımlarıyla segment standartlarını yeniden tanımlıyor.

Küresel başarının itici gücü: O-Life Ekosistemi!

OMODA, ürün ve marka ötesinde O-Life ekosistemini inşa etmeye odaklanıyor. Bu ekosistemde kullanıcılar yalnızca araç sahibi değil, aynı zamanda aktif katılımcı ve topluluğun ortak yaratıcılarıdır. Bu yapı, kullanıcılar ile marka arasında ve kullanıcıların kendi aralarında daha güçlü bağlar kurar; otomobili bireysel bir araç olmaktan çıkarıp yaşam tarzı, sosyal etkileşim ve değer üretimi platformuna dönüştürür. Bu kullanıcı odaklı yaklaşım, markanın hızlı küresel başarısının temel itici güçlerinden biri. OMODA’nın Türkiye’deki resmi lansmanı, markanın küresel yolculuğunda önemli bir kilometre taşıdır. Strateji, hız ve gücünü global sahnede ortaya koyan marka; yenilikçi yaklaşımıyla sınırları zorlamaya, geleceği şekillendirmeye ve Türkiye pazarına uzun vadeli yatırım yapmaya devam ediyor. Türkiye lansmanının ardından OMODA & JAECOO, küresel yolculuğunda yeni bir aşamaya geçiyor. Nisan 2026’da düzenlenecek yıllık bayi konferansı ve Pekin Otomobil Fuarı’ndaki güçlü varlığı ile marka, yeni başarılarını ve gelecek ürün yol haritasını sergileyecek. Aynı zamanda tamamen yeni O4 modeli üretim hattından indirilecek ve ürün gamı daha da genişletilecek. Üç yıl içinde 1 milyon adetlik satış başarısının ardından marka, Yeni Milyon Stratejisi’ni devreye alarak “milyondan yıllık milyona” geçiş hedefini ortaya koyuyor. Bu strateji, kümülatif başarıdan yıllık ölçekli büyümeye geçişi simgelerken, küresel genişlemeyi hızlandıracak ve markayı yüksek büyümenin bir sonraki aşamasına taşıyacak.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Yeni dönemde de önceliğimiz, kamu başta olmak üzere tüm paydaşlarımız ile iş birliği içerisinde, sanayimizin güçlü yönlerini koruyarak değişen küresel koşullara uyumunu desteklemek ve rekabet gücünü kalıcı biçimde güçlendirmek olacak. Özellikle en önemli ihraç pazarımız olan Avrupa Birliği ile ticari entegrasyonumuzun daha ileriye taşınması yönündeki çalışmaları odağımıza almaya devam edeceğiz. Verimlilik odağında rekabetçiliği geliştirecek şekilde otomotiv sanayini ileriye doğru taşımamız lazım. Dünya gelişiyor, biz de buna ayak uyduracağız” dedi.

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 büyük üyesiyle sektörün en köklü çatı kuruluşu olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Cengiz Eroldu beşinci döneminde yeniden Başkan olarak seçilirken, Başkan Vekili Süer İsmail Sülün, Başkan Yardımcıları Güven Özyurt, Lionel Jaillet, Murat Bülbül ve Muhasip Üye Yusuf Tuğrul Arıkan oldu.

10 yılda 10 milyar doların üzerinde yatırım yaptık!

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bakan Yardımcısı Zekeriya Coştu ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar’ın katıldığı Genel Kurul’da konuşan OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “Türk otomotiv sanayisi son yıllarda yapılan kapasite artışlarıyla beraber 2,2 milyonu OSD üyelerinden olmak üzere toplam 2,5 milyonluk üretim kapasitesine sahip. Güçlü bir otomotiv sanayisine sahibiz, bu Avrupa ölçeğinde de gerçekten önemli bir boyut. 2025 yılını geçen seneye göre yüzde 4’lük artışla 1,4 milyon adet seviyesinde üretim yaparak kapattık. Yatırımlarımıza 2025 yılında da devam ettik ve üyelerimiz 1,2 milyar dolarlık bir yatırım gerçekleştirdi ki Türkiye’de son 10 yılda 10 milyar doların üzerinde yatırım yaptığımızı söyleyebilirim. 2025 yılında ihracatımız da 1 milyon adedin üzerinde oldu. Bizi sevindiren önemli başlıklardan biri, ihracat değerimizde kaydedilen güçlü performans oldu. 2025 yılında 41,5 milyar dolarla en yüksek ihracat değerine ulaştık. Bu bakımdan da son derece memnun ve gururluyuz. Aynı zamanda Türkiye’nin en çok ihracat yapan sanayisi konumundayız. Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 18’ini otomotiv sanayii gerçekleştiriyor ve bu da önemli bir başarı” dedi.

Hafif ticari üretiminde Avrupa liderliğini geri aldık!

Sektörün, Türkiye’nin istihdam gücüne de önemli katkı sağladığını vurgulayan Cengiz Eroldu, şöyle devam etti: “Sanayi olarak 60 bine yakın doğrudan, 550 binin üzerinde de endirekt olarak istihdam sağlıyoruz. Ar-Ge, bizim için stratejik öneme sahip bir alan ve bu alandaki yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz. Toplam 18 Ar-Ge merkezimiz var. Patent çalışmalarımızın sonuçlarını 2025 yılında 202 toplam patentle aldık. Toplam Ar-Ge harcamalarımız 25,4 milyar TL seviyesinde oldu ki bu da her sene artış gösteriyor. Bir diğer konu da Ar-Ge ihracatı, her sene gittikçe büyüyen bir Ar-Ge ihracatı gerçekleştiriyoruz. Bu sene 300 milyon dolara yaklaştık. Burada da büyümemizi her sene artırmayı hedefliyoruz. 2025 yılı 3 tane önemli rekora sahne oldu. Bir tanesini söyledik ihracatta 41,5 milyar dolarlık toplam ihracat. Diğeri en çok ihracat yaptığımız hafif ticari araç senesi oldu 2025 yılı, 435 bin hafif ticari araç ihracatı gerçekleştirdik. Bir diğer başarımız da otobüs ve midibüste 12 bin 655 toplam adetlik ihracatımız oldu ki bizim için bir diğer gurur kaynağı Türkiye otobüste Avrupa’nın en çok üretim yapan ülkesi. Hafif ticari araçlar için de bu böyle. Bu iki alt sektör bizim aslında son derece güçlü olduğumuz ve Avrupa’da önemli paya sahip olduğumuz alt segmentlerimiz. AB içindeki konumumuza baktığımız zaman otomobilde Türkiye 6’ncı sırada, hafif ticaride ise 1’inciyiz. Geçen sene ikinciliğe düşmüştük bu sene tekrar birinciliğe geçtik. Yeni yaptığımız yatırımlarla da bu birincilikteki pozisyonumuzu daha da önümüzdeki yıllarda güçlendireceğiz. Otomobil, hafif ticari araç toplamında ise AB’de 5’inci imalatçı durumundayız. Bu da son derece önemli bir rakam. Diğer gururumuz da otobüs, otobüste de Türkiye Avrupa’nın lider ülkesi. Bugün Türkiye’de otobüs üretimi olmasa Avrupa’da binecek otobüs bulmak herhalde zor olacak. Dünyada da yerimiz son derece başarılı. Hafif ticari araçlarda dünyada 9’uncu durumdayız. Toplam hafif araç üretiminde dünyada 13’üncü, otobüs üretiminde de dördüncülüğümüz var. Bunlar da Türk otomotiv sanayinin ne kadar olumlu bir ölçeği yakaladığını bize gösteriyor. İç pazardaki payımız bu sene istediğimiz seviyede olmadı maalesef. Toplam yüzde 29’luk bir payla bu seneyi kapattık. Yatırımlarımız devam ediyor, yeni yatırımlar da yapmaya devam edeceğiz ve bununla da yerli oran payımızın önümüzdeki yıllarda daha da arttığını hep birlikte göreceğiz.”

OSD üyelerinde kadın istihdam oranı toplamda yüzde 17, ofis çalışanlarında yüzde 31 seviyesinde!

Otomotiv sanayinin geçmiş yıllarda dış ticaret dengesinde çok büyük artı verdiğini hatırlatan Cengiz Eroldu, “Son 3 yılda maalesef Türk otomotiv sanayinin nötr bir ticaret dengesiyle karşı karşıya kaldığını görüyoruz. Bu da bizim ülkeye daha fazla yatırım çekme, daha fazla ihracat yapıp iç pazardaki yerli üretimin payını artırma ihtiyacını bize gösteriyor. Bu konuda da biz çalışmalarımıza devam edeceğiz” diye konuştu. Sanayinin ana konularından bir tanesinin de sürdürülebilirlik olduğunun altını çizen OSD Başkanı Cengiz Eroldu, şunları söyledi: “OSD olarak 2020 yılından bu yana her sene üyelerimizin yaptığı çalışmaları bir rapor altında yayınlayıp Türkiye’de örnek sanayi olma misyonumuzu devam ettirmek yolunda çalışıyoruz. Her sene yayınladığımız bu raporlarla da şeffaf bir şekilde çevre ve sosyal yatırımlar anlamında yaptıklarımızı kamuoyu ile paylaşıyoruz. Burada da yaptığımız önemli iyileşmeler var. Son 5 yıla baktığımızda karbon emisyonumuzu otomotiv sanayi üyeleri olarak yüzde 40 seviyesinde azalttığımızı görüyoruz. Tabii sosyal performans da sürdürülebilirlik açısından önemli. Burada öncelikli olarak da yarattığımız istihdam bizim için çok değerli. Diğer taraftan kadın istihdamına da Otomotiv Sanayi Derneği'nin bütün üyeleri fazlasıyla önem veriyorlar. Burada da kadın istihdam sayımızda belli mertebelere geldiğini görüyoruz. OSD üyelerinde kadın istihdamı yüzde 17 seviyesinde. Ofis çalışanları özelinde bakıldığında bu oran yüzde 31 seviyelerine çıkıyor. Bu konuda da çalışmalarımızı devam ettireceğiz. OSD olarak iki sene önce bir ilke imza attık. Burada bir Avrupa Birliği'nin fonladığı projesine başvurduk, kabul edildi. Burada tabii bu projenin amacı da Türk otomotiv sanayini yeşil mutabakata hazırlamak. Bu yıl bu projenin ikinci senesini tamamlandık. Bu konuda da başarılı bir şekilde devam ediyoruz.”

Dünya değişiyor biz de buna ayak uyduracağız!

Otomotiv sektöründe her şeyin uzun vadeli olduğunu ifade eden Cengiz Eroldu, “İş yaptığımız zaman hep 5 yıl, 10 yıl, 15 yıllık perspektifte bakıyoruz. Onun için bizim faaliyetlerimiz her zaman uzun soluklu oluyor. Burada iki tane uzun soluklu faaliyetimiz var. Bir tanesi Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC. Bunu 10 yıldan beri yapıyoruz. Sanayide çalışan mühendislere farklı fikirlerle karşılaşacağı bir ortam yaratmak burada amacımız. Bir ikinci çabamız da; özellikle pandemi döneminde gençlerimizin staj yapma imkânı olmadığı için o dönemde başladığımız Otomotiv Yaz Kampı. Bunun da tabii çok faydalı olduğunu görünce pandemi sonrasında da devam ettirdik açıkçası. Çok büyük katılım oluyor. Bu sene beşincisini yaptık. Büyük bir katılımla bunu da daha çok uzun yıllar devam ettirmek istiyoruz. Dolayısıyla bizim aslında Otomotiv Sanayi Derneği olarak bütün amacımız; üyelerimizin, otomotiv sanayinin, Türk tedarikçilerinin, rekabetçiliğinin korunması ve geliştirmesi. Bu konuda da kamu-özel sektör iş birliğinin en iyi örneklerinden bir tanesini neredeyse otomotiv sanayi veriyor. Tabii burada da sayın bakanımıza bir kez daha teşekkür etmek istiyorum. Gerçekten son derece uyumlu ve birlikte çalışan bir yapımız var.” dedi. 2025 ile şiddetini artıran bir değişen dünya düzeni oluştuğunu vurgulayan Cengiz Eroldu, şöyle devam etti: “Şimdi değişen dünya düzeninde hepimiz yerlerimizi korumaya ve kendimizi daha ileriye nasıl taşırız buna bakıyoruz. Dünyada belirsizliğin ve korumacılığın arttığı bir dönemdeyiz. Eskiden çok fazla globalleşme konuşurken artık globalleşmeden yerele geçişin yaşandığı bir dönemdeyiz ve Çin kaynaklı da ciddi bir rekabet baskısıyla karşı karşıyayız. Türkiye ile AB arasındaki otomotiv sektörü entegrasyonuna baktığımızda, şu anda otobüslerin hepsini Türkiye yapıyor. Benzer şekilde hafif ticari araçların büyük kısmını Türkiye yapıyor, yoksa Avrupa otomotiv sanayi de çok zorlanırdı bu dönemde. Büyük bir komponent ihracatı var. Bu komponent ihracatı bir tekstil gibi değil. Bir anda, bir yerden bir yere malları gönderip, değiştiremiyorsun. Uzun sürüyor ve çok zorlayıcı bir süreç olur Avrupa Birliği için. Tabii bizim bunu iyi anlatmamız lazım. Bu değişen dünya düzeninde, rekabetçilikte sorunlarımız var. Bunun için de verimli bir plan çıkartmamız lazım. Otomotiv sanayi lideri olarak da bunun farkındayız. Dolayısıyla bizim verimlilik odağında rekabetçiliği geliştirecek şekilde otomotiv sanayini ileriye doğru taşımamız lazım. Dünya gelişiyor, biz de buna ayak uyduracağız. Biz kamu ile çok iyi çalışan bir sektörüz. Bu birlikte çalışma frekansımızı, şiddetimizi daha da artırmamız gereken bir dönemden geçiyoruz. Dikkatli olmamız lazım. Çok tehdit var etrafımızda. Biz bu birlikteliğimizi ve rekabetçiliğimizi devam ettirdikçe de bu zor günlerden de hep birlikte başarıyla çıkacağız. Buna da son derece inanıyoruz.”

Yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknoloji yaklaşımıyla kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, “Hareket Halinde Sanat” (Art in Motion) felsefesiyle otomobili bir ulaşım aracının ötesine taşıyarak, modern yaşamın stil sahibi bir parçası olarak yeniden tanımlıyor. Bu kapsamda marka, teknoloji ve trend odaklı yenilikçi tasarım dilini bir araya getirerek, yalnızca işlevsellik ve görsel çekicilik arasında kusursuz bir denge kurmakla kalmıyor, aynı zamanda otomobilleri birer mobil moda ifadesine dönüştürüyor. Bu yaklaşım, küresel çaptaki kullanıcıların kendini ifade etme ihtiyacı ve yükselen estetik beklentileriyle güçlü bir uyum yakalıyor. Bu noktada markanın Türkiye pazarına da adım atan yeni modelleri OMODA 5 ve OMODA 7, modern mobilitenin iki farklı tarzını ortaya koyuyor.

Sınır tanımayan tasarım DNA’sı tüm ürün gamına yayılıyor

OMODA & JAECOO, günümüzün global trend belirleyicilerinin yaşam tarzını derinlemesine analiz ederek tasarım yaklaşımını sürekli olarak geliştiriyor. “CROSS” kimliğini benimseyen marka, geleneksel tasarım kalıplarını geride bırakarak yeni nesil kullanıcılarla güçlü bir bağ kuruyor ve yenilikçi teknoloji ile moda odaklı yaklaşımı bir araya getiriyor. Bu vizyon, yüksek tanınırlığa sahip “sınır tanımayan entegre” bir tasarım dili oluşturuyor.

Markanın temel DNA’sı olarak tüm ürün gamına yayılan bu yaklaşım, tasarımda güçlü bir bütünlük sağlarken modeller arasında karakteristik farklılaşmayı da mümkün kılıyor. OMODA & JAECOO, güçlü marka kimliğini korurken farklı segmentteki otomobil kullanıcılarının beklentilerine yanıt vererek OMODA 5 ve OMODA 7 gibi yenilikçi modellerin temelini oluşturuyor.,

OMODA 5: “TEK ARAÇ, İKİ RUH” felsefesinin ikonik yorumu

Bir tasarım ikonu olarak öne çıkan OMODA 5, fütüristik estetik ile akıllı teknolojiyi kusursuz bir uyum içinde buluşturuyor. “TEK ARAÇ, İKİ RUH” konsepti etrafında şekillenen model, tasarım, fonksiyonellik ve kullanıcı deneyimini tek bir potada eriten bütüncül bir yaklaşım sunuyor.

Tasarım tarafında teknoloji ve trendin akıcı birlikteliği öne çıkıyor. Modelin ön ızgara ve far grubu, gerilim hissi yaratan bütünleşik yapısıyla güçlü ve yenilikçi bir duruş sergilerken, sportiflik, moda ve inovasyon gibi temel değerleri yansıtarak modern şehir yaşamıyla güçlü bir bağ kuruyor. Araca yandan bakıldığında akıcı hatlar ve heykelsi yüzeyler hem estetik görünümü hem de aerodinamik performansı destekliyor. Işık ve gölge oyunları araca derinlik ve dinamizm kazandırırken, şehir içi kullanım ile hafta sonu kaçamakları arasında dengeli bir karakter sunuyor.,

Fonksiyonel açıdan OMODA 5, teknoloji ve deneyimin çift yönlü gücünü yansıtıyor. Savaş uçağı kokpitinden ilham alan siyah iç mekân, kavisli çift ekran ve sportif koltuklarla birleşerek sürücüye yüksek teknolojili, sürükleyici bir atmosfer sunuyor. ECO ve Sport sürüş modları ise kullanıcıların konfor ile performans arasında zahmetsizce geçiş yapmasına olanak tanıyor.

OMODA 7 yenilikçi tasarımda yeni bir referans noktası

OMODA & JAECOO’nun premium amiral gemisi OMODA 7, markanın sınır tanımayan estetik anlayışını daha ileri bir seviyeye taşıyor. Tasarım, teknoloji ve kalite alanlarında kapsamlı bir gelişim sunan model, rafine yaşam tarzını benimseyen şehirli kullanıcıların beklentilerine güçlü bir yanıt veriyor.

Keskin “X” formundaki ön yüz tasarımı, ileri eğimli duruşu, gizli cam ve silecek detayları ile geniş iç hacmi bir araya getiren OMODA 7, uluslararası tasarım ödülleriyle “En Güzel Crossover” unvanını kazanarak iddiasını ortaya koyuyor. Estetik ile fonksiyon arasında kurulan bu dengede, segmentine özgü 15,6 inçlik “star-rail” kayar ekran hem teknolojik etkileşimin merkezi hem de iç mekânın görsel odağı olarak konumlanıyor. Aracın dinamik ambiyans aydınlatması ise özellikle gece sürüşlerinde şehir yaşamına ritim ve enerji katıyor.

Modelin sunduğu “üst düzey” kullanım deneyimi, konfor detaylarında da kendini hissettiriyor. ENC motor gürültü azaltma ve hidrolik montaj teknolojisi ile desteklenen ultra sessiz VIP kabin, dış dünyayı minimuma indirerek yolculukları daha huzurlu ve keyifli bir deneyime dönüştürüyor. OMODA & JAECOO’nun tasarım yaklaşımında sınırlar hiçbir zaman bir kısıt olarak görülmüyor. Aksine yeniden keşif ve inovasyon için bir başlangıç noktası olarak ele alınıyor. Markanın, stil ve inovasyonun global vitrinlerinden biri olan London Fashion Week’te yer alması da bu vizyonun güçlü bir yansıması olarak öne çıkıyor.

Markanın lansman toplantısında, isindetayi.com Haber Genel Müdürü Orhan Dörter ve Görsel Sanat Yönetmeni Yasemin Dörter de yer aldı. Orhan Dörter, yaptığı değerlendirmede OMODA & JAECOO’nun ortaya koyduğu vizyonun yalnızca otomotiv sektörüne değil, aynı zamanda yaşam tarzı trendlerine de yön vereceğini vurguladı. Yasemin Dörter ise markanın tasarım dilinin, estetik ve görsel bütünlük açısından küresel pazarda fark yaratacağını belirtti.

Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni modeli VLE ile van segmentine farklı bir bakış açısı getiriyor. Grand Limousine konforunu geniş ve esnek bir yaşam alanıyla birleştiren VLE, yolculuğu sadece bir ulaşım deneyimi olmaktan çıkararak keyifli ve çok yönlü bir yaşam alanına dönüştürüyor. Mercedes’in yeni Van Mimarisi üzerine geliştirilen model; geniş iç hacmi ve esnek oturma düzeniyle hem günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için ideal bir çözüm sunuyor. Mercedes-Benz Group AG CEO’su Ola Källenius, VLE’yi “Öncü ruhumuzla şekillendirilen bu model, alan ve konfor kavramlarını yeniden tanımlıyor ve oyunun kurallarını değiştiren çok yönlülük ve yenilikçilik seviyesi ekliyor. Ayrıca, sunduğu 700 km'den fazla menzil ile de sınıfının lideri” olarak tanımlıyor.

Sky View panoramik cam tavan iç mekâna doğal ışık katarken, ortam aydınlatması araç içinde sıcak ve davetkâr bir atmosfer oluşturuyor. Mercedes-Benz’in “Welcome home” yaklaşımını yansıtan iç tasarım ise araç içinde adeta bir lounge hissi sunuyor. VLE, yeni nesil dijital platformu ve yapay zekâ destekli MBUX bilgi-eğlence sistemi sayesinde yolculuğu daha akıllı ve kişisel bir deneyime dönüştürüyor; arka bölümdeki panoramik ekran ise aracı sinema, oyun veya mobil ofise çeviriyor. Tamamen elektrikli VLE, yüksek verimlilik ve 800 volt teknolojisi sayesinde sadece 15 dakikada 355 km menzil şarj edilebiliyor. Tam şarjla 700 kilometreden fazla yol alabilen araç, uzun yolculuklarda dahi kullanıcıya rahat ve kesintisiz bir deneyim sunuyor.

Ferah iç mekân, panoramik cam tavan ve yapay zekâ destekli MBUX sistemiyle yolculuk deneyimini yeniden tanımlayan VLE, modern mobilitenin gereksinimlerini karşılayan yenilikçi bir çözüm olarak öne çıkıyor.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, kullanıcıların mobilite deneyimini üst seviyeye taşıyacak yeniliklerine devam ediyor. Kullanıcı odaklı bir yaklaşımla akıllı cihazlarını geliştiren Togg, mühendislerinin gerçekleştirdiği yol testleri ve kullanıcılarından aldığı geri bildirimlerimler doğrultusunda T10X için geliştirdiği yeni TruOS yazılım güncellemesini devreye almaya hazırlanıyor. Uzaktan güncellemeyle (Over-the-Air-OTA) yüklenecek yeni TruOS sürümüyle birlikte T10X cihazları daha hızlı ve daha duyarlı hale gelecek. Yenilenen arayüz sayesinde kullanıcılar daha akıcı ve konforlu bir deneyim yaşarken, yapılan performans iyileştirmeleriyle sistem daha verimli çalışacak. Ayrıca yeni yazılımla birlikte sunulan kişiselleştirme seçenekleri, kullanıcıların cihazlarını kendi tercihlerine göre daha esnek biçimde yapılandırmalarına imkân tanıyacak.

Teslimat sırasına göre kademeli olarak tanımlanacak

Togg’un sürekli gelişen mobilite yaklaşımının bir parçası olan yeni TruOS güncellemesi, T10X akıllı cihazlarına uzaktan ve güvenli şekilde yüklenecek. Yeni yazılım, teslimat sırasına göre akıllı cihazlara önümüzdeki üç ay içinde kademeli olarak tanımlanacak.

"Panik yaparak plakaları değiştirmeye geldik"

Cezayı öğrenir öğrenmez panikle plakasını değiştirmeye geldiğini belirten bir vatandaş, "İnternette sosyal medyada gördüğümüz plakaya yazılan cezalar şu an gündemde ‘APP’ plakanın güncel sistemde uygun olmadığı belirtiliyor. Son zamanlarda gündemde olan haberlerden dolayı panik yaparak plakaları değiştirmeye geldik" dedi.

"Yaklaşık 3 saattir sıradayız"

3 saattir sırada burada beklediğini ifade eden Doğan Özçelik, "Satın aldığım aracın ön plakası orijinal arka plakası ‘APP’ plaka çıktı polis arkadaşlar değiştirmemi söyledi. E-devlet üzerinden tek plaka için başvuru yaptım. 140 bin lira gibi bir cezadan bahsediliyor. Tüm şoförlerin dikkat etmesini rica ediyorum. Yaklaşık 3 saattir sıradayız maalesef içeride 1 kişi görev yapıyor şoförler odasından destek istiyoruz" diye konuştu.

30 yılı aşkın süredir galericilik yaptıklarını belirten Açıkgöz, çok iyi ve çok kötü piyasa dönemleri gördüklerini vurguladı.

"Araç satışı eş-dost üzerinden dönüyor"

Mevcut dönemde araç alım satımının büyük ölçüde tanıdık çevre üzerinden gerçekleştiğini söyleyen Açıkgöz, şehir dışından araç alımının ciddi oranda azaldığını kaydederek, "İnsanlar artık ’Arabamı satayım’ diye galerilere koşmuyor. Sadece eş, dost ve tanıdık vasıtasıyla alım satım yapılıyor. Şehir dışından araç almaya kimse sıcak bakmıyor. Çünkü dışarıdan alınan araçlarda yaşanan sorunlar güveni zedeledi. Bu nedenle alışveriş daha çok bilindik çevrede dönüyor" diye konuştu.

Altın ve gümüş yatırımı araç satışını etkiliyor

Araç satışlarındaki düşüşün başlıca nedenlerinden birinin yatırım tercihlerindeki değişim olduğunu belirten Açıkgöz, vatandaşların birikimlerini otomobile bağlamak yerine altın ve gümüşe yöneldiğini söyleyerek, "Altın ve gümüş sürekli yükseliyor. İnsanlar parasını faize ya da kıymetli metallere yatırıyor. Yüksek faiz oranları da piyasayı etkiliyor. Çoğu esnaf şu an kâr etmiyor, sadece günü kurtarıyor. Ancak müşteri portföyü güçlü olan işletmeler ayakta kalabiliyor" şeklinde konuştu.

"Savaş bitmeden piyasaların düzelmesini beklemek yanlış"

Altın ve gümüş fiyatlarındaki yükselişi de küresel gelişmelere bağlayan İhsan Açıkgöz, piyasaların normalleşmesi için uluslararası gerilimlerin sona ermesi gerektiğini savunarak, "Altın ve gümüş savaş odaklı yükseliyor. Ne zaman savaşlar biter, o zaman bu emtialarda gerileme olur. Ardından araç ticareti, arsa ve konut piyasası yeniden hareketlenir. Ancak savaşlar bitmeden eski düzenin geri gelmesini beklemek doğru olmaz" ifadelerini kullandı.

TBF ile altı yıldan beri sürdürdüğü sponsorluk anlaşmasını yenileyen akaryakıt şirketi TotalEnergies İstasyonları, 3 yıl daha Milli Basketbol Takımları Ana Sponsoru olacak anlaşmaya imza attı.

Turkcell Basketbol Gelişim Merkezi’nde TBF ile OYAK aracılığıyla faaliyetlerini sürdüren şirketler arasında yapılan imza törenine, Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu, OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Güzel Enerji ve Milangaz Genel Müdürü Mahmut Çil, TBF Yönetim Kurulu Üyeleri, TBF yöneticileri ve basın mensupları katıldı.

"OYAK olarak markalar arası iş birliklerine hem inanıyor hem önem veriyoruz"

İmza töreninde konuşan OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, "Bugün altı yıldan beri sürdürdüğü Basketbol Millî Takımları sponsorluğunu üç yıl daha uzatan TotalEnergies İstasyonları dünyanın en önemli enerji markalarından bir tanesidir ve 2020 yılından beri OYAK çatısı altında faaliyetlerini sürdürmektedir. Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi ana sponsoru olan otomotiv markamız Renault ise ülkemizde otomotiv pazarının en güçlü markalarından biri olmanın yanı sıra, üretim, ihracat ve satışta da öncü konumunu sürdürmektedir" dedi.

Türk basketbolunun da küresel bir marka haline geldiğini belirten Yalçıntaş, ‘‘Milli basketbol takımımızla dünya ve Avrupa ikinciliklerinin yanı sıra Akdeniz oyunlarında birincilikler kazandık. Öte yandan Avrupa Ulusal Basketbol Ligleri sıralamasında bizim ligimiz üçüncü sırada bulunuyor" diye konuştu.

İmzalanan sponsorluk anlaşmalarının birbirinden kıymetli dört markayı bir araya getirdiğine vurgu yapan Yalçıntaş, "Bugün Türkiye Basketbol Federasyonu ile atacağımız imzalarla birbirinden kıymetli dört marka arasında çok verimli ve güzel sonuçlar doğuracağına inandığımız bir iş birliğini hayata geçireceğiz. OYAK olarak markalar arası iş birliklerine hem inanıyor hem önem veriyoruz. O yüzden önümüze böyle bir fırsat gelince tereddüt etmeden kabul ettik. Böylece hem ülkemizin en başarılı spor alanlarından birine destek olmanın gururunu yaşıyor hem de çok verimli bir markalar arası iş birliği fırsatını değerlendirmiş oluyoruz" ifadelerini kullandı.

Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu ise attıkları her adımın arkasında Türk basketbolunu sadece sportif başarılarla değil, ekonomik ve kurumsal gücüyle de örnek bir modele dönüştürme hedefleri olduğuna belirtti. Türkoğlu, "Başarıların arkasında yalnızca saha içi performans değil, güçlü kurumsal iş birlikleri de yer alıyor. Bugün bu anlamlı birlikteliğin merkezinde Türkiye’nin en köklü ve en güçlü kurumsal yapılarından biri olan OYAK bulunuyor. Böylesine güçlü ve çok katmanlı bir yapının Türk basketbolunun yanında durması bizim için son derece kıymetlidir. Bugün aynı çatı altında, OYAK’ın farklı alanlardaki güçlü markalarının da basketbol ekosistemine katkı sağlaması; iş birliğimizi daha bütüncül bir noktaya taşımaktadır" dedi.

"Enerjisi Güzel Takım" sloganıyla sponsorluk sürüyor

TotalEnergies İstasyonları, yaklaşık 800 istasyondan oluşan ağıyla son üç yılda akaryakıt dağıtım sektöründe büyüme gösteren şirketler arasında yer alıyor. Benzin, motorin ve akaryakıt dışı ürün kategorilerinde faaliyet gösteren şirket, istasyonlarını farklı hizmet alanlarını da kapsayacak şekilde yeniden yapılandırıyor. Şirket, sunduğu hizmet modelleriyle faaliyetlerini sürdürürken Türkiye ekonomisine katkı sağlamayı hedefliyor.

Marka değerine katkı sunan sponsorluk anlaşmalarını önemseyen TotalEnergies İstasyonları, 2019 yılında Türkiye Basketbol Federasyonu (TBF) ile imzaladığı anlaşma kapsamında "Enerjisi Güzel Takım" sloganıyla tüm yaş kategorilerinde A Millî Kadın ve Erkek Takımlarının altı yıldır ana sponsor olarak yanında yer alıyor.

Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi ana sponsoru Renault

Renault, OYAK ve Renault Group ortaklığıyla Türkiye’de faaliyet gösteriyor. Marka, Türkiye’deki üretim geçmişi ve mevcut operasyonları kapsamında otomotiv sektöründeki çalışmalarını sürdürüyor.

Türkiye pazarında farklı segmentlerde modeller sunan marka; Clio, Megane Sedan ve Duster gibi Türkiye’de üretilen araçlarıyla satış faaliyetlerine devam ediyor. Şirket, iletişim ve iş birliği çalışmaları çerçevesinde spor alanında da çeşitli projelerde yer alıyor.

Benzersiz sürüş deneyimi, üstün konfor, gelişmiş güvenlik önlemleri, zengin donanım özelliklerini bir arada sunan yeni ZS Hybrid+ ve HS Hybrid+ MG yetkili satıcılarında yerini aldı. 2 milyon 385 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni otomobiller Hybrid+ teknolojisiyle yüksek performans, verimlilik ve sürüş keyfini bir araya getiriyor. Doğan Trend Otomotiv CEO’su Uğur Sakarya, “MG ZS ve HS kendi segmentlerinde başarısını kanıtlamış modeller. Yeni nesil Hybrid+ modellerimiz markamızın satışlarına ciddi bir katkı sağlayacak. Hedefimiz yeni Hybrid+ ailesi ile satışlarımızı 3’e katlamak ve 2026 yılında sektörde en çok büyüyen marka olmak. Yeni modellerimiz, performans ve yakıt verimliliğini aynı anda en üst seviyede sunan teknolojileri ile zengin donanımlarının yanı sıra şık tasarımlarıyla da kullanıcıların dikkatini kısa sürede çekecektir” dedi.

Mobilitenin geleceğine yaptığı yatırımlarla dikkatleri üzerine çeken İngiliz markası MG (Morris Garages), yenilikçi modelleriyle gücünü daha da artırıyor. 2021 yılında Doğan Trend Otomotiv güvencesiyle Türkiye pazarına giriş yapan MG, yeni nesil Hybrid+ teknolojisine sahip yeni ZS Hybrid+ ve HS Hybrid+ modellerini satışa sundu. Markanın C-SUV ve D-SUV segmentlerindeki başarılı oyuncuları, yenilikçi Hybrid+ sistemleriyle yüksek performansı düşük tüketim değerleriyle kombine ediyor. MG ZS Hybrid+ Luxury, lansmana özel fiyatı ve cam tavan hediyesiyle birlikte 2 milyon 385 bin TL’den satışa sunuldu. MG HS Hybrid+ Luxury ise 2 milyon 995 bin TL’lik lansman fiyatıyla dikkat çekiyor.

Hedefimiz satışları 3’e katlamak!

MG ürün gamının yeni nesil Hybrid+ teknolojisine sahip modelleriyle daha da güçlendiğini söyleyen Doğan Trend Otomotiv CEO’su Uğur Sakarya, “MG ZS ve HS kendi segmentlerinde başarısını kanıtlamış modeller. Yeni nesil Hybrid+ modelleri markamızın satışlarına ciddi bir katkı sağlayacak. Hedefimiz yeni Hybrid+ ailesi ile satışlarımızı 3’e katlamak ve 2026 yılında sektörde en çok büyüyen marka olmak. Yeni modellerimiz, performans ve yakıt verimliliğini aynı anda en üst seviyede sunan teknolojileri ile zengin donanımlarının yanı sıra şık tasarımlarıyla da kullanıcıların dikkatini kısa sürede çekecektir. Yeni Hybrid+ modellerimiz, henüz satışa sunulmadan hem MG sahiplerinden hem de farklı markaları tercih eden kullanıcılardan güçlü bir ilgi gördü. MG markasını Türkiye’ye ilk aşamada elektrikli modellerle getirmiştik. O dönemde elektrikli pazarı toplam pazarın sadece yüzde 1 idi. Biz MG ile Türkiye’de elektrifikasyon sürecinin öncülüğünü yapan markaların başında yer aldık. Şimdi de yeni Hybrid+ modellerimizle hibrit pazarına güç ve hız katmayı hedefliyoruz” dedi.

Ortalama tüketimi sadece 5.1 litre!

C-SUV segmentinin iddialı oyuncusu ZS Hybrid+, zengin donanım özellikleri, düşük yakıt tüketimi ve yüksek performansı ile öne çıkıyor. MG’nin gelişmiş Hybrid+ teknolojisi ile donatılan ZS Hybrid+, performans, verimlilik ve sürüş keyfini ödünsüz bir şekilde bünyesinde birleştiriyor. Model, üst seviye güvenlik ve konfor özellikleri sunan yenilikçi teknolojilerle donatıldı. ZS Hybrid+, cesur ve geniş ön ızgarasından, LED farları ve arka stop lambalarına kadar, her açıdan dikkat çekici bir tasarıma sahip. MG'nin güçlü tasarım çizgisi göz önünde bulundurularak geliştirilen ZS Hybrid+’ın çarpıcı ön yüzü iki katmana ayrılıyor. Üst katmanda LED far grubu yer alırken, alt katmanda belirgin ve kendinden emin bir ızgara bulunuyor; bu da ZS Hybrid+’a etkileyici bir görünüm kazandırıyor. ZS Hybrid+ modelinin şık iç mekânı, yolculara konforlu yolculuklar yaşatmak için tasarlandı. Yumuşak ve kaliteli malzemelerin kullanımı ve ergonomik tasarım, içeride yüksek bir kalite hissi yaratıyor. Geniş hacim ve teknolojiyi birleştiren iç mekân düzeni, yaşam alanını konforlu hale getirirken, aynı zamanda sürücü ve yolcuların her ana fonksiyona kolayca ulaşabilmesini sağlıyor. ZS Hybrid+, geniş bagaj hacmi ile aileler için ideal bir model olarak öne çıkıyor. ZS Hybrid+, Luxury donanım seviyesi ile kullanıcılara kapsamlı bir deneyim sunacak. Luxury donanım seviyesi; lansman döneminde hediye edilen elektrikli açılabilir panoramik cam tavan, LED farlar, 12,3'' gösterge paneli ve konsolun ortasına konumlanmış 12,3'' dokunmatik ekran, 6 hoparlörlü ses sistemi, 360 derece kamera sistemi, arka park sensörleri, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi özelliklerle cömertçe donatılıyor. Ayrıca model, 18 inç alüminyum alaşım jantlar, elektrikli ayarlanabilen, ısıtmalı ve otomatik katlanan yan aynalar, 6 yöne elektrikli olarak ayarlanabilen sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon gibi özelliklere de sahip.

Üstün Hybrid+ teknolojisi ile performans ve verimlilik bir arada!

MG ZS, Hybrid+ sistemiyle geleneksel hibrit teknolojisini bir üst seviyeye taşıyor. Bu yenilikçi sistem; merkezine güçlü bir elektrikli motor ve yüksek kapasiteli bir bataryayı almasıyla daha yüksek hızlarda elektrikli sürüşe imkân tanıyarak rakiplerinden ayrılıyor. Böylece ZS Hybrid+ uzun süre elektrikli sürüşe imkân tanırken daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor ve etkileyici ivmelenme değerleri sunuyor. Güçlü ve verimli Hybrid+ güç aktarma sistemi, toplamda 197 PS güç üretiyor. Hybrid+, mükemmel performansla birlikte rafine bir sürüş deneyimi sağlıyor. 1,83 kWh'lik bataryanın da bulunduğu bu gelişmiş sistem sayesinde ZS Hybrid+ 5,1 lt/100 km’lik (WLTP Birleşik) iddialı yakıt tüketim değeri ile sürüş maliyetlerinde önemli bir tasarruf sağlıyor. Üstün güvenlik sunan modelde, MG Pilot Teknolojik Sürüş Destek Sistemleri çatısı altında Adaptif Hız Sabitleyici, Ön Çarpışma Uyarısı, Otomatik Acil Fren Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Şerit Takip Desteği ve Şerit İhlal İkazı başta olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemleri standart olarak sunuluyor.

224 PS güç, maksimum verimlilik, ileri seviye donanım!

Markanın D-SUV modeli HS Hybrid+ ise, 224 PS gücündeki Hybrid+ sistem gücüyle mükemmel performansla birlikte sürüş konforunu da en üst seviyeye çıkartıyor. MG HS, Hybrid+ sistemiyle geleneksel hibrit teknolojisini bir üst seviyeye taşıyor. Teknolojide sınıf atlayan yeni sistem; 1,83 kWh yüksek kapasiteli bir batarya, 198 PS güç üreten bir elektrikli motor ile daha uzun ve daha yüksek hızlarda elektrikli sürüşe imkân tanımasıyla öne çıkıyor. Böylece HS Hybrid+ sürüş maliyetlerinde önemli bir tasarruf sağlamasının yanı sıra 0-100 km/h hızlanmasını da 8 saniyenin altında tamamlıyor. Hybrid+ güç aktarma sistemi, mükemmel performansla birlikte rafine bir sürüş deneyimi sağlıyor. MG’nin teknoloji harikası HS Hybrid+ Luxury, 19 inç alaşımlı jantları, aerodinamik ve keskin yan silüeti, ön ve arka modern far grubuyla çok dinamik görünüme sahip. Kullanıcılara sunduğu zengin teknolojiler ile sürüş deneyimini daha da etkileyici bir hale getiren iddialı model, 12.3 inç dijital gösterge paneli ile 12.3 inç dokunmatik ekranı birleştiren geniş yekpare ekran tasarımı, kablosuz akıllı telefon şarjı, hafızalı yan aynalar, vegan deri koltuklar, elektrikli ayarlanabilen 6 yönlü ve hafızalı sürücü koltuğu, elektrikli ön yolcu koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, 360 derece çevre görüş sistemi, 8 hoparlörlü hi-fi ses sistemi ile cömertçe donatılıyor. D SUV segmentinde konumlanan 4.670 mm uzunluğundaki model, 2.767 mm aks mesafesi ile çok geniş bir iç mekân sunuyor. Ayrıca, kullanıcıların ihtiyaçlarını rahatça karşılamak üzere 507 litrelik geniş bagajın yanı sıra otomobilin içinde bolca saklama alanı bulunuyor.

Yüksek konfor maksimum güvenlikle bir arada!

HS Hybrid+, MG Pilot adıyla markalaşan teknolojik sürüş destek sistemlerinin de desteğiyle güvenliği standart olarak sunuyor. Modelde, MG Pilot Teknolojik Sürüş Destek Sistemleri kapsamında; Adaptif Hız Sabitleyici, Ön Çarpışma Uyarısı, Yaya ve Bisiklet Algılama Özelliği ile Otomatik Acil Fren Sistemi, Şerit İhlal İkazı ile Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Sürücü Dikkat Dağınıklığı Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve Kapı Açma Uyarısı gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen ve dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden SAIC bünyesinde yer alan köklü İngiliz markası MG, yeni Hybrid+ teknolojisine sahip iki modelini birden Türkiye’de satışa sundu. Lansman toplantısında Doğan Trend Otomotiv CEO’su Uğur Sakarya, isindetay.com Haber Genel Yayın Yönetmeni Sinan Saygı ve isindetayi.com Genel Müdürü Orhan Dörter ile bir araya gelerek markanın yenilikçi vizyonunu ve Türkiye pazarındaki hedeflerini paylaştı.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç “FIAT Professional ürün gamı, yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ediyor. Ürün gamımıza, Tofaş Fabrikası’nda üretilen yerli Scudo modelinin yeni “Kamyonet” gövde seçeneği eklendi. Scudo Van, Combi ve Combimix gövdelerinden oluşan model ailemiz, geçtiğimiz yıl sergilediği başarılı performansla segmentlerinde lider konuma ulaştı. Bu yıl ise kompakt kamyonet segmentine yerli Scudo Kamyonet ile giriş yapıyor; rekabet avantajımızı daha da ileri taşırken, markamızın pazardaki gücünü pekiştiriyoruz. Ürün gamımızı güçlendiren “Kamyonet” modelimiz ile Scudo ailesinde yakaladığımız ivmeyi sürdürmeye kararlıyız. Scudo Kamyonet ile daha güçlü bir şekilde yolumuza devam ediyoruz. Scudo ailesinin sunduğu çok yönlü çözümleri kamyonet segmentine taşıyan yeni modelimiz, FIAT’ın, Türkiye ticari araç pazarındaki uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli bir adımı olarak öne çıkıyor” diye konuştu. Zengin donanımı ve konfor odaklı iç mekân özellikleriyle dikkat çeken Scudo Kamyonet lansmana özel 1 milyon 549 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla ve 1 milyon TL’ye 6 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatı ile satışa sunuluyor. Tercihini nakit alımdan yana kullanmak isteyenler ise 100 bin TL’lik nakit indirim avantajından yaralanabiliyor.

FIAT Professional, Türkiye ticari araç pazarındaki iddiasını Scudo ailesinin yeni yerli üretim modeliyle güçlendiriyor. Marka, ürün gamını Van, Combi/Combimix gövde tipleriyle ticaret erbaplarının ihtiyaçlarına yanıt veren Scudo ailesini, yeni Scudo Kamyonet modeliyle genişletiyor. Scudo Kamyonet, tıpkı diğer FIAT Professional modelleri gibi; dayanıklı yapısı, güçlü motoru, yüksek taşıma kapasitesi ve yerli üretim avantajıyla öne çıkıyor.

Yerli üretim Scudo Kamyonet lansmana özel 1 milyon 549 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Ayrıca lansmana özel 1 milyon TL’ye 6 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatı da müşterileri bekliyor. Tercihini nakit alımdan yana kullanmak isteyenler için ise 100 bin TL’lik nakit indirim avantajı sunuluyor.

Aytaç: “FIAT Professional ürün gamı, yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ediyor”

FIAT Professional ürün gamının yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ettiğine değinen marka direktörü Altan Aytaç, “Scudo Van, Combi ve Combimix gövdelerinden oluşan model ailemiz, geçtiğimiz yıl sergilediği başarılı performansla segmentlerinde lider konuma ulaştı. Bu yıl ise kompakt kamyonet segmentine yerli üretim modelimiz Scudo Kamyonet ile giriş yapıyoruz. Ürün gamımızı güçlendiren ‘Kamyonet’ modelimiz ile Scudo ailesinde yakaladığımız ivmeyi sürdürmeye kararlıyız. Scudo Kamyonet ile daha güçlü bir şekilde yolumuza devam ediyoruz. Scudo ailesinin sunduğu çok yönlü çözümleri kamyonet segmentine taşıyan yeni modelimiz, FIAT’ın, Türkiye ticari araç pazarındaki uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli bir adımı olarak öne çıkıyor” diye konuştu.

Türkiye, dünyanın üçüncü büyük FIAT pazarı

Sözlerini, FIAT markasının dünyadaki en büyük üçüncü pazarının Türkiye olduğuna değinerek sürdüren Aytaç, markanın ülkemizde hafif ticari araçlardaki başarılı performansını sürdüreceğini belirtti. Altan Aytaç, “Bu yılın üçüncü çeyreğinde yeniden üretimine başlayacağımız, segmentinin yaratıcısı ve Cargo gövde tipiyle segment lideri Doblo; Van, Kamyonet ve Minibüs gövdeleriyle segmentinin en çok satan modellerinden Ducato ve segmentinin lideri Scudo model ailesi ile tüm müşteri ihtiyaçlarına uygun ürün gamımızla, hafif ticari araç pazarındaki konumumuzu daha da ileriye taşıyacağız” açıklamasında bulundu.

Kompakt kamyonet segmentine güçlü giriş

Kompakt kamyonet segmentinde son yıllarda yaşanan daralma ve sınırlı model seçenekleri, pazarda önemli bir boşluk oluştururken; FIAT, yeni Scudo Kamyonet ile bu alana güçlü bir giriş yapıyor. Ticari araç kullanıcıların değişen beklentileri doğrultusunda geliştirilen model, şehir içi kullanımda pratiklik sunarken; zorlu iş koşullarında dayanıklılığıyla farklı sektörlerin ihtiyaçlarına çözüm olmayı amaçlıyor.

Fonksiyonel tasarım ve yüksek taşıma kapasitesi

Yeni Scudo Kamyonet, tasarımında fonksiyonelliği ön planda tutarken FIAT’ın ticari araçlardaki köklü mühendislik birikimini yansıtıyor. Dayanıklı çelik konstrüksiyon üzerine inşa edilen kasa yapısı, hafif ve estetik alüminyum kasa kanatlarıyla destekleniyor. Plywood kaplama, pratik kasa kilitleri ve ergonomik kullanım detayları sayesinde yükleme ve boşaltma süreçleri daha verimli hale geliyor. Bununla birlikte 5,1 m2’lik kasasına dört adet Euro palet yüklenebilmesi ve 1.200 kg’lik istiap haddi, yeni Scudo Kamyonet’i sınıfında güçlü bir konuma taşıyor.

Sınıf standartlarının üzerinde güçlü ve verimli motor teknolojisi

Scudo Kamyonet’in kaputunun altında yer alan 2.2 litrelik Multijet4 dizel motor, 150 HP güç ve 370 Nm tork üreterek performans ve verimlilik dengesini bir arada sunuyor. Sınıfının en güçlü motor seçeneklerinden biri olarak öne çıkan bu ünite, hem ağır yük altında hem de uzun yol kullanımlarında yüksek sürüş konforu sağlıyor. Önden çekişli yapısı ve manuel şanzımanla kombine edilen bu motor, düşük yakıt tüketimiyle işletme maliyetlerini azaltmayı hedefliyor.

Konfor, güvenlik ve fonksiyonelliği bir araya getiren donanımlar ve özelleştirme seçenekleri

Sürücü ve yolcu konforu yeni Scudo Kamyonet’in öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Geri görüş kamerası şehir içi manevralarda güvenliği artırırken; sis farları, her türlü hava koşulunda maksimum görüş sağlıyor. Katlanır yan aynalar dar alanlarda kullanım kolaylığı sunarken, Önde ikili yolcu koltuğu sayesinde ise kabin içi kullanım alanı daha işlevsel hale geliyor.

Scudo Kamyonet; Tofaş Fabrikası’nda, GCR 2C regülasyonu gereklerine uygun olarak üretiliyor. Yeni kamyonette, GCR 2C ile birlikte gelişmiş çarpışma uyarısı kamerası ile birlikte kamera destekli çalışan sürücü dalgınlık ve dikkat uyarısı sistemi de yer alıyor. Elektronik park freni, uzun far asistanı, yağmur ve karanlık sensörü, E-call acil çağrı sistemi, kamyonette standart olarak sunulan diğer sürüş destek sistemleri arasında yer alıyor.

Modelin hedef kitlesini; fırınlar, beyaz eşya satıcıları, tüp ve su dağıtım firmaları, KOBİ’ler, taşımacılık ve lojistik şirketleri, kamu kurumları, belediyeler, mobil servis ve onarım hizmetleri, mobilya, inşaat ve yapı firmaları ile tarım ve hayvancılık sektörü oluşturuyor. Maliyet bilinci yüksek, güvenilirlik ve yaygın servis ağına önem veren profesyoneller için yeni Scudo Kamyonet, uzun vadeli bir iş ortağı olarak konumlanıyor.

Güçlü servis ağıyla desteklenen yerli üretim

FIAT Professional, Türkiye genelindeki yaygın bayi ve servis ağı sayesinde yeni Scudo Kamyonet kullanıcılarına satış sonrası hizmetlerde de güçlü bir destek sunuyor. Yerli üretim avantajı, FIAT güvencesi ve yüksek erişilebilirlik sayesinde araç sahipleri, işlerinin her aşamasında kesintisiz hizmetten faydalanabiliyor.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, iş dünyası, gayrimenkul, sağlık, sanat , spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Quick Finans’ın ev sahipliğindeki programda 2. el otomotiv ticaretinde güven, dijitalleşme ve finansman modelleri tüm yönleriyle ele alındı. Zirvenin açılış konuşmasını yapan Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, grubun 2017 yılında Quick Sigorta ile başlayan yolculuğunun bugün finansal bir ekosisteme dönüştüğünü vurguladı. Dünyadaki örneklerin aksine Türkiye’de sistemin önce bankalar üzerinden kurulduğuna dikkati çeken Yaşar, holding olarak bu yapıyı sigorta ve fon oluşturan şirketlerle entegre bir hale getirdiklerini belirtti. Grubun temel amacının iş ortaklarıyla rekabete girmek değil, acenteleri ve bayileri birer ‘finansal market’ haline getirmek olduğunu ifade eden Yaşar, bu modelin detaylarını paylaştı. Sadece sigorta veya kredi ile sınırlı kalmayıp gayrimenkulden mobiliteye kadar grubun ürettiği tüm enstrümanların satışında acentelere rol verileceğini belirten Yaşar, bu sayede iş ortaklarının bütünleşik hizmet sunan merkezlere dönüşeceğini kaydetti.

Koruma açığına karşı KASKONOMİQ ve birikim odaklı ‘Lüküs Hayat’

Sektördeki koruma açığına yönelik çözümlere değinen Yaşar, Türkiye’deki araçların yüzde 75’inin kaskosuz olduğu gerçeğinden hareketle geliştirilen KASKONOMİQ ürününün önemine değindi. Sigorta şirketlerinin genellikle belirli yaşın üzerindeki araçları sistem dışı bıraktığını hatırlatan Yaşar, KASKONOMİQ ile riskin tamamını üzerinde taşıyan vatandaşlara, trafik sigortası primlerine yakın bedellerle muafiyetli bir koruma sağladıklarını aktardı. Özellikle gençlerin otomobile erişimini kolaylaştırmak amacıyla kurgulanan Lüküs Hayat Sigortası hakkında da bilgi veren Yaşar, bu ürünün döviz bazlı bir birikim modeli sunduğunu belirtti. Belirli bir birikim seviyesine ulaşan kullanıcılara grup bünyesindeki QCAR Mobilite üzerinden tek taraflı bir taahhütle otomobil alma garantisi verdiklerini ifade eden Yaşar, sigortanın bu yönüyle bir hayat planlama aracına dönüştüğünü vurguladı.

Mobilite ve gayrimenkulde sigorta güvencesi

Ekosistemin mobilite ayağında QCAR Mobilite ile yıllık 200 bin gün ikame kiralama hacmine ulaştıklarını belirten Yaşar, 2026 yılı hedeflerinin 81 ilin tamamında hizmet ağını canlandırmak olduğunu söyledi. İnşaat sektöründe ise müteahhitlikten ziyade ‘gayrimenkul geliştirme’ odaklı ilerlediklerini ifade eden Yaşar, bina tamamlama sigortasının önemine dikkati çekti. İstanbul Kurtköy’deki Quick Residence projesinin Türkiye’de temelden itibaren yüzde 100 teslim garantili ve sigorta korumalı nadir projelerden biri olduğunu hatırlatan Yaşar, bu projelerin aynı zamanda acenteler için yeni birer komisyon geliri kapısı olacağını da sözlerine ekledi.

Pazarda 16 yaş ve üzeri devrimi ve satış rekorlarındaki servet etkisi

2. el oto ekosistemini tüm paydaşları ile kapsayacak iş modelleri ile sahiplenme ve iş birlikleri ile grubun gücünü katarak gelişimine katkı sunma vizyonuyla hareket ettiklerini belirten Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ ise, 2. el pazarının sıfır araç pazarının 8 ila 10 katı büyüklüğünde devasa bir ekosistem olduğunu belirterek, son 3 yılda pazarda yaşanan rekorlar serisinin temel dinamiklerinin elektrikli araçlarda çağın dönüşümü ile SUV araçlarla gelen teknoloji dönüşümü ve reel fiyatlarda düşüş olduğunu, ‘altın fiyatlarındaki artışa bağlı servet etkisi’nin de arz esnekliği olan otomotiv sektöründe talebe yansıdığını vurguladı. Finansmana erişimdeki engellerin aşılmasına yönelik olarak devrim niteliğindeki bir gelişmeyi de paylaşan Karadağ, bankacılık ve finans sektöründe uygulanan 15 yaş sınırıyla kredi dışı kalan araç parkı için Quick Finans’ın, Quick Sigorta’dan Kaskonomiq ile sigortalı 16 yaş ve üzeri araçlara kredi vermeye başlayacağını duyurdu. Karadağ, bu ay itibarıyla hayata geçecek bu modelin finansa ve araca erişilebilirliği artırarak pazarın büyümesine ciddi katkı sağlayacağını belirtti.

Kredi dışı kalan 6,5 milyon araç için yeni finansman modeli

Finansmana erişimde sektördeki en büyük bariyerlerden biri olan ‘yaş sınırı’ konusuna çözüm getirdiklerini müjdeleyen Karadağ, sözlerine şöyle devam etti:

"Türkiye’deki 33,6 milyonluk araç parkının yüzde 37’si 16 yaş ve üzeri araçlardan oluşuyor. Bu grup büyük ölçüde kredi imkanlarından yoksun. Quick Finans olarak bu ay itibarıyla 16 yaş ve üzeri araçlara kredi vermeye başlayacağız. Yaş sınırıyla kredilendirme dışı kalan yaklaşık 6,5 milyonluk araç parkı, bu hamleyle sisteme dahil olacak. Bu model sadece satış hacmini değil, yaygın bir şekilde uygulanan takas sistemine de katkı sağlayarak pazarın sürdürülebilir ve istikrarlı gelişimini de destekleyecektir."

Sektörel trendlerde SUV ve elektrikli araç dominasyonu

Pazarın segment bazlı dikkat çeken dönüşüm ve trendlerine de değinen Karadağ, hibrit ve elektrikli araç satışlarının son 3 yılda yüzde 576 gibi rekor bir büyüme sergilediğini, SUV modellerin pazar payının ise yüzde 61,9 seviyesine ulaştığını aktardı. Tüketici tercihlerindeki bu radikal dönüşümün finansman ihtiyaçlarını da çeşitlendirdiğini belirten Karadağ, Quick Finans olarak her ay yayınladıkları 2. El Oto Raporu ile bu verilerin analiz ve yorumlarını şeffaf bir şekilde sektörle paylaşarak, piyasaya ışık tutmaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.

Ekspertizde Merkezi Bilgi Sistemi hakkında bilgi verildi

Toplantıda konuşan Ticaret Bakanlığı Otomotiv Ticareti Daire Başkanı Özgür Karacaoğlu da Bakanlığın piyasayı şeffaf ve adil hale getirme stratejilerini aktararak, ‘Merkezi Ekspertiz Bilgi Sistemi’ projesi ile ilgili gelişmeleri anlattı. Ayrıca kayıt dışılıkla mücadele kapsamında ‘Elektronik İlan Doğrulama Sistemi’ne değinen Karacaoğlu, bu düzenlemelerin temel gayesinin dürüst çalışan kayıtlı işletmelerin haklarını korumak olduğunu ifade etti.

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, stoklarla sınırlı şubat kampanyası kapsamında bireysel ve kurumsal kullanıcılara pek çok farklı avantaj sunuyor. Kampanya kapsamında hem bireysel hem kurumsal kullanıcılar, T10F V2 ile T10X ve T10F 4More versiyonuna 750 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 62 bin 500 TL aylık geri ödemeli seçenekle sahip olabiliyor. Aynı kullanıcılar için T10X V2’ye 500 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 41 bin 667 TL aylık geri ödemeli alternatif de sunuluyor.

Daha yüksek kredi seçenekleri

Bireysel kullanıcılar dilerlerse T10X ve T10F V2 için 1 milyon 700 bin TL krediye %2,37 faizli 48 ay vadeli 68 bin 292 TL aylık geri ödemeli; T10X ve T10F V1 için 1 milyon 300 bin TL krediye %2,41 faizli 48 ay vadeli 52 bin 722 TL aylık geri ödemeli ya da T10X ve T10F 4More versiyonu için 1 milyon 500 bin TL krediye %2,32 faizli 36 ay vadeli 68 bin 870 TL aylık geri ödemeli seçenekten de yararlanabiliyor.

Kurumsal kullanıcılar için de T10X ve T10F V1 için 1 milyon 300 bin TL krediye %2,69 faizli 48 ay vadeli 49 bin 798 TL aylık geri ödemeli; T10X ve T10F V2 ile 4More versiyonu için 1 milyon 900 bin TL krediye %2,66 faizli 48 ay vadeli 72 bin 351 TL aylık geri ödemeli imkân sunuluyor.

Togg, Türkiye’nin 7 bölgesini de renkleriyle kapsıyor

Togg, şubat itibarıyla Adana Çukurova’nın pamuk tarlalarından ilhamla tasarlanan yeni beyaz rengi “Seyhan”ı da ilk kez kullanıcılarla buluşturacak. Togg halihazırda Türkiye’nin büyüleyici güzelliklerinden ilhamla 6 bölgeyi temsilen “Anadolu”, “Gemlik”, “Oltu”, “Kula”, “Kapadokya”, “Pamukkale”, “Urla”, “Ayder” ve “Mardin” renklerini kullanıcıların ilgisine sunarken, Akdeniz bölgesini de “Seyhan” rengiyle yolculuğuna dahil etti. Kullanıcılar, T10X ve T10F cihazlarında “Seyhan”ı da tercih edebilecek.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat ve spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.

Otomotiv dünyasının sportif sürüşle yüksek teknolojiyi bir arada sunabilen markası PEUGEOT, POLYGON CONCEPT dünya gösteriminin ardından yeni bir tanıtım serüvenine başladı. Avrupa genelini kapsayan ve yılın ikinci yarısından itibaren dünya geneline yayılacak özel bir tura çıkan konsept otomobil, POLYGON ROADSHOW ile isminden çok daha fazla söz ettirecek. Bu gezici sergi, başta Avrupa genelindeki PEUGEOT müşterilerine, yeni nesil PEUGEOT araçlarını şekillendirecek olan devrim niteliğindeki yenilikleri ilk elden deneyimleme fırsatı sunuyor.

Ocak ayında başlayan ve haziran başlarına kadar sürecek olan POLYGON ROADSHOW, medya temsilcileri, marka ortakları ve PEUGEOT severler için halka açık sunumlar, interaktif gösteriler ve özel deneyimler sunuyor. PEUGEOT, bu özel Avrupa turunu desteklemek üzere yenilikçi ve özel olarak tasarlanan bir POLYGON BOX geliştirdi. Söz konusu çözüm, her ülkede üst düzey, kullanıma hazır bir deneyim sunmak üzere tasarlanan, tam donanımlı, mobil bir marka ortamı sunuyor. Bu modüler üst düzey ortam, konsept aracın kendisinin dışında, koltuklar, jantlar ve direksiyon kumandaları gibi kişiselleştirilebilir bileşenler de içeriyor.

Ziyaretçiler, POLYGON ROADSHOW’un her durağında, etkileyici kokpiti, Mikro LED ön cam ekranı ve canlı, eğlenceli dış tasarımıyla PEUGEOT POLYGON CONCEPT’i keşfetme olanağı yakalayacak.

Tur 23 Ocak tarihinde İspanya'nın Madrid şehrinde verilen iki konserle resmen başladı. İspanya'daki ilk POLYGON CONCEPT gösterimi, Nuevos Ministerios metro istasyonuna yakın bir iş bölgesinde gerçekleşti. Ardından, turun 2026 yılının ilk yarısında Avrupa genelinde devam etmesi ve yılın ilerleyen aylarında daha geniş kapsamlı uluslararası bir tura çıkması planlanıyor.

PEUGEOT’nun yeni nesil sürüş deneyimi tüm dünyayla paylaşılıyor

POLYGON CONCEPT, bir tasarım konseptinden çok daha fazlasını ifade ediyor. Bu otomobil, eşsiz bir çeviklik ve tepki hassasiyeti sunan, tamamen işlevsel, dinamik bir prototip. Çığır açan Hypersquare^® direksiyon sistemi ve “Steer-By-Wire” teknolojisiyle donatılan bu konsept, Avrupalı kullanıcıların artık bizzat deneyimleyebileceği yeni bir sürüş deneyimi çağını müjdeliyor.

POLYGON ROADSHOW, konseptte sunulan yeniliklerin tamamını sergileyecek. Bu yeniliklere aşağıdakiler de dahil:

• 31 inç projeksiyon tipi ekrana sahip ön camıyla yeni nesil PEUGEOT i-Cockpit® ile yeniden tasarlanan iç mekân, olağanüstü genişlik ve aydınlık sunuyor. Belirgin geometrik tasarımlar ve özgün Mikro LED ışık imzasıyla dikkat çeken, yeni, aslan temalı tasarım dili.
• Son olarak, daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme, azaltılmış parça sayısı ve modüler bileşenlerle geleceğe yönelik tasarım yoluyla sürdürülebilirlik.

PEUGEOT Pazarlama ve İletişim Başkanı Phil York, “POLYGON ROADSHOW başladı ve gösterinin yıldızı olan PEUGEOT POLYGON CONCEPT, tamamen yeni ve özel bir alana sahip. POLYGON BOX! Bu tanıtım turu, çığır açan teknolojileri sergileyerek görünürlüğümüzü artırmamıza ve markamızı güçlendirmemize olanak tanıyor. Bu, “Steer-By-Wire” teknolojisine dayanan ve önümüzdeki yıldan itibaren yol araçlarımızda kullanılmaya başlanacak olan Hypersquare^®'i de içeriyor. Bu da sürüş deneyiminde devrim niteliğinde bir yenilik ve daha fazla sürüş keyfi anlamına geliyor” ifadelerini kullandı.

İŞİNDETAYI Medya Grubu'nun yayın portalı www.isindetayi.com, Türkiye başta olmak üzere dünyada yaşanan son dakika gelişmelerini anında milyonlarca okuyucusuna ulaştırıyor.

İş ve ekonomi dünyası başta olmak üzere, finans, borsa, ekonomi, sağlık, sanat ve spor dünyasından gelişmeleri takip etmek için takipte kalın.

Mobilinize hemen indirebilirsiniz.