Aynı dönemde otomobil fiyatlarındaki artış sınırlı kaldı. Bir zamanlar “yatırım aracı” olarak görülen otomobil, bu özelliğini büyük ölçüde yitirirken sosyal medyada yapılan karşılaştırmalar, altına yönelenlerin milyonlarca liralık avantaj elde ettiğini gösterdi.
Çip krizi ve düşük faiz döneminde öne çıkan otomobilin cazibesi, altının sert yükselişi karşısında sönük kaldı. Bir vatandaşın yaptığı hesaplama ise tabloyu net biçimde ortaya koydu: 2023’te 750 bin TL’ye alınan otomobil, 2026’da 1 milyon TL’ye satılabilirken, aynı dönemde 664 gram altının değeri 4 milyon 423 bin TL’ye ulaştı.
Altının yatırımcıya sağladığı yüksek getiri, otomobilin artık bir yatırım değil yalnızca tüketim aracı olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.